התלבטות בין מנועים

שלום,
רציתי לקבל את עצת המומחים בפורום, יש לי טיסן מסוג יאק 54 של חברת PILOT RC חדש בקופסה.
אני צריך בשבילו מנוע והשאלה היא האם ללכת על מנוע DA 50 משומש (במצב מעולה שלא עבד הרבה) שראיתי שמוכרים כאן בפורום המון מנועים כאלה, או ללכת על DLE 55 יציאה אחורית חדש בתוספת מחיר קטנה?
אני שואל לעניין איכות המנועים, אמינות והכוח...

משומש זה נחמד כשאתה מכיר באופן אישי את ההיסטוריה שלו וכמובן את המטיס. וגם אז שהשעות ואופי המטיס יתנו את אותותיהם, אם בא לך להתעסק בחלקי מנוע זו הדרך
לגבי DLE, עדיף ה55 הרגיל לא יציאה אחורית.


א.

אני לא מכיר את המנוע (DAׂׂ) המשומש אבל מצאתי מנוע שעבר בערך 20 ליטר בטיסות יחסית רגועות (לדברי המוכר).
השאלה האם DA 50 נחשב מנוע אמין ביחס למנועים האחרים בשוק?
אם כבר מנוע DLE לא כדאי את ה-61 במחשבה נוספת?

מהכרות עם הטיסן , 55 יושב מעולה, 61 ירצח אותו.
פעם אפשר היה לטעון שDA מאוד אמינים. לצערי כבר נתקלתי בתופעות DA משונות.. שלא אהבתי. לא נפרט כעת.
DA50 עובד יפה. DLE גם. אפילו יפה מאוד. עכשיו יש עניין של זמן עבודה. וחלקים כשבלאי מגיע. וDA יקרררר.

א.

DLE 55 יציאה אחורית מנוע מעולה בתוספת של $15 תזמין רינג של Frank Bowman המנוע יעבוד שנים רבות
לעבוד עם שמן של קלוץ סינטטי מלא יחס של 32:1 בחייו הראשונים ניתן לרדת אחר כך ליחס של 1:40
לא לגעת ב DA 50
61 מיותר ויקר

אילן

בדגם של הRC PILOT הזה DLE יציאה אחורית , זה כאב ראש לא רגיל.
לך תתעסק עם האגזוז בלי להוריד את המנוע, בפשט וסלנג מקומי (שלי) זה חרא. על הטיסן הזה לפחות..
יש כאלה שנהנים לפרק את מנוע בטיסה , וכנראה גם כאלה על השולחן. אני ממליץ להישתולל עם השלט ולפרק בטיסה.
לא ממליץ לפרק מנוע חדש ולהחליף לו את הקישקע,בטח לא אחד שעוד לא עשה זאת מימיו ,חבל על המנוע וגם הלך האחריות.. שמאוד מומלץ לשמור עליו. ,
אני מעריץ של FRANK (באומן) באמת. אחלא רינגים . שמור אותם א ח ר י שקרעת את המנוע כמות שעות יפה . תרצה קצת קומפרסיה וקצת כוסות רוח ,ואיזה ברכת חמסה , זה י כ ו ל יעזור.

א.

לא לגעת בda? קצת הגזמת ! מנוע כבר שנים אצלי מ2008 ולא עושה בעיות אף לא קט אחד והשרות שלהם סוף הדרך בניגוד לdle שאין שרות . תלמדו לעבוד עם מנועים ולטפל (אין בעיה שאין לה סיבה או פתרון) אחר כך תעבירו ביקורת

הי
לגבי המנוע - עדיף תמיד מנוע חדש.
אם היית משווה DA חדש ל- DLE חדש - ההמלצה שלי לפחות היתה חד משמעית DA
כשמדובר במנוע משומש - אין לדעת מה הההיסטוריה והמצב האישי שלו

לגבי DLE - עדיף ה- %% על פני ה- 61 (פשוט - יותר נסיון מוכח וחיובי ב- 55, והפרש ביצועים קטן עד זניח לטובת ה- 61)
באותה נשימה - מסכים עם אדגר שה- 55 יציאה צידית עדיף על פני זה עם היציאה האחורית למרות שהאחרון קל יותר.

בסוף - חייב לומר שאני הייתי הולך לא על DA משומש ולא על DLE, אלא על JC, אבל זו לא חוכמה - אני היבואן :)