thunder tiger xxt

היי אני צריך עזרה בקשר לרכב שנקרא thunder tiger xxt עשיתי החלפה על הרכב הזה נתתי מכונית וקיבלתי אותו עכשיו אחרי שהסעתי אותו בערך 3 פעמים נטחן לי ספור גיר במזל היה לי עוד אחד אז שמתי לו ואחרי מספר נסיעות גם הוא נטחן האוטו הוא לא עם האלקטרוניקה הרגילה שלו יש לו בקר 80 אמפר עם זה עוזר אז הנה קישור אליו:http://www.ebay.com/itm/Hobbywing-EZ...item2a41c97c2b
ומנוע כזה:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...U_Warehouse_.h tml?strSearch=trackstar%2017
רציתי להתייעץ איתכם מה אתם חושבים שכדי לעשות עם הגיר של האוטו הזה הגיר שלו הוא לא כמו של כול אוטו שם יש ספור גיר אחד שרק הוא מתאים. הקישורים שהבאתי לא יעזרו נראה לי בקשר לשאלה שלי אבל בכול זאת ליתר בטחון שמתי אותם.
הנה מספר קישורים לתמונות של הגיר באוטו:https://www.google.co.il/search?q=th...WamdVZ2GM6SAzA Pem4roCg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1440&bih=785#imgrc=r8 mmb7xpsFIEnM%3A
https://www.google.co.il/search?q=th...fb9n-lRew6M%3A
מי שלא כול כך הבין את התמונות אז אני ינסה להסביר במילים גם איך הספור גיר יושב שם:בספור גיר של האוטו מסומן עליו מן משושה כזה בעומק של מילימטר בערך(http://www.ebay.com/itm/281604591964...K%3AMEBIDX%3AI T)שם נכנס המשושה הלבן הזה בשתי הצדדים ועל זה מרכיבים איזה עיגול כזה ממתכת את עיגול סוגרים חזק עם המשושה הקטן הכסוף כמו בכל גיר כמעט וזה לוחץ על הספור וגורם לו לא להחליק.הספור גיר והפיניון שם הם 48p ולכן לדעתי נשחקים מהר הייתי רוצה להחליף את זה ל32p אבל איך שכבר אמרתי לאוטו הזה יש רק ספור גיר אחד שמתאים...מה לדעתכם אני יכול לעשות יש לכם איזה הצעה איך לשנות את השיטה שלהם עם המשושה הזה?

הי עומר
תתחדש...רכב נחמד
תכנס לקישור הבא:תרגום הוראות הפעלה למערכות נפוצות
תוריד את המדריך הבא:http://www.efly.co.il/forums/images/attach/pdf.gif XXT תרגום מדריך של &#149.pdf
למקרה שהקישור לא עובד זה הקישור השני מלמטה.
המדריך הוא תרגום להוראות ההרכבה של הרכב שלך

אני חייב לומר לך שלא כל כך הבנתי מה הבעיה...
המשושה שאתה מתאר מגיע עם 2 רפידות ומהווה סליפר קלאצ' שתפקידו להגן על רכיבי ההנעה מפני כוח עודף של המנוע.
למיטב זיכרוני, גולשים שניסו להחליף סליפר קלאצ' או רק את הספור הגיע ולמסקנה שזה פשוט לא מתאים.
אני חושב שזה כמעט בילתי אפשרי להחליף את המערכת הזו

אני חושב שכשנשחק לך יותר מידי פעמים הספור זה עיניין של כיוון
תחליף לפיניון חדש ולספור חדש, תכוון טוב ונכון את המרחק בינהם וזה יפתור את הבעיה...

רן ענבר

הייתה לי את גרסאת הבאגי של אוטו רכב (xxb) והמנוע בה היה מנוע 3900kv (המנוע המקורי) ואילו המנוע בקישור הוא 2400KV אז יכול להיות שבגלל שהמנוע החדש חזק יותר ובעל מומנט גבוהה יותר הוא טוחן לך את הספור גיר. אני לא מבין גדול אבל כשהיה לי המנוע המקורי בחיים לא טחנתי לא פיניון ולא ספור.

אני לא חושב שהבעיה היא במנוע
מה גם שסל"ד המנוע לא שייך לכוח שלו
הספק חשמלי וכוח של מנוע לא מתנהגים בדיוק כמו שאנחנו מכירים מהנעת רכב גדול
זה דיון כמעט אין סופי

דבר אחר שייתכן הוא שהסליפר קלאצ' שלך סגור מידי
פתח אותו איזה סיבוב

רן ענבר