סוללות a123

אני מטיס מתחיל בטיסנים חשמליים, וגר בבניין קומות בלי מרפסת, לכן אין לי איפה לשמור בבטחה את סוללות הליפו שאני צריך לקנות ולא, אני לא מחפש להשתכנע שהן בטוחות כי אני ממש לא יכול לסכן את הדירה שלי:)

שמעתי שיש סוללות חדשות בשם a123 שנחשבות בטיחותיות, בלי התלקחות ופיצוצים ואני לא מכיר את הסוג הזה בכלל..

הייתי שמח אם מישהו פה בפורום יסביר לי קצת איך זה הולך מבחינת אפשרויות של בניית פקים ואיפה מומלץ לקנות אותם בארץ, וגם איפה מומלץ להזמין מחול אם בכלל וגם בכלליות אם הם מתאימים לטיסנים.

תודה לכל מי שמוכן לעזור

תקרא את המאמר שבקישור...
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?2035
זה יעזור לך לעשות סדר בסוגי הסוללות השונים.

ד"א.
סוללות הליפו נעשות יותר ויותר אמינות.
תקלות קורות בהקף נמוך יותר ויותר.
זה נובע ממספר גורמים:
שיפור מתמיד באיכות הסוללות
שיפור מתמיד באיכות המטענים
שיפור במודעות של המשתמשים למגבלות הסוללות ולשימוש נכון.

רן ענבר

אוקיי תודה קראתי.
איפה קונים בארץ a123?
ואם אפשר בנוסף מאיפה בחול אפשר להזמין?

בארץ אין מאיפה להזמין הכל דרך אתרים בחול.
אם אתה רוצה להכין מקבץ סוללות בעצמיך אתה יכול להזמין תאים בודדים מאיביי או להזמין מקבצים מולחמים של 2500-5000 מיליאמפר.
ה-2500 אלו שני תאים ואילו ה-5000 ארבע.
שים לב רק שאתה מזמין אותם כתוב עליהם A123 systems

מה כדאי לכתוב בחיפוש? וממי להזמין ואיך לבדוק שהסוללות מקוריות לפני שאני עושה את ההזמנה?

וידאו המתאר איך לברור בין הטוב לרע.
http://youtu.be/t6WPzcz-FQg

רק תבחר. הם עובדים עם המקורי.
www.taildraggerrc.com/a123-batteries/

אם אתה בכל זאת רוצה להכין בעצמיך. (לא ממליץ) מילת החיפוש היא a123

זה אתר מומלץ לסוללות בכלל ולמארזים מוכנים בפרט.
מחירים סבירים ומארזים בנויים טוב בהתאמה לדגם שתרצה.

http://www.cheapbatterypacks.com/

אם אתה רוצה להיכנס לתחום הטיסנאות, לא תתחמק משימוש בסוללות ליפו
עדיין אין תחליף לריכוז האנרגטי שלהם
והסיכוי להתלקחות סוללה דומה לסיכוי להידרס במעבר חצייה
אתה יכול להכין איזה פקים שתרצה, אבל הם יהיו כבדים ולא מתאימים לשאר הציוד המודרני המבוסס כולו על מתח נומינלי של 3.7V לתא, בעוד שבסוללות A123 המתח לתא הוא 3.3V

סוללות ליטיום נמצאות היום בכל מקום, כמעט בכל מכשיר חשמלי נייד (מצלמות/טלפונים וכו') יש סוללות מבוססות ליטיום. זה אומר משהו על הבטיחות שלהם, ובטעינה והתנהלות נכונה הסיכוי להתלקחות של סוללה הוא נמוך מאוד.
עכשיו שכמובן שהסוללות שאנחנו משתמשים בהן בתחביב שלנו פחות יציבות, אבל יש גם דרך מאוד קלה שמור את הסוללות בצורה בטוחה.
כד או דלי מחרס, כמו האלה שמשתמשים בהם לעציצים הוא כלי מושלם, הוא יכול לעמוד בקלות בטמפרטורות שנוצרות שבמקרה של בערה של סוללת ליטיום, ולמנוע התלקחות עצמים קרובים. כל עוד הוא לא אטום לגמרי, הגזים פשוט יברחו החוצה
אבל הכלי יכיל את הבערה במלואה.
גם סיר שנשאר על האש יכול להיות מסוכן לבית, אבל בכל זאת אנשים ממשיכים לבשל :D.
כל עוד אתה שומר על מספר כללי בטיחות פשוטים. אפילו אם תתלקח לך סוללה, יהיה קל מאוד לגמור את האירוע ללא שום נזק לרכוש או לאנשים.

מה לגבי Panasonic NCR18650B? מישהו יכול להסביר לי עליהן?

מה לגבי Panasonic NCR18650B? מישהו יכול להסביר לי עליהן?

אלה סוללוץ עם קיבולת גבוהה אבל הספק נמוך. לא מתאימות לתחום כמעט בכלל.
לגבי בניית פאקים, הסיכוי שתגרום לנזק בבניה של פאק עולה בהרבה על הסיכוי שסוללת ליפומבשימוש נכון תגרום לבעיה.

תקון קטן ברשותך. הן סוללות עם הספק גבוה אבל עם קיבולת נמוכה.
הן אוגרות עד 2500 מיליאמפר לתא שזה נמוך יחסית אבל יכולות להוציא עד 70c הספק קבוע ועד 120 רגעי.

אפילו לא קרוב
https://www.google.co.il/url?sa=t&so...Hl_nQDT5AnlbhQ

ובכל מקרה, אין לך מה לחשוב על להלחים כאלו סוללות.

טעות שלי. כי אני התכוונתי לסוללות A123.
עכשיו אני רואה שבעצם התכוונת לסוללות ליתיום יון צילינדריות.

אכן הפנסיוניק הן סוללות בעלות c מהנמוכים, בערך 8 מבדיקות מעבדה שנעשו על ידי Fromeco.

לעניין הזה אבל, אני משתמש עם הסוללות הללו על טיסן 175 סמק להנעת 13 סרוואים 2270 ללא כל בעיה.
הסוללות הללו הן סוללות מעולות להנעת הסרוואים ואולי הסוללות הכי פופולריות בקרב מטיסי giants בארה״ב.
וזאת מהסיבה הפשוטה שהן סוללות טעינת לילה(over night) מאוד בטוחות ומאוד אמינות ולאורך זמן.
החיסרון שלהן הוא זמן טעינה ארוך יחסית.
לא ניתן לטעון אותן יותר מ-1 c ורצוי בכלל לטעות אותן בחצי c.
סוללות מעולות
להצתה אני משתמש רק איתן בגלל סביבה חמה ובגלל שהן פחות רגישות לשינויי טמפרטורות.

אז לפי מה שהבנתי tazmaniandevil כן אפשר להשמש בסוללות A123 2500 mah בכל טיסן בעצם, בניגוד למה שאחרים כתבו פה? הרי אמרת שהן מוציאות 70c בפריקה רגילה! ויותר מזה אפילו 120 c באופן רגעי .. תקן אותי אם אני טועה

נסיון אישי שלי ושל המון בארץ ובחול...
היה לי טיסן 150 סמק עם 13 סרוואים הייטק 7955 שהטסתי עם 2 פאקים של 2500 מיליאמפר למקלט דהיינו לסרוואים, ועוד 2500 להצתה.
הסטאפ הנל הספיק לי לארבע הטסות.
כאשר הגעתי לארבע, הטענתי את הסוללות ב-5 אמפר תוך 10 דקות. עד שהגיע תורי להטיס, היו לי עוד ארבע טיסות.
אלו יתרונן האדיר של הסוללות.
הן בטוחות להטענה בטיסן, הן מאוד חזקות, ניתן להטעין אותן עם 10 אמפר תוך 5 דקות.

כן, אתה יכול אבל, אם אתה מייעד אותן לטיסן חשמלי, כלומר שהן תפעלנה את המנוע והסרוואים אני חושב שזה לא כל כך יתאים בגלל הקיבולת הנמוכה של כל תא.
תבין, יש לך רק 2500 מיליאמפר לתא.
ואם אתה רוצה לחבר אותן בטור כדי להפעיל מנוע חשמלי תצטרך לא מעט סוללות מה שיגרום לעליה במשקל ויחס, משקל הספק לא אופטימלי.