Printable View
יש לי שאלה עבורך:
לא עלה לרגע בדעתך, מה יקרה אם הפאנטום מהגובה הזה יפול\יברח על הקילו-ומשהו שלו על הראש של מישהו
(ואם הוא היה נופל, זה היה רק על ראש של מישהו)?
לא דמיינת לרגע את הכותרות בחדשות - פצוע קשה\הרוג מרחפן במרתון ת"א, ואותך במעצר ובכלא לכמה שנים?
למה לעזעזאל לקחת סיכונים כאלו? למה לסכן אנשים אחרים? ולמה להרוס לכולנו את התחביב?
מילא אם היה בצד, מרחוק, נמוך, אבל ממש במרכז דבוקת הריצה הצפופה בנקודת הזינוק, מעל הראשים, ומגובה כזה??
היה גם S800 שריחף משהו כמו 2 ק״מ לקראת הסיום, בצד, ללא סיכון לרצים. מעניין לראות מה הוא צילם... עם זאת, הוא טס ממש מעל לכבלי החשמל...אמיץ
אין סיכוי לחנך. אנחנו רגילים לכלים הרבה יותר גדולים ומסוכנים שטסים מעל הראשים שלנו באין מפריע (נגיד 747), ופאנטום עדיין נראה כמו צעצוע. זה לא שהמטיס חשב ש"לא נורא אם יפול", זה שהוא לא חשב שהפאנטום בכלל עשוי ליפול.
הפתרון הוא בכלים אמינים יותר, עם רמת כשל שמתקרבת למטוסים אמיתיים (זה אפשרי, לפחות ברחפנים, בגלל הפשטות המכאנית שלהם). מתישהו זה יגיע.
הפתרון הוא בלתפוס את השמוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flyinglizard
ואז להכניס לו את כל הסעיפים האפשריים בחוק - החל מסיכון אדם בנתיב תחבורה וקלה בעבירה על איסור הטסה עם מצלמה ללא אישור משהב"ט. ולהכניס את השמוק - לא לכלא - חבל לממן אותו - אלה לכנס מקסימאלי.
מ
נו באמת.
כדי "לעצור" מטיס כזה:
צריך להתלונן בזמן אמת למשטרה
צריך שכאשר השוטר מגיע הוא יאתר את המטיס עם הרחפן בעודו באוויר על מנת לקשור אותו לדבר עברה
כדי שהשוטר יגיע צריך שלא יהיה באותו זמן שום ארוע פלילי יותר משמעותי מזה [שוד/רצח/תאונת דרכים או מרתון ת"א]
כמו כן אני לא בטוח שרוב השוטרים מכירים את חוקי התעופה והוראות הבטיחות
אפשר להתלהם עד מחר.
נכון להיום אין לנו כמטיסים או למדינה פיתרון לבעיה
האפשרות היחידה כפי שאני רואה אותה היא להתריע בפני חברינו על הסכנות הכרוכות בהטסה זו.
ו...לקוות לטוב.
אני אומר את זה בצער ואין בכוונתי להסיט את הדיון לאוזלת היד של המשטרה בנידון
רן ענבר
לצערי - רן - אתה צודק לגבי יכולת המשטרה לאתר את המטיס או להכיר את החוק.
אני טוען שזו אחריות של כולנו לאתר ולזנבר מפגרים שמסכנים את העוברים ושבים - בין אם הם מצלמים את מרטון תל אביב ובין אם הם "מתאמנים" בפארק הירקון או השד יודע איפה בציבור.
וכן - זה כולל תלונה למשטרה.
מ
מצטער לאכזב אותך שוב.
היכולת של כל אחד מאיתנו לעשות משהו למטיס ללא לקיחת החוק לידים היא אפסית.
נניח שתגיש תלונה במשטרה... [שזה שונה מלהתקשר 100 שתארתי קודם]
אם אתה מכיר את אותו מטיס ויש לך את פרטיו האישיים תלונה במשטרה יכולה לעשות משהוא
במקרה הטוב הוא יוזמן לחקירה בסופה הוא יוזהר ויקבל הודעה שהתיק נסגר "מחוסר עיניין לציבור"
במקרה הפחות טוב לא יגבו ממך בכלל תלונה לא כי לא אכפת להם אלא כי לא מכירים את חוקי התעופה או כללי הבטיחות של התחביב הזה.
אני יודע שבחנות שבה ראיתי מוכרים פאנטום לסוגיו מחתימים קונים על מסמך המסביר את האיסורים ההגבלות והסכנות הכרוכות בתחביב
כל מה שאתה יכול לעשות הוא לגשת בנימוס להעיר ולהסביר וגם אז יש סיכוי שתמצא את עצמך עם חור של סכין בלבלב...
לצערי. חוץ מלהגביר את המודעות לבעיה באתר זה ובאתרים אחרים אין לנו הרבה מה לעשות.
רן ענבר
קראתי באיזה פורום שהחיסרון הגדול של הפאנטום הוא שהוא יותר מדי פשוט להטסה וכל אידיוט יכול להטיס אותו.
:)
אני כל הזמן שומע על מקרים שבהם הנאזה התחרפן והרחפן הלך לטייל
כשהנאזה מתחרפן והמטיס אידיוט [ע"ע הכותרת של אשכול זה] אסון הוא עיניין של זמן.
רן ענבר
כן אבא שלי רץ במרתון וסיפר לי שהיה שם רחפן (הוא אמר כמו החרא הזה שלך עם ה4 פרופלורים רק יותר ענק).
ושלא ידעו להטיס אותו.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
בכל מירוץ שאני השתתפתי במהלך השנה האחורנה , ריחפו רחפנים מעל\ליד האנשים קו הזינוק , באמצע , ובסיום המרוץ ..
בין אם זו יוזמה פרטית או אילו יוזמה של מארגני האירוע לקחת משהו בתשלום .
אין ספק שזה חוסר אחריות ממדרגה ראשונה .
מה שהכי יפה פה זה שלפחות חלק מהמטיסים שעושים את זה הם מאד מאד מאד מאד מאד מאד פעילים פה בפורום ומטיפים לאחרים על ביטחון בהטסה .....
אני כבר סיימתי את השלב של ההתעצבנות ועברתי לקטע של אדישות ....
רק מחכה לאסון הראשון שאז אף אחד מאיתנו לא יוכל להטיס .
למרות שנראה אחרת, הפתרון היחיד הוא חינוך.
עונשים קנסות וכל מיני רעיונות שכאלה לא יעזרו, וגם עלבונות וזלזול יחטיאו את המטרה. (ע"ע נהיגה בכבישים..)
חוסר ההבנה והמודעות לסכנה הוא הגורם העיקרי... :mad:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
ולמרות הכל, יש הבדל משמעותי בין להטיס מהצד מקדימה\מאחורה ובאיזורים דלילים, לבין לרחף
דקות מעל דבוקת ראשים צפופה שכל נפילה זה בטוח על ראש של מישהו. לא היתי מדבר אם זה
היה מהצד, או מלווה משטח דליל בקידמת\אחורי דבוקת הרצים. (זה משהו שמלווה(וילווה) היום הרבה
אירועי ספורט, ראיתי רחפנים באירוע אולימפיאדת החורף בסוצ'י)
גם כשמטיסים בשטח זה יכול "לתפוס כיוון" ולהיכנס חלילה במישהו. אז יש מזעור סיכונים למינימום, מקובל.
אבל לעמוד ככה מגובה כזה מעל צפיפות כה גדולה וראשים חשופים, זה 100 אחוז פציעה קשה ברגע שנופל.
[I[/I]
כמו שאמרתי. תתחילו ללמוד למבחן תאוריה ברת״א.
הרשמה בשירגל.
בסוף כל אחד כאן יצטרך רשיון מטיס מסחרי בכדי להטיס פנטום.
בגלל טיפשים חסרי אחריות וקלי דעת.
הדרך היא בחינוך והוקעה של המנהג האינפנטילי.