Printable View
הדגם הוא MX2 של הסיני.
הטיסן "לא מרגיש טוב" באויר.
קשה לשלוט עליו, הוא עצבני ולא מדוייק.
עד כאן ציטוט של חבר שמנסה להטיס את הדגם הזה
האלקטרוניקה היא הסטוק שבא עם הטיסן.
השאלה היא איזה פרופ באמת יתן את התוצאה הנכונה לטיסן? הטסה נעימה ומדוייקת.
הודה להתייחסות :)
נשמע יותר כמו מרכז כובד אחורי מאשר פרופ'.
מרכז כובד אחורי יגרום לטיסן להיות יותר רגיש וקשה להטסה באוויר, וגם מגביר מאוד תופעות כגון הפלת כנף, כניסה לסחרור וכו'
Hi Like Dov Elad mentioned, check your CG first of all, seems kind of way off. you should check side balance as well
If you are using an original 3 blade prop you might want to put a two blade instead
As for a two blade prop: if the motor is indeed a 3648 600KV you could use a 14/7 APC electric prop.
that will give you 140 Watts/pound or 309 watts/kg.
the efficiency will reach approx. 89.7% which is very nice
(A 14/8.5 prop will give 163 Watts/pound or360 watts/kg)
Flight time for mixed flight with your 2200 will be approx. 6 min and hard 3D approx. 3,5 min
the Stall thrust will be 2322 grams
and the static thrust 2997 grams
Lots of power.
A 3300 4S will give you mixed flight 9 min
Hard 3D approx. 5 min
Ronny
המטיס הטיס בעבר טיסני סקייל ארובאטיים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמוליקו
MX2 לא סלחן ולא בדרן כל כך. זהו אקסטרה 300 ארוז סיני. חבילה מאתגרת.
וצריך לכייל אותה מה שמתאפשר. מרכז כובד ,גודל פרופ.
תודה לכל העונים בינתיים,
נושא מרכז הכובד יבדק, למרות שלדעתי הבחור איזן את הטיסן כמו שצריך.
טיסני סקייל אירובטים הוא לא הטיס, אבל טיסני 3D ועוד שטויות אחרות הוא העלה לאויר :)
אם אכן מרכז הכובד (גם הצידי) תקינים ננסה את מה שהציע רונן - פרופ 14/7 .
יקח לדעתי שבוע שבועיים, אך אעדכן.
תודה.
(Hi again, just in case, I thought I would mention this: that when checking CG balance this type of plane should be Inverted. (Up side down
!so when you fly inverted it will obtain level flight the first few seconds. this is important
by the way, if you study closely the video on HB you will notice that on test flight
they used a two blade prop, not 3 blade...interesting
Play the film and stop at 0.30 and you can notice its an APC prop of a larger size, no wonder it handels differently
Ronny
ענק. - יש לך עין חדה מאוד, לקח לי פעמיים כדי לשים לב.
תודה רוני :)
ברגע שתתאפסו על המרכז כובד. הינה כמה טיפים לעניין הפרופ.
פרופ עם קוטר גדול ופסיעה קטנה כמו 14-7 יתן לכם יותר יותר שליטה בטיסן במהירויות נמוכות והטיסן יהיה יותר איטי בתגובות כי הוא יטוס יותר לאט יחסי אך עם מומנט יותר גדול. דמה זאת למשאית.
קוטר יותר קטן כמו 12-10 או 13-8 יתן יותר מהירות טיסן יותר קופצני וחד כי הוא טס יותר מהר.
דמה זאת למכונית פרטית.
בכל מקרה זה ניסוי וטעיה ובהתאם לתכונות טיסה שהמטיס אוהב.
יכול להיות אותו טיסן עם מטיס אחר ועם פרופ שונה לגמרי. למה. העדפה אישית.