יש לי t max הרכב מניע המנוע עומד קצת על טורים ואז הטורים משתוללים למעלה
Printable View
יש לי t max הרכב מניע המנוע עומד קצת על טורים ואז הטורים משתוללים למעלה
הטורים רק עולים ועולים או שהמנוע מנגן=עליות וירידות?
תבדוק מה קורה לסרבו שהרכב לא מונע, אם הסרבו נשאר יציב או שיש לו קפיצות?
תבדוק מה קורה לסרבו שהרכב כן מונע, אם הסרבו נשאר יציב או שיש לו קפיצות?
בנוסף למה שכתב לך נדב:
תבדוק שאין בועות אוויר בצינורית הדלק.
רן ענבר
המנוע לא מחובר לרכב
יש לציין שהטורים עולים מהר וגם עם אני סותם את האגזוז הוא לא נכבה או עד שהוא נכבה ניראה לי כמו כניסת אוויר
אני לא יודע לגבי רכב ניטרו אבל בחשמל נתקלתי לא פעם באזהרה כנגד הפעלת מנוע ללא התנגדות הרכב.
בדומה [אך לא בדיוק] לכך שלא מתניעים טיסן ללא פרופ נראה לי שמכאן מתחילות הצרות.
אם אתה סותם את האגזוז והמנוע לא נכבה זה אומר שהאגזוז לא אטום... זה פחות חשוב כרגע
תבדוק את נושא בועות האוויר בצינורית הדלק.
תבדוק שמיכל הדלק אטום
אם המנוע לא מחובר לרכב תוודא שמצערת הקארבוראטור לא נעם בחופשיות בגלל תנודות המנוע.
רן ענבר
רן. במנוע מכונית ישנו קלאטצ' בשונה ממנוע טיסן או מנוע חשמלי.
לכן כל עוד המנוע עומד בסרק לא אמורה להיות בעיה.
הבעיות מתחילות כמו שאמרת כשפותחים את המצערת. כאשר אין התנגדות למנוע זה יכול להוביל לטלטל או בוכנה שבורים..
לפותח האשכול.
דבר ראשון: תבדוק שהפלאג תקין.
דבר שני:
בנוסף לוידוי שאין בריחות מהמנוע. (בד"כ תראה שמן יוצא ממקום הבריחה במנוע). תוודא שאף אחת משלושת הסיכות לא מסתובבת חופשי. (במיוחד הנגדית).
וכמובן שכמו שכתבו. שים עין מקרוב על זרוע המצערת בזמן שהטורים משחקים. תוודא שהיא לא זזה בכלל (יכול להיות שהקפיץ הפנימי בה נשבר או התנתק).
בהצלחה
א. המנוע לא עומד בסרק... הוא עולה ויורד בטורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Darthflame
ב. פותח האשכול כתב: שהמנוע לא מחובר לרכב.
קלאצ' יש, אבל בגלל שאין התנגדות לפעמון סביר להניח שהפעמון מסתובב בכל זאת גם אם הקלאצ' לא מחובר בגלל הסל"ד.
רן ענבר