Printable View
אהלן
גיסי קנה מנוע חדש לרכב שלו והתקין אותו (לא יודע איזה מנוע כרגע, אם זה חשוב אפשר לברר..), כשהפלאג בחוץ - אפשר למשוך בכבל ורואים שהבוכנה זזה יפה, אבל כשמחזירים את הפלאג הבוכנה תקועה וממש אין אפשרות למשוך בכבל בלי לשבור משהו.. הוא גם פירק את האגזוז ועדיין הבוכנה לא זזה
מה דעתכם?
לדעתי... זה מה שנקרא קומפרסיה.
המנוע חדש.
הבוכנה והסליב מתואמים ואטומים ולכן זה יותר קשה מבדרך כלל.
כשאתה מחבר בוסטר? איך זה משפיע?
המנוע נקנה בארץ?
איזה מנוע זה בדיוק? חברה+דגם
רן ענבר
לא נקנה בארץ, זלטק 18 (?)
גם אני חשבתי קומפרסיה אבל זה ממש חזק..
טוב ננסה עם מוט הנעה במקום הכבל נראה מה יקרה
מה זה זלטק 18?
יש למנוע הזה גם פול סטארט וגם רוטוסטארט?
קישור יכול לעזור.
יכול להיות שהצפתם את המנוע ולכן יש קומפרסיה מוגברת
רן ענבר
סביר להניח שבגלל שהמנוע חדש והצפתם אותו אז יהיה לחץ מאוד גבוהה במנוע.
אפשרות1 תוציא את הפלאג תמשוך בפול סטארט ותראה עם יוצא משם דלק עם כן תמשוך עד שיפסיק לצאת דלק ואז תנסו להניע.
אפשרות 2 תפתח את הפלאג אבל אל תוציא אותו לגמריי בערך חצי סיבוב לפני הסגירה שלו חבר בוסטר ותנסה למשוך/להניע כשהמנוע יניע תסגור את הפלאג.
שלום,
נסה לשחרר את הפלאג 1/4-1/2 סיבוב החוצה, מה שיצור קומפרסיה קטנה יותר.
דבר נוסף - נסה לטפטף טיפה או שתיים לתוך המנוע (דרך הפלאג) לצורך שימון ראשוני.
עדכן :]
כמו שכתבו מעליי בדר"כ כדי להניע להרצה משחררים קצת את הפלג וסוגרים אחרי שהמוע עבד קצת...