צמיגים

צמיגים צמיגים
אתמול בלילה היה לי משעמם
יש לי (היה לי) צמיגים של Hpi לכביש פשוט מעולים
רק הבעיה שהיה לי 3 גלגלים כי אחד נקרע מאיזה ברזלון
טיילתי באינטרנט וראיתי ששמים דבק מלחמה בצד הפנימי של הצמיג הוא לא מתנפח

אמרתי לעצמי אני יפתח את הצמיגים שיש לי ויעשה את זה
אחרי נסיונות רבים לא הצחלתי והתחלתי להשתמש בכוח
וקרעתי את הצמיגים (מעצבים)

ניגשתי לאייבי הזמנתי סט צמיגים של proline road rega
רוב הסיכויים שהם יבואו מודבקים ואני רוצה להשים דבק כי הSt עושה לי את הקידמיים פיתה
זה מומלץ בכלל?

יש איזה שיטה מדריך הסבר להפריד אותם בלי להרוס?

בתור אחג שפירק לא מעט צמיגים של מכוניות והדביק חזרה
זה לא מומלץ זה הורס את הידיים והורס את הגאנט

יש שני שיטות עיקריות
1.להרתיח מים חמים בסיר עד שיבעבעו ויש להכניס את הצמיג פנימה עד שכל הצמיג בפנים להמתין 2 דקות עד שהדבק יתחמם ויתרכך ואז יש להוציא את הצמיגים עם כפפות נגד חום ולנסות לפרק את הצמיד מאזור ההדבקה
ולחזור על זה עד שתצליח לפרק הכל
לרוב המים הורסים את הגאנט (במקרה וזה של טראקסס) לחברת hpi יש גאנטים חזקים יותר ועמידים יותר מהניסיון שלי לא קרה להם כלום,
השיטה יקרה והיותר קלה זה להשרות את הצמיגים באציטון לילה שלם עד שהדבק יתפרק ,
החיסרון שהאציטון אוכל את הספוג פנימי ויש לרכוש חדש , לשיקולך

אחח שיק'ה שיק'ה...
אני מתפלא עליך.
עוד לא למדת לשאול לפני שאתה הורס משהו?

בכל מקרה אני שמח שקראת את מדריך הצמיגים שלי: http://www.efly.co.il/forums/showthr...EE%E9%E2%E9%ED
בתגובה מספר 4 יש מידע על הדבקת צמיג והסרתו.

אני מזמין אותך לקרוא את כל המדריך או המדריכים... זה יכול לחסוך לך עבודה, זיעה וקצת כסף.
שים לב שיש צמיגים עם רצועות חיזוק בצידם הפנימי.
על צמיגים אלו מוסבר בתגובה מספר 2.

לגבי ה"דבק מלחמה" אני לא הייתי מהמר על זה.

רן ענבר

עכשיו קראתי
מה אני יעשה זה היה שיגעון של 2 בלילה
לא נורא שטיות
תמיד כיף להתחדש

לא ניראלי שאני ירתיח צמיגים חדשים שעלו לי כמעט 400 שקל
ביקשתי מהמוכר עם הוא יכול לשלוח לי סט מפורק ניראה עם ילך לי...

אני לא ממליץ לך לעשות את הטריק הזה. עם הזמן הדבק יפרד (או די מהר בעצם) וזה יהרוס את האיזון של הצמיג.

אין סיכוי שהמסקנטייפ יחזיק לך בתוך הצמיג, הדבק שלו לא מתאים למשימה.
אם זה ממש מפריע לך הייתי הולך על יריעה ארוגה של סיבי זכוכית ומשתמש בדבק מגע לצורך ההדבקה (או יותר טוב דבק ייעודי לתיקון תקרים).
זה יהיה פתרון קבוע ואין סיכוי שיתנתק לך.
האמת, אני לא מבין למה חברות הצמיגים לא עושות זאת מלכתחילה (כחלק משכבות הצמיג).

אתם מתפרצים לדלת פתוחה.
יש צמיגים שמכילים בתוכם רצועות גומי שתפקידן הוא למנוע את ההתנפחות של הצמיג.
פשוט לא בכל הדגמים של כל הצמיגים יש את המבנה הזה.

מבנה הצמיג הוא "משחק" תמידי בין משקל הצמיג ואיזונו למניעת ההתנפחות שלו.

אני לא הייתי עושה שום אילתור בתוך הצמיג.
הנזק שיעשה צמיג לא מאוזן עולה בהרבה על הנזק שגורמת התנפחות הצמיג.
ואין שום סיכוי לעשות אילתור כזה ולשמור על צמיג מאוזן.

רן ענבר

דווקא יש סיכוי.
צריך לעבוד מדויק ובטכניקה נכונה וזה בהחלט אפשרי.

לגבי צמיגים מחוזקים, חיזוק שכזה לא יכול להיות איכותי אם הוא נעשה רק ע״י עיבוי שכבת הגומי.
הגומי עצמו הוא חומר אלסטי מאוד ולכן לא מתאים למשימה.
בתעשיית הצמיגים משתמשים בבדים מסיבי זכוכית, קבלר וקארבון למטרה זו.
אם רוצים לקבל צמיג סופר יציב במהירויות גבוהות יש להשתמש בסיבי זכוכית אשר מודול האלסטיות (יכולת לעמוד בעומס למתיחה) שלהם גדול בסידרי גודל מאשר זה של גומי מכול סוג שהוא.

הוספת חומר אחר פרט לגומי לצמיג של רכב על שלט לפחות יכפיל את מחירו.
אני לא בטוח שיש צורך בכך.
בנהיגה נכונה המוצרים בקיימים מבצעים עבודה מצויינת.

לטעמי חבר על האנרגיה שבאילתור בנושא זה.

רן ענבר