Printable View
מחפש המלצה למנוע 4 פעימות לטיסן AeroWorks ProX260 .46-.60
לינק לטיסן
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGWV
המנוע 2 פעימות המומלץ עבורו הוא OS55
Engine: .46-.60 cu in (7.5 - 9.8 cc) glow engine, OS 55AX recommended
אשמח להמלצה למנוע 4 פעימות
OS 81
או SAITO בנפח קרוב. אוי כמה שזה טוב.
א.
תודה על ההמלצה , איזה SAITO אתה ממליץ , שמעתי רבות וטובות על SAITO
http://www.horizonhobby.com/72-aac-w...3A-rr-saie072b
ה 72 יותר יתאים , פחות משקל.
א.
לפי המפרט של היצרן ה- OS 81 שוקל 570 גר'
http://www.osengines.com/engines-air...981/index.html
וה- SAITO 72 שוקל 470 גר
לפי ההמלצה של יצרן הטיסנים המנוע המומלץ הוא OS 55A ששוקל 525 גר'
מלבד המשקל האם יש עוד פרמטרים להתאמה של מנוע 4 פעימות לטיסן ?
שני חברות מעולות למנועים. נראה שיש עדיפות ל OS יותר כוח בתוספת די זניחה של משקל.
מדוע עדיפות ל-OS ?
אם יש לך אפשרות לקנות מנוע YS אל תחשוב פעמיים ועשה זאת.
http://www.ysengines.net/70fz-s/
מנוע מעולה שמשאיר אבק לכולם.
אמין
חזק
מסובב פרופים גדולים יחסית כיאה לטיסן 3D.
מנועים אלו הם בעלי יחס דחיסה גדול.
ברגע שתלך בדרך הזרת לא תעבור למנועים אחרים.
יותר כוח, תוספת משקל זניחה (40גרם עפי הכתוב)ציטוט:
נכתב במקור על ידי danoneyal
לי יש ys63 למכירה ..
לגבי ה- Ys63 דבר איתי בפרטי
עדיפות לסאיטו 72 בזכות המשקל
מלבד המשקל האם יש עוד פרמטרים להתאמה של מנוע 4 פעימות לטיסן ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Roni_Ron
זה אף פעם לא משקל לחוד וכוח לחוד כי אם יחס משקל - כוח.
כלומר משקל המנוע ביחס ישיר לכוח שהוא מוציא.
יכול להיות מנוע מאוד קל אך הכוח שהוא מוציא נמוך מאוד ולהיפך.
על זה רוב היצרנים נאבקים.
מנועי ה-YS הם המנועים בעלי היחס הגבוה ביותר ואין שני להם מכל הבחינות.
חיסרון, יש הכרחיות להטיס את המנוע עם דלק בעל 30% ניטרו ולבצע תיאום שסתומים כל שעת עבודה נטו של המנוע.
אני יכול לומר לך מניסיון אישי במידה והטיסן קומפלט שוקל עד ל 1900 גרם המנוע הזה הוא המנוע המושלם כלומר 100%.
מכאן לך עם מה שנוח וטוב לך.
הפרוקסי הזה הוא טיסן קרש קצת רך. YS עלול לשקשק ממנו את כל סיבי העץ החוצה. מ א ו ד עוצמתי למשקל, מאוד מווברץ.
BACKFIRE הפרופ מסוגל לטוס קדימה כמו קליע. הייתי נוכח במיקרה כזה.. הפרופ עבר דרך סוודר של מישהו ופער בו חתך נקי והחמיץ במזל רקמות.
דעתי בלבד זה אולי OVERKILL.
סאיטו 70 פלוס יותר רגוע. גם שם כיף לכוון שסטומים כל שעה פלוס של טיסה.
אחלא טרפיה.
א.
בדקתי ומצאתי מנוע SAITO דגם 62 אבל שמתי לב שיש 2 דגמים של אותו מנוע
אחד רגיל
http://www.e-fliterc.com/Products/De...#quickFeatures
והשני דגם Conltrol line :
http://www.e-fliterc.com/Products/De...dID=SAIE062ACL
משהוא יודע אולי לומר לי מה ההבדל בין הדגמים
תודה
http://www.horizonhobby.com/72-aac-w...3A-rr-saie072b
30 גרם הבדל אותו בסיס מנוע, יותר כוח. חדש יותר. כדאי.
תודה על ההמלצה ... .
עדיין לא הצלחתי להבין מה זה אמר Control line למנועים
ציטוט:
נכתב במקור על ידי edgarfov
הפירוש הוא טיסן כבלים.
למנוע הזה אין מצערת הוא עובד כל הזמן בטורים גבוהים מאחר ולטיסהי כבלים אין אפשרות לשלוט על המצערת אלא רק על הגה גובה בעזרת הכבל.
מה הקשר בין הקישור ששמתי לCONTROLINE?
סתם שאלה קצת חובבנית ולא קשורה מה נותן מנוע 4 פעימות שמנוע 2 פעימות לא נותן?
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9%F6%E3-quotציטוט:
נכתב במקור על ידי amit_rah
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי TazmanianDevil