סוללות Hyprion מתנפחות ..מישהו שמא ? מכיר?

היי
קיבלתי מגרמניה לפני 3 חודשים -שתי סוללות אורגינאל של Hyprion
כבתצלומים
לאחר שימוש לא מטורף וטעינת בזרם עם מטען מסודר כולל בלאנסר של 1.5 אמפר

הסוללות הן 2200MA 3S
התחילו הסולות להתנפח מעט.

מישהו מכיר? יודע? מה עושים בקטע?

תודה
GUY

לפי איך שניראת הסוללה השמאלית אני הייתי משבית אותה.
היא ניראת מסוקנת מאוד ויכולה חלילה להתלקח באמצע הטסה.
והנזק לא היה שווה את ה20$ של סוללה חדשה

אם אתה שומר אותן טעונות כול הזמן זה יקרה בכול סוללה, אם אתה מאפסן אותן בסטורג' או פשוט פרוקות אחרי טיסה אז אכן הוא לא תקינות.
בכול מקרה, אלו כבר לא טובות..:(

תודה לעונים

GUY

כמה C הם???

35 C

בכל מקרה
אביא לי עוד שתי סוללות מגרמניה.
יש לי חבר על הקו כך שאזמין אליו לבית.
הוא לפחות 3 פעמים בחודש בארץ.

יש מאמר איך לשמור סוללות ליפו? או מדוע לא לאכסן לשבוע במצב טעון??

Guy

בכללי, סוללות ליטיום פולימר לא אמורות להישאר טעונות לזמן רב, כשסוללת ליפו טעונה היא עסוקה ב"לאכול את עצמה"
המצב שבו הן טעונות באנרגיה שוחק אותן והורס אותן, ולכן כדי לשמור על הסוללות לאורך זמן צריך להשאיר אותן טעונות כמה שפחות זמן. עכשיו איך עושים את זה?
תחשוב שאם אתה טוען את הסוללות ישר אחרי יום ההטסה- ככה שהם ישארו טעונות כל השבוע.
אז רוב הזמן הסוללות שלך נשארות במצב טעון, והן במצב פרוק רק אחרי ההטסה. ככה שברוב תקופת חייה של הסוללה היא נשארת טעונה, מה שמאוד פוגע בביצועים שלה לאחר חודשיים שלוש.
עכשיו הצורה הנכונה יותר היא אחרי ההטסה להשאיר את הסוללות פרוקות (ויש כאלה שאפילו מטעינים אותם למצב storage) וביום לפני ההטסה להטעין את כל הסוללות.
במצב הזה, הסוללות "יבלו" את רוב זמנן פרוקות וברמת אנרגיה נמוכה, מה שעוזר להן לשמור על הקיבולת ועל התפוקה שלהם בצורה הרבה יותר טובה.
אמנם בצורה זו אתה לא יכול להיות מוכן להטיס מתי שבא לך בכל השבוע, אבל את הבעיה הזו אפשר לפתור בעזרת סט אפ טעינה חזק וטעינת סוללות במקביל.

תודה על ההסבר המפורט
לילה טוב
גיא

גם צריכת מתח מתחת למתח המימנאלי גורם לסוללות להתנפח.