מבין שזה הדור החדש. מגיעה עד 130c מישהו מכיר?
האם ניתן לטעון במטען הרגיל?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Printable View
מבין שזה הדור החדש. מגיעה עד 130c מישהו מכיר?
האם ניתן לטעון במטען הרגיל?
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מאיפה המידע אם אפשר לשאול?
שמעתי מחבר.
יש כבר בהוביקינג למכירה. נקרא bolt
אומרים שעכשיו המחירנשל הסוללות הרגילות יצנח.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מדי פעם צצה איזו טכנולוגיה חדשה שהיא ה'דבר הבא...
אני נוטה להתרחק מטכנולוגיות שכאלו.
א. כי זה ש"אמרו" זה לא תמיד נכון.
ב. טכנולוגיה שרק יצאה לשוק היא לא תמיד בשלה...
אני ממתין בסבלנות, לומד, קורא ביקורות ומאמרים (לא פירסומת זולה של הובי קינג) ורק אחר כך מחליט.
לגבי השאלה הספציפית שלך...
תן קישור על מנת שנדבר כולנו על אותו רעיון ונראה איך מתקדמים.
רן ענבר
http://www.hobbyking.com/mobile/prod...415&pparent=85
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מתח הסוללות בקישור שנתת מראה 3.8V לתא, בכל הסוללות.
BOLT הוא השם המסחרי של הסוללה הזו, מבית טורניג'י.
ממבט ראשון לא נראה לי חידוש משום צד זוית וכיוון שהוא.
עברתי על הנתונים של סוללת 3 תאים עם 5400 מיליאמפר...
למה?
כי סוללה עם נתונים כאלו אני יכול להשוות לסוללה גומה שאני מכיר.
קופצים לי כמה נתונים :
1. מתח הסוללה לא בשמיים אלא כולה 0 1 וולט יותר
לא משמעותי...בטח לא בשביל לכנות סוללה כ"מתח גבוהה".
2. ה c של הסוללה דומה לסוללות אחרות בשוק.
3. מידות הסוללה עצומות ביחס לסוללות מקבילות בשוק.
במכוניות, זה לא נכנס.
גם המשקל לא מבוטל בכלל
4. אין לי מושג איך ובאיזה מטען רוצים לטעון את הסוללה הזו שכן תוכנת טעינה לסוללות במתח זה אין קיימות.
אם הטעינה היא כמו ליפו רגילה אז מה הקטצ'?
לדעתי... ה"חידוש המרשים" המוצג פה מסתכם במתח הסוללה תחת עומס שהוא ב 0.1 וולט גבוה יותר.
כל השאר הן חסרונות בלבד.
רן ענבר
עם חלק מהשאלות האלומהתחלתי את השרשור.
אני הבנתי שהיתרון העיקרי של הסוללה הזו הוא יכולת הפריקה שלה.
כמו שרן אמר נחכה ונראה
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי dror_z
נרדמנו בשמירה.
יש עשרות פוסטים כאלו בRCG.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2220628
עוד מאזור אוגוסט 2014..
ככה שאם מאז מחירי הליפו לא צנחו ולא ראיתי עדיין קונטיינרים של בולט בדרך.. זה לא הולך לקרות בקרוב.