נתפס מנוע ומקלט הפסיק לעבוד

לאחר בעיה עם סרוו של סאבוקס שזלל מתח, ועד שיגיע ממיר מתח חזק יותר החלפתי את הסרוו היגויי לסרוו פשוט יותר של powerpro נוצרה בעיה חדשה לפתע.
לאחר נסיעה קצרה וכיוון הדלק התכבה הרכב ונוצרה התופעה הבאה.
מקלט הרכב כאילו מקבל מתח אך לא מקבל את המשדר זאת אומרת שמחברים את הסוללה למקלט נשמעת תזוזה של הסרוואים אבל המנורה האדומה אינה דולקת והמקלט לא מקבל פקודות מהשלט. (ניסיתי לכייל את השלט שוב למקלט אך ללא הצלחה, המקלט אינו מגיב).
בנוסף לזה המנוע נתפס, זאת אומרת שמנסים להוזיז את הרכב קדימה אחורה הגלגלים תפוסים ועוד משהו ששמתי לב אליו כאשר מושכים בפול סטראט הגלגלים מסתובבים (חבר טוען שזה נראה לו שקלאצ' נתפס).

אני מזכיר יש לי טרופי 4.6 של hpi, תודה לכל העוזרים.

אכן קלאץ׳ נתפס.
יכול להיות שרק השתחרר הקפיץ שלו.

לגבי המקלט, האם הוא עובד כאשר אתה מנתק את הסרוו היגוי?
בדקת האם פלוס ומינוס במיקום הנכון?

פלוס מינוס במיקום הנכון, וגם שמנתקים את הסרוו היגויי עדיין לא עובד המקלט.
גם העיניין הוא שעבד המקלט לכמה דק'.

הקלאצ' הזה איך אני ניגש אליו? איפה הוא נמצא? אם אפשר פרטים עליו, עבודה איתו ומרכיביו אני ישמח.

ליאור.
א. אם אתה שואל אותי, תגובה כמו זו:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_david

1. שלט ומקלט מקורי של הרכב מה שמגיע מהחברה.
2. סוללה של הרכב לינק
3. סוללה של השלט לינק
4. סרוו גז/ברקס לינק
5. סרוו היגויי לינק
6. יש לי גם על הרכב והשלט ממיר זרם לסוללות לינק
זה קורה במקום שונה כל פעם ובזמנים שונים.

---

צריכה להיות התחלה של כל שאלה על בעיה...
פשוט כדי שנדע על איזה ציוד אנחנו מדברים

ב. שתי הבעיות שאתה מתאר אינן קשורות האחת לשניה.
1. לגבי המקלט:
מדובר באותו מקלט שהיה קודם?
תבדוק שמקור המתח שלו תקין.
תבדוק שהמעגל שמעביר את המתח למקלט תקין.
איזה סרוו הרכבת במקום הסרוו של סאובקס???
כשהתקנת את הסרוו... כיוונת את ה EPA מחדש?

2. לגבי הקלאצ'.
אין מנוס מלהתחיל לפרק...
יש לך את החוברת הוראות של הרכב?
אם לא תוריד אותה למחשב ושמור אותה: http://www.hpiracing.com/assets/docu...y_glb_m_v1.pdf
תסתכל בעמוד 24 על מבנה הקלאצ' ובעמוד 37 על פרוק המנוע מהרכב.

רן ענבר

אני מבין..

כן מדובר באותו מקלט משרשור הקודם.
הסרוו שהורכב במקום הסרוו של סאובקס זה סרוו כמו הסרוו גז/ברקס שמורכב על הרכב (לפי השרשור הקודם). סרוו של powerpro.
כיוונים עשיתי שהחלפתי בין הסרוואים גם ידני וגם בשלט, אחרי הכל עברתי הדרכה אחד לאחד :)

חוברת של הרכב יש לי עכשיו נתחיל לפרק ע"פ החוברת, מה אני צריך למצוא שם?

א. אני צריך את דגם הסרוו.
קישור יעזור...
אני משער משהו ורציתי לבדוק אותו לפני שאני מבלבל לך את המוח.
ב. תסתכל על מה שכתבתי בהודעה הקודמת:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רן ענבר

תסתכל בעמוד 24 על מבנה הקלאצ' ובעמוד 37 על פרוק המנוע מהרכב.

---

רן ענבר

דגם הסרוו שהחלפתי הוא- לינק
פירקתי את המנוע והקלאצ' על פניו הכל נראה תקין אבל שאני עדיין מסובב את הפליי וייל עדיין קשה לי לסובב אותו ויש רעשים של וואקום מהבוכנה.
אם מסובבים עם כיוון השעון הוא נעצר לגמרי במהירות, ואם מסובבים נגד כיוון השעון הוא מסתובבים ובשלבים מסויימים ניהיה קשה בסיבוב שלו

תסובב את הגלגל שיניים...ותרגיש מה קורה
הגלגל שיניים הקטן אשר מורכב כחלק מהפעמון אמור להיות "לא מחובר" לציר המנוע כאשר המנוע לא פועל
הפעמוןאמור להסתובב חופשי בנפרד מציר המנוע.
כאשר אתה נותן גז ועולה הסל"ד במנוע הקלאצ' מתחבר ומחבר אליו גם את פעמון שמעביר את הכוח לספור גיר
לדעתי, אולי נתפס לך מיסב בפעמון מה שגורם לו להיות מחובר קבוע לציר המנוע.
תפרק את הפעמון ותראה מה הולך שם

תבדוק שהסרוו הזה תקין...

רן ענבר

הרעש שאתה שומע תקין מאוד!
זה הרעש של הקומפרסיה של המנוע... תבדוק שהמיסביים שיושבים בתוך הפעמון (גלגל שיניים שעל הציר מנוע) תקינים (יש 2 בפעמון).


עכשיו ראיתי שגם רן רשם את זה.

הבנתי מה הבעיה, באחד מהמסבים חסר לי מכסה וכנראה אותו מכסה שנפל תקע לי את הרכב ואת הפעמון.
בפירוק כנראה נפל המכסה הזה ושחרר את הפעמון.
נחליף את המיסב הזה שכנראה הוא המקור לבעיה כי כרגע הרכב לא נתקע.

רן מה זאת אומרת לבדוק שהסרו הזה תקין? גם כאשר אני מנתק את הסרוואים כולם עדיין המקלט לא מקבל את המשדר, אם אני מחבר את הסרוו של הגז/ ברקס שאותו לא החלפתי, בחיבור של המקלט עם הסולחה יש רעש ותנועה של מירכוז הסרוו אבל המקלט עדיין לא מקבל את השלט.

יש לך סוללה רגילה למקלט?
רגילה = הפאק של 4 סוללות AA
אם כן, תחבר ותנסה לעשות BIND בין המשדר למקלט

יש פה באחד האשכולות מקרה דומה...
יש לך מערכת שלט אחרת?

רן ענבר

1. יש לי סוללת ליפו למשדר לינק
וסוללת ליפו קטנה יותר למקלט לינק
ניסיתי לעשות בכל מקרה BIND בין המשדר למקלט אבל ללא הצלחה, כשמחברים את המקלט לסוללה נשמע רעש של הסרוו שהוא ממרכז את עצמו אבל הנורה האדומה במקלט לא נדלקת.
לכן גם אי אפשר לעשות BIND בין המשדר למקלט כי הנורה הזו היא האינפורמציה שלנו להצלחת התהליך.

2. אין לי עוד מערכת שלט..

עוד פעם...
תנסה לחבר פאק של 4 סוללות AA כמו שהגיע במקור עם הרכב.
תנתק את כול הסרוואים ורק אז תנסה לעשות BIND
אם סרוו עושה קצר הוא עלול להיות בעיה לכלל המערכת

רן ענבר

ניסיתי, עדיין אני לא מצליח לעשות BIND בינהם

יכול להיות שהלך המקלט?

בהחלט יכול להיות...:(
תנסה להשאיל ממסיע שגר בסמיכות אליך מקלט ולנסות...

רן ענבר

מחר נדב NADAVZ יביא את שלו לבסיס (אנחנו אנשי קבע יחד) וננסה עם המקלט שלו.
מקווה שלא נפלנו עם מקלט.

אני יעדכן, תודה רבה.

שלומי, תנתק את הסרוו שהחלפת ותבדוק אם המקלט עובד.
אמרת שיש לך סוללת ליפו למקלט, הסרוו שהרכבת תומך בוולטאג' הזה?

ואגב ממליץ בחום להחליף את שני המיסבים של הקלאץ ולא רק אחד.
אלה מיסבים שנוטים ללכת אחת לפרק זמן לא גדול.
אם הלך אחד ,השני בדרך. (לא הייתי מחכה לתקלה הבאה.)

שמוליקו מצטער על הזמן לתשובתי (לפעמים העבודה גונבת מאיתנו את הכל ***) לשאלתך הסרוו שהרכבתי כן תומך בוולטאג', וכן אני מתכוון להחליף את שתי המסבים.

בדיוק רציתי לעדכן שאחרי בדיקה עם מקלט של מסיע אחר (NADAVׂׂZ) הבנתי שהמקלט שלי כנראה הלך לו.. אז יוצאת הזמנה דיי גדולה של מקלט, ממיר ומתכנת שלו, ומסבים חדשים.

אעדכן בהמשך, תודה רבה על העזרה!