Printable View
לאחר שנהנתי עם הTRX3.3 בריבו שלי אפשר להגיד שהמנוע הלך ואני לא כולכך יודע מה יותר טוב מבין המנועים לריבו אז השאלה שלי הכי כזאת איזה מבין שתי המנועים האלו יותר טוב ,חזק,אמין שנותן את הביצועים שלו הכי טוב שאפשר?..או שפשוט ליקנות את המנוע המקורי של הריבו..?
קישור למנועים אותם אתה רוצה לקנות יכול לעזור.
למיטב זיכרוני יש שני גדלים של בלוק מנוע מה שמחייב שינויים בתושבת המנוע ובערכת הסבה בין גדלי הבלוק השונים.
דבר אחד בטוח: המנוע המקורי בטוח מתאים.
רן ענבר
אמרו לי שרק בpicco צריך לשנות את התושבת ב os לא צריך..אבל לא מבחינת מתאים ועדיף מבחינת אמינות וחוזק מה עדיף..למה המנוע המקורי לא כזה אמין הוא מתחמם במהירות מטורפת..
המנוע המקורי מצויין יחסית למנועי ניטרו RTR אחרים.
כל מנוע יתחמם במהירות, ויתחמם יתר על המידה במידה ולא כוון כמו שצריך.
כל מנוע שיעבוד בכיוון לא נכון יגרם לו נזק ובלאי מואץ בסופו של דבר.
בנוגע למנועים, לא היתי משנה בלוק מנוע בריבו. זה גורם למעט קומבינות שלדעתי כדאי לוותר.
בגדול היתי הולך כל ה21TM או 18TM אם יש עדיין.
מנועים איכותיים מאוד וחזקים גם..
אני מת על "אמרו לי"
מצטער שאני מציק לך פשוט אני לא יכול לענות בצורה רצינית בלי לדעת למה אתה מתכוון
תראה כמה דגמי OS יש רק ב 21:
21XZ-B Speed Spec II
21XZ-R
21XZ-R VII
21VZ-B V-Spec
21XR-B
יש דגם מיוחד לטימאקס:http://www.osengines.com/engines-car...083/index.html
ויש דגם מיוחד לריבו:http://www.osengines.com/engines-car...082/index.html
מנוע פיקו 26:http://teampicco.com/index.php/p2-26-max.html
מצד אחד ה OS זו חברה וותיקה ומוכרת עם אחלה נתונים ואחלה שרות
ומצד שניה הנתונים של הפיקו כמעט 30 אחוז יותר בכוח סוס ו 20 אחוז בסל"ד:
לפיקו: Output: 2,7hp @ 36,000rpm
OS בתת דגם של הריבו: Output: 1.77 hp @ 29,000 rpm .
ואלו נתוני היצרן... ייתכן והם מזייפים במידה מסויימת כלפי מעלה.
לא ביררתי מה הפרש המחירים אבל בשביל ביצועים יותר טובים הייתי מוכן להשקיע גם בעבודה, גם בהסבה קטנה של תושבת המנוע וגם בכמה שקלים.
רן ענבר
רן מן הסתם הפיקו חזק יותר מהאואס..הוא גם גדול יותר.
אבל, עם הכח, בא הבלאי והחלקים שמתחילים להשבר.
הפיקו הוא מפלץ אמיתי וצריך לקחת את זה בחשבון.
עוד דבר, לא מצאתי שום מקום שמוכר את הפיקו(חוץ מאיזה מכירה פומבית בודדת באיבי במחיר של כמעט 300 דולר לפני משלוח.....)
אם אתה רוצה להשקיע ולקחת בחשבון שיהיה בלאי ברכב היתי הולך על קיט הסבה לביג בלוק
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXJMG8&P=7
*שים לב שמנועים מותאמים כמו האואס והפיקו עולים יותר מרוב המנועים האחרים.
*במידה ותשים מנוע ביק בלוק עם פול סטרט(מערכת האיזי סטארט לא תתאים לו) תיהיה פגיע בזרוע האחורית(זה לפחות מה שאני זוכר מהדגמים הקודמים של הרבו, אולי שהאריכו אותה קצת ב3.3 זה השתנה) מה שיכריח אותך לחתוך ממנה מעט, לא היתי נכנס לזה.
במידה ומנוע הסטוק הספיק לך, ואתה לא מחפש עכשיו ליצור מפלצת, היתי ממליץ לך לעשות חיפוש באיבי, יש המון מוכרים שמוכרים רכבים מפורקים, קונים רכב חדש ומוכרים בחלקים בשביל רווח, מה שמביא מנועים 3.3 בגרושים יחסית
http://www.ebay.com/itm/Nitro-Revo-3...item5660cd16dd
מתן.
אני מסכים איתך על רוב הדברים
אם יש דבר שהייתי בורח ממנו כמו מאש זה מלהיכנס לשיפור על שיפור על שיפור ברכב כזה.
מנוע גדול יותר וחזק יותר שאינו מותאם ב 100 אחוז לרכב הוא בור בלי תחתית.
אבל מצד שני: זה טראקסס.
זה רכב שאם רוצים יש ים של שיפורים ושיפצורים.
בסופו של דבר זה עיניין של החלטה כמה כסף רוצים להוציא על הסיפור הזה
סכום מוגבל+תוצאות ידועות= מנוע סטוק
סכום גדול+תוצאות משופרות+ בלאי גבוה= מנוע גדול/משופר.
אני? אני יודע מה הייתי קונה...
רן ענבר
המנוע היה מכוון פיקס הוא עבר כיוונים אצל אנשים מיקצועיים ..
ודרך אגב יש פיקו בארץ וגם אואס ואני לא מחפש מפלצת או אני לא הולך לתחרויות או משהוא אני רוצה להנות פשוט מהרכב יותר
וכמה אנשים המליצו לי לא לקנות את המנוע המקורי כי הוא לא הכי טוב ואמין ..
ודרך אגב רן אני מדבר על האואס שמותאם לריבו ה os21tm ותודה לכם על העזרה בנושא
אם כך יש לך את התשובה
על דרך השלילה:
הפיקו חזק מידי ולא מותאם לרכב ב 100 אחוז...
המקורי..."אמרו לך" עליו כל מיני דברים
נשאר רק המנוע של OS בדגם שמותאם לרכב שלך.
אם זה מתאים לך גם מבחינת מחיר אז תתחדש.
רן ענבר
אני אומר רק מה אמרו לי אני לא יודע עם צה שאומרים לי הוא נכון בגלל זה אני פונה פה אלייכם פה בפורום כדי לישמוע דברים מאנשים עם ניסיון רב כמוכם ..ומה הפיקו עלול לעשות למכונית בגלל שהוא חזק? והאם ידוע לך כצה עולה האואס בארץ ?
כמה גלונים עבר מנוע הTRX שלך?
לפי מה נקבע שהמנוע הלך?
הפיקו חזק. ובכל רכב, ברגע שיגדילו את הכח, יגדל הבלאי. זה יבוא לך בדיפים נטחנים, ציריות נשברות, גירים נדפקים ועוד ועוד.
*זה לא שעכשיו תשים פיקו והרכב יתחיל להתפרק, אני מדבר על נזקים עתידיים.
5 גלונים.. כול המנוע התפרק מביפניםצכול הלגרים התפוצצו הטלטל התעקם הבוכנה ניסדקה המנוע הלך לגמרי .. הבנתי לגבי הפיקו ובאואס זה לא יקרה הנזקים האלו בעתיד?
ה OS הוא לא הרבה יותר חזק מהמנוע הנוכחי אבל הוא איכותי יותר
הפיקו פשוט חזק יותר, יהיה לא מעט בעיות טכניות להתאים אותו לרכב וחבל לך להסתבך עם זה
גם אם תסתדר עם ההתאמה שלו לרכב זה יטחן כל חלק אפשרי עד לפגיעה באמינות הרכב...
צריך לזכור שהרכב לא חדש ויש לו שחיקה טיבעית... הפיקו יכול להיות "הקש ששבר את גב הגמל"
ב OS זה ייתכן אבל הרבה פחות סביר.
רן ענבר
הבנתי ניראה לי אני ילך בסופו של דבר על האואס ויעשה טיפול למכונית לפני תודה רבה לכול העווזרים..
תמונות, סירטונים יתקבלו בברכה.
תתחדש ותקפיד על הרצה מסודרת ע"פ הנחיות היצרן.
רן ענבר