כנראה אני בדרך להחליף את הmt4 שלי hpi daja b5 ss ורציתי לדעת איך הוכל לדעת מה המצב של המנוע אפילו שהבחור אמר שהמצב טוב מאוד זה 29.5cc ומה אני עוד צריך לבדוק באוטו כמו שילדה איפה המקום שאני צריך לבדוק ועל מה לעשים יותר עין
תודה לעוזרים ושבת שלום
Printable View
כנראה אני בדרך להחליף את הmt4 שלי hpi daja b5 ss ורציתי לדעת איך הוכל לדעת מה המצב של המנוע אפילו שהבחור אמר שהמצב טוב מאוד זה 29.5cc ומה אני עוד צריך לבדוק באוטו כמו שילדה איפה המקום שאני צריך לבדוק ועל מה לעשים יותר עין
תודה לעוזרים ושבת שלום
כל הבנזין / ניטרו עוברים לחשמל ואתה עובר לבנזין?ציטוט:
נכתב במקור על ידי aviadan
קצת מצחיק
תקנה באגה חשמלית :)
אתה עושה טעות
בכל מקרה מנוע2 פעימות קשה להעריך את מצבו ומה עבר...
עם אתה סגור על זה אז תבדוק שאין קומבינות/ דברים עקומים/ נזילות / צמיגים
בהצלחה
אם ברכב יד שניה מדובר הייתי נזהר מאוד.
חלק נכבד מהמסיעים בארץ מוכרים רכב לאחר שקרעו לו את הצורה.
רק חלק קטן מהמסיעים בארץ באמת מתחזקים רכב כמו שצריך.
אם אין לך ניסיון בבאחה זה לא משנה כמה תבדוק לעולם לא תזהה את מצבו האמיתי של הרכב.
אני ממליץ לך בחום רב לא לקנות יד שניה.
רן ענבר
לא מומלץ , בטח לא שהמנוע עבר מודיפיקציות (מגיע 26CC במקור)
אתה טועה בss יש גרסאת 29.5,ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
אני במקומך הייתי בודק שזה hpi מקורי ולא רובן וחיקויים כאלו ואחרים.
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
להתרחק מיד שנייה
רק חדש !!!! אלוהים יודע מה הכלי עבר
הבחור אמר שהמכונית עובדת מצוין ושהוא משקיע הרבה במכונית ואפיו הוא אמר שעם קוראה לי משהו במכונית הוא כאילו מביאי לי אחריות שלו והמכונית עברה הרבה שיפורים אז מה אליי לבדוק ואיך אני יוכל דעת מה המצב של המנוע?
והוא אמר לי בתחילת השיחה שזה HPI ולא roven ''הזיוף'' איך אני יכול לדעת עם זה rovan או hpi?
אביעד.
אני לא מכיר את מי שאתה רוצה לקנות ממנו את הרכב ואני עונה לך באופן כללי:
תסלח לי מראש על זה שאני טיפה בוטה וכותב בהכללה
אם היית רוצה למכור רכב... היית מספר על התקלות שהיו לרכב?
כנראה שלא...
כנראה שהיית מספר כמה הרכב טוב ומוצלח מטופל ומניע בקלות.
שעם לב שכל מי שענה לך בלי להכיר אותך או את המוכר אמר לך להתרחק מהעיסקה הזו.
אתה מסונוור בהבאחה ולכן "צועד עם עיניים עצומות לפי תהום"
התשובה לכל השאלות שלך היא ידע וניסיון.
אתה יודע לבדוק רכב מהידע והניסיון שרכשת בתחביב וגם אז כדי לראות את מצבו האמיתי של הרכב צריך לפרק אותו...
במעמד הקניה אין זמן לפרוקים...
מחיר הרכב די נקבע מראש והמשא ומתן הוא על כמה שקלים לפה או לשם.
כאשר ידוע שזה רכב שומש אתה לא יכול כמעט להוריד על תקלות כי גם ככה המחיר נמוך יחסית לחדש.
בקיצור.
כל נורת אזהרה אפשרית אומרת לי לברוח מהעיסקה הזו.
וזה מה שאני ממליץ לך.
כמה הוא רוצה על הרכב???
רן ענבר
מזמין אותך להראות לי מהאתר של HPI מנוע 29 או חלקים לשדרוג ל 29ציטוט:
נכתב במקור על ידי Himel
לפותח השרשור, זה שאלה של מחיר.
בכל מקרה - לדעת מה מצב המכונית יכול רק מישהו עם נסיון בדגם הזה כי צריך לבחון את החלקים היותר פגיעים .
אגב מנוע חדש לא יעלה יותר מ 700 שקל בערך , וגם מנוע שבור אפשר לשפץ יחסית בזול.
אני אחסוך לכם...
באתר HPI יש מנועים עד 26 סמ"ק:http://www.hpiracing.com/en/product_category/NCPE
מנוע 29 הוא מנוע כנראה של זאנואה:http://www.zenoah.co.jp/int/products...ngines/g290rc/
בוא נניח שבחנת את הרכב והכול בסדר...
אחרי 1/4 שעה אתה בטוח שהמוכר יענה לך לטלפון?
בלי לפגוע באיש [שוב. אני לא מכיר את המוכר] רוב המוכרים יענו לך פעם פעמיים ואחר כך "לך תחפש"
אם אתה לא מכיר את מנועי הבנזין ואין לך ניסיון קודם איתם אתה בבעיה.
רן ענבר
נגיד ואני יקח את הרכב למשהו שתעסק עם מנועים של אופנועים וכל זה הוא יוכל להגיד לי פחות או יותר מה המצב שלו מה אתם אומרם על הדרך הזאת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
ולפי איך שהבנתי מימנו המנוע הוא משופר אז כנראה שזה 26 משופר ל29.5 זה אמור לעשות איזה שהיא בעיה?
מה מוביל אותך למעבר מרכב חשמלי (ועוד דיי טוב) לרכב בנזין?
האם היה לך ניסיון עם ניטרו?
יש לך מושג כמה זה מתסכל להגיע לשטח ולנסות להניע חצי שעה ללא הצלחה?
אתה מודע לתחזוקה של מנועים כאלו? שלא לדבר על הלכלוך, הריח והרעש..
ובסופו של דבר גם הביצועים לא שוס גדול.
לדעתי אתה עושה שטות, ללא קשר עם זה משומש או לא.
אם היית אומר שאת רוצה לעבור לסקייל 1/5 חשמלי היה בזה עוד הגיון כלשהו.
אגב, למה אתה כל כך מפחד מהמנוע?
מניסיון שלי, גם מנוע גמור נוסע, אומנם לא כמו חדש אך עדיין..
דווקא בזה אני לא רואה בעיה גדולה.
אופנוע זה אותו דבר כמו רכב? אז אולי תקח את הרכב למוסך של רכבים אמיתיים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי aviadan
בקיצור יש דימיון בין אופנוע לרכב אבל הוא לא גדול.
מנוע גדול יותר=מנוע חזק יותר וכבד יותר= בלאי שונה ברכב
זה מפעיל כוח שונה על מקומות שונים ברכב לטובה ולרעה.
אביעד.
שים לב שוב שכולם מעירים לך על הצעד הזה שהוא בעייתי.
אם אתה לא מוכן לשמוע למה פתחת את האשכול הזה?
רן ענבר
אני מקשיב לעצות שלכם הבעיה היא שכבר אני רוצה לנסות רכב אחר ואני לא יודע כבר מה לעשות עם הענייןציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
תחסוך כסף, תקנה רכב חדש ותכנס לתחום הזה ברגל ימין.
אני מצטער. לא רבים הם המסיעים שהייתי קונה מהם רכב יד שניה.
אולי זה הדפאקט שלי אבל זו דעתי.
רן ענבר