שלום לכולם רציתי לדעת מה הנורמל למעלות המנוע ואו הסוללות אחרי הטסה
המנוע והסוללות שלי אירי הטסה ממש חמים
רציתי לדעת אם זה נורמאלי?
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
Printable View
שלום לכולם רציתי לדעת מה הנורמל למעלות המנוע ואו הסוללות אחרי הטסה
המנוע והסוללות שלי אירי הטסה ממש חמים
רציתי לדעת אם זה נורמאלי?
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
מנוע חשמלי באיזור ה50-60 מעלות זה תקין, סוללות- כל עוד זה לא רותח זה בסדר יחסית, אבל זה אומר שאתה מאמץ אותן יותר מדיי, ממליץ לרדת מידה בפרופ
הבנתי אני יבדוק ויעדכן
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
אהבתי... "לרדת מידה בפרופ".. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Himel
שמת לב באיזה פורום אתה?
אין לאן לרדת אני 62 זנב ו325 ראש
אם והתכוונת לפרופים האלה 😃
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
אוי אפליקציה הזאת מבלבלת.. איזה סוללות אלו?אפשר להחליף פניון ;)
שי, איפה אתה מטיס?
אני מטיס באשקלון את האמת הפיניון שלי הכי גדול בסדרה של המסוק 18t אני לא מחליף אותו אני מעדיף סלד גבוה יותר אבל גם עם פיניון 16t ההתחממות של המנוע והסוללות אותו הדבר המנוע רותח והסוללות חמות מאוד לא רותחות
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
אני מטיס באשקלון את האמת הפיניון שלי הכי גדול בסדרה של המסוק 18t אני לא מחליף אותו אני מעדיף סלד גבוה יותר אבל גם עם פיניון 16t ההתחממות של המנוע והסוללות אותו הדבר המנוע רותח והסוללות חמות מאוד לא רותחות
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
בשביל להבין אם יש בעיה, או שזה תקין, צריך כמה פרמטרים שחסרים, סגנון הטיסה, איזה מנוע איזה סוללות, כמה מטח בתא כשאתה יורד, האם גם הבקר מתחמם, כמה מעלות פיצ׳ וכו.
ב450 שלי 3 וחצי דקות טיסה הסוללות חמות ויורדות במטח ממוצע של 3.72 לתא. המנוע והבקר חמים קצת לא יותר מ50 מעלות.
דבר איתי אם צריך עוד מידע, יש לך את הטלפון.