Invertix 400 - The World's First 3D Fixed Pitch M…: http://youtu.be/WCTxvcxbRT0
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
Printable View
Invertix 400 - The World's First 3D Fixed Pitch M…: http://youtu.be/WCTxvcxbRT0
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אפשר גם ב300$ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalko
יכול להיות. הם מפרסמים 400.איזה בקר טיסה יודע להתמודד עם בקרים כאלה?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
KK2+ESC ULTRA קובץ מצורף 109222ציטוט:
נכתב במקור על ידי yuvalko
איך בדיוק מתאפשר טיסה הפוכה שהראש כלפי מטה? זה מובן במטוס/טיסן אבל לא כ"כ מסתדר ברחפן.
אשמח אם תוכלו לפרט...
תודה
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk
רואה את הסרטון בדקות 2:26ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshet
הופכים כיוון סיבוב המנועים + פרופלורים עם דחף ניטראלי לשני הכיוונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshet
כדי להפוך את כיוון סיבוב המנוע, המנוע לא צריך לעצור לפני ואז להתחיל סיבוב לכיוון ההפוך? אחרת הפרופ אמור להישבר, לא?!
חוצמזה, במה זה תלוי? האם בבקרי המהירות של המנועים או בבקר הטיסה?
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk
גם Naze32 אמור לתמוך בזה.
תגידו זה מיועד בעיקר לשלטים עם קפיץ ב-Throttle?
יאללה בלגן!!! Quad 3D
קובץ מצורף 109278
קובץ מצורף 109277
אנירואה שזה סאניסקיי, אילו? איזה בטריה בתוכנית?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
SUNNYSKY X2212 Outrunner Brushless Motor
Li-Po Pulse Ultra 2250 Mah 3S 11,1V 65C
למה אתה לא הולך על 4s? ה 980 מתאימים לזה והוא יהיה מפלצת
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אני הולך על משהו שיעבוד (:
יש שתי שיטות :ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshet
1) שינוי PITCH של הלהב , בידיוק כמו מסוקי ה 3D .
2) שינוי כיוון סיבוב פרופ - הדרך הפשוטה מכנית דורשת פרופים שיהיו לא רק סימטריים מבחינת PITCH אלה גם סימטריים מבחינת שפת זרימה ושפת התקפה , מעבר לזה הבקר צריך לתמוך , כמו במכוניות , אבל כמובן שאמור לעשות את זה מהר הרבה יותר.
לגבי שיטה מס 1,להלןציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
http://flitetest.com/articles/stingray-500-review
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk