הי לכולם
יש לי מכונית himoto 4*4 ורוצה להחליף את המנוע
קניתי מנוע עם בקר חדש של חברת LEOPARD SKYRC 3300KV 12T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller Combo ME716 with RCECHO Full Version Apps Edition
אני גם צריך להחיף שלט?
תודה מראש
Printable View
הי לכולם
יש לי מכונית himoto 4*4 ורוצה להחליף את המנוע
קניתי מנוע עם בקר חדש של חברת LEOPARD SKYRC 3300KV 12T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller Combo ME716 with RCECHO Full Version Apps Edition
אני גם צריך להחיף שלט?
תודה מראש
הי מאור.
ברוך הבא לאתר ולפורום
לפני שאני מתחיל...
באתר זה אנו נמנעים מלתת קישורים, להזכיר או לדון באתרים יבואנים או חנויות בארץ ולכן כשאנו רוצים לדון על מוצר אנחנו משתמשים בקישור למוצר בחו"ל
לחברת לאופורד יש לא מעט מוצרים ברמות איכות שונות.
כדי להבין על איזה מוצר בדיוק מדובר אשמח לקישור [לא מהארץ]
יש לנו גולש בשם אורי שיש לו רכב כמו שלך
אתה מוזמן לעקוב אחר אשכולות שהוא פתח בדיוק על רכב כמו שלך:
בנוגע לטיפול לאחר נסיעה
חול ב- esc
סוללת ליפו למנוע בראשהד ב-himoto bowie
ריחוק בין פיניון לספור
בחירת צמיגי-דיונות לרכב ( Himoto bowie )
הסבת himoto bowie לבראשלס
שים לב שבקישורים יש כמה דברים שמסבכים את העיניין:
אורי מסיע בעיקר בחול ולכן יש לו צמיגי כפות גדולים יותר מאשר בכל רכב דבר שמקשה על המנוע ומחייב הקטנת יחס ההעברה של אורי
עברתי על האשכולות ואני לא רואה שום דבר על סיבה להחלפת השלט.
למה אתה רוצה להחליף שלט?
עם איזה סוללות אתה מסיע?
תענה ונתקדם.
רן ענבר
נ.ב.
אתה מוזמן לקרוא לא מעט מאמרים שיעזרו לך בקישור הבא:פורום סקירות
שים לב שיש שם שלושה דפים של מאמרים
הי רן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
אני חושש שהשלט לא יצליח לשלוט על הבקר או עם יש אופציה לקודד את הבקר החדש?
קניתי גם סוללות 7.2v 5000 mah.
בנוסף קניתי עוד הרבה חלקים כגון:גלגלים,בולמים,כמה פיניונים,וגלגל שיניים ראשי.
מעוניין ללמוד את הנושא הזה קצת יותר אשמח לקבל עוד עזרה
תודה
מאור
נ.בציטוט:
נכתב במקור על ידי Maor12
לאחר בדיקה ראיתי שקניתי פיניון 18T ופיניון 22T וספור 48T רוצה לשנות את יחסי ההעברה מהמנוע לגלגלים.
מאור
בו נתחיל מהסוף: אין צורך לצוטט אותי.
בטח אם אני היחיד שהגיב.
תחשוב על זה בהיגיון: ברור שאתה מתיחס בתגובה שלך לתגובה היחידה
גם אם זה לא התגובה היחידה אז עדיין ברור מתוכן ההודעה למי אתה מתכוון
לגבי המערכת שלך.
כן. כשמחליפים בקר צריך להכיר בין הבקר למשדר
זו סידרת פעולות פשוטה שמותאמת לכל מערכת.
זו המערכת שלך? :http://www.ebay.com/itm/LEOPARD-SKYR...-/301239932324
קיבלת עם המערכת הוראות הפעלה?
תצלם/תסרוק את הוראות ההפעלה ותעלה לפה כתמונה.
עזוב את יחס ההעברה כרגע...גם ככה הרכב לא ייסע עד שתסדר לו את הכיול בין המנוע לבקר
רן ענבר
כן... זו המערכת שקניתי
קיבלת איתה הוראות הפעלה?
זה דף נייר שמצורף לקופסא.
אם יש לך אותו אז תנסה לעלות תמונה או סריקה שלו לפה ואסביר לך בפשטות מה לעשות.
האתר של החברה כרגע לא פעיל אצלי.
בכל מקרה אנסה למצוא את ההוראות בערב.
רן ענבר
מצאתי את הדף
להלן ההוראות בתרגום לעברית:
1. מתחילים עם בקר כבוי+ מחובר לסוללה טעונה
[ממולץ להגביה את הרכב על קוביית עץ כך שהגלגלים לא יגעו בקרקע ולשים יד על הרכב לצורך אבטחה]
הדלק את המשדר.
2. לחץ על הדק המצערת במשדר למצב פול גז קדימה ואז הדלק את הבקר.
המשך להחזיק כך את הדק המצערת עד שהבקר ישמיע סדרת צלילים.
המתן 2 שניות.
המערכת תשמיע 4 צלילים כדי לציין כי נקודת הפול גז לפנים נמדדה ע"י הבקר.
3. לאחר הציפצופים
דחוף את הדק המצערת במשדר למצב פול גז אחורה.
המשך להחזיק כך את הדק המצערת עד שהבקר ישמיע סדרת צלילים.
המערכת תשמיע 4 צלילים כדי לציין כי נקודת הפול גז אחורה נמדדה ע"י הבקר.
4. לאחר הציפצופים
לאחר הציפצופים
שחרר את הדק המצערת במשדר למצב ניטראלי [במרכז]
המשך להחזיק כך את הדק המצערת עד שהבקר ישמיע סדרת צלילים.
המערכת תשמיע 4 צלילים והנורה הצהובה תהבהב כדי לציין כי נקודת הניוטראל נמדדה ע"י הבקר וכי התהליך הושלם.
5. המתן 2 שניות והבקר יצפצף פעמיים לציון כי הוא מוכן לנסיעה.
משלב זה כל מגע בהדק אמור לעבוד.
תנסה, אם יש בעיה תחזור אלינו.
רן ענבר
המון תודות ערן.....
מצטער מראש אם אני שואל הרבה שאלות,אני חדש בתחום והמעט זמן שיש לי אני אני מקדיש ללמוד את התחום הזה.
אני מנסה ללמוד דרך כמה אתרים ופורומים אך הרבה אנשים וכל אחד אומר משהו אחר.
איפה אני יכול למצוא טבלת יחסי ההעברה של himoto ? מה ההבדל בין סוללה ליפו לסוללת mah?
אשמך לשוחח איתך אם אפשר
מאור
רן...לא ערן
פורום נועד בדיוק בשביל לשאול שאלות
הרעיון הוא פשוט: מי שרוצה עונה ומי שלא רוצה לא עונה...
בלי לפגוע באף אתר אחר שבו אולי קראת...זה לא דמוקרטיה.
זה שהרבה אנשים אומרים משהוא לא בהכרח הופך אותם ליותר צודקים.
מובן שבלא מעט מקרים אין פה נכון או לא נכון אלא דעות שונות
אני כותב רק את דעתי על סמך נסיוני.
הכיול של הבקר הצליח?
הכול עובד?
במאמר הבא תוכל לקרוא על יחס העברה:התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב
אם תכנס לקישורים שנתתי לך למעלה על הרכב של אורי תוכל לראות שיש בעיה עם שינוי יחס העברה ברכב הזה
אם לסכם את העיניין: תסיע ככה תוך מדידת טמפרטורה [כמו שתארתי בסעיף נסיעה ראשונה במדריך שבקישור]
אם הטמפרטורה של המנוע עולה מעל ל 65 מעלות אז נחשוב על משהו.
רן ענבר
הי רן...
אני עם שתי תינוקות בבית ומפנה לטיפול ברכב כל מוצ״ש אך עדין לא ניסיתי.
איך אני יכול למדוד את הטמפרטורה של המנוע?
תודה.
מאור
מדידת חום לרכב היא כמו לילדים...עם מד חום.
למען האמת פעם מדדתי לאחד הילדים שלי חום עם מד חום של המכונית...זה עובד לא רע בכלל
אבל במד חום של הילדים אי אפשר למדוד לרכב כי אין מספיק מעלות במד חום...
הנה כמה אפשרויות טובות: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...C%2Fb%3E+gauge
רן ענבר
תודה
דוגמא לאפשרות נוספת למד חום היא זאת: http://www.tomtop.com/digital-non-co...l?aid=em2#tops
המחיר שלו הוא פחות מחצי ממה שתמצא באתרי ההובי + משלוח בחינם מרוב הספקים הסיניים.
קניתי מד חום דומה, בבדיקה מול מד חום מדויק הסטייה שלו עמדה על בערך מעלה אחת. לתחביב שלנו מבחינתי גם סטייה של 3-4 מעלות לא משנה כל עוד התוצאות עקביות.
יתרון נוסף למד חום 'אקדח' הוא שניתן למדוד עצמים רחוקים (אני מודד טמפרטורות של יציאות מזגנים בתקרה למשל). חיסרון יחיד שאני חושב עליו - הוא גדול יותר פיזית.
אני לא מאלו שמסתירים את שאר האפשרויות אלא מאלו שממליצים על מוצר איכותי
בהוביקינג יש לא מעט מוצרים: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ch=Thermometer
אם הייתי צריך לקנות היום מד חום הייתי קונה את הכחול של דוראטראקס [קישור]
בהפרש של 10 דולר אקבל מוצר איכותי בדוק בעל וותק של עשרות שנים.
ד"א למידות המד חום חשיבות גבוהה בתחביב היות ולפעמים אתה לא ממש ליד עמדת העבודה שלך.
אתה מביא את הרכב אליך, מודד טמפרטורה וממשיך...ולכן הייתי ממליץ דווקא על המדי חום הקטנים שברשימה.
רן ענבר
ואני לא מאלו שקונים מוצרים לא איכותיים, אבל...
אני מנסה לעשות הפרדה בין המקומות שצריך מוצר איכותי לבין אלה שבא לי מוצר איכותי ויקר יותר (אגב, למה קבעת שהמוצר לא איכותי? בגלל המחיר?).
בנוסף, מכיוון שלא כולנו בעלי שם המשפחה גאידמק, מחיר גבוה של מוצר איכותי יכול למנוע קניה. לשיטתי עדיף במקרה הזה, של מד החום, שיקנו מוצר בפחות מחצי מחיר מאשר שלא יקנו בכלל.
בכל מקרה יש עכשיו למאור ולשאר החברים את אפשרות הבחירה.
זה עיניין של השקפת עולם.
זה דיון שבו כנרא שאני לא אשכנע אותך ואתה לא אותי.
גם שנם משפחתי אינו גיאדמק או כל מליונר אחר.
ולכן בדיוק אני קונה פעם אחת מוצק בעל איכות מוכחת...
ד"א. ניסיתי את הדגם הפשוט והזול...
מסתבר שרק בעלות הסוללות שהוא זולל כבר הכפלתי את ערכו.
מין הסתם אין לי מונופול על נכון לא נכון
אני כותב אך ורק את דעתי על סמך השקפת עולמי וניסיוני.
רן ענבר