דף הפייסבוק הרשמי של מכוניות ה"סלאש" בישראל

דף הרשמי של מכוניות Traxxas Slash בישראל
כיום בישראל ישנם מספר רב של בעלי מכוניות Slash""
הדף נוצר מתוך מחשבה לרכז את בעלי רכבי Slash"" 4X2 ו4X4, 1/10 המעוניינים לקחת חלק
במרוצים המכוניות המתקיימים מידי חודש במסלולים השונים.
קיימים בארץ מספר מסלולים: "עין הוד" , "ראשפון" ועין וורד.
רמת המסלולים עלתה בשנים האחרונות והגיע הזמן שגם לבעלי רכבי Slash"" יהיו תחרויות מסודרות דומה למה שמתרחש בעולם .
מכונית Slash"" היא כרטיס כניסה זול לתוך עולם רכבי שלט רחוק.
חשוב לציין שהדף לא נועד לפרסם את רכבי Traxxas ולא פועל מתוך מניע פרסומי
ולכן הוא גם הבית של כל הדגמים במקבילים מאותה הקטגוריה
לאחר איסוף מספר מינימום של 15 חברים נתארגן כקבוצה ונפנה לאחד מהמועדונים הפעילים בארץ בכדי לאפשר פתיחת קטגוריה חדשה במרוצי המכוניות.

https://www.facebook.com/pages/%D7%9...59235014237106

אנה לחצו לייק

הנה עוד שקל לאוסף...
את דעתי על נושא קבוצות הפייסבוק של מכוניות על שלט כתבתי בהרחבה פה: קבוצה בפייסבוק למכוניות על שלט - פרטים בפנים.
אני חייב לומר לך שלצערי אני לא צופה עתיד גדול לדף פיסבוק הזה.
למה?
א. הקטגוריה לא נקראת "סלאש" אלא "שורט קורס"
השם של הקבוצה "דוחה" ממנה בעלי רכבים של חברות אחרות כגול HPI או אסוסיאייטד וקיושו
אם אתה רוצה לקדם תחרויות אתה לא יכול ליחד אותן לדגם אחד של חברה אחת....
ב. כי בסיס המידע שלו לוקה בחסר.
1. את מסלול עין הוד אני לא מכיר אבל החסרת את אחד ה'מסלולים בארץ שנקרא ספיד בנגב ונמצא במושב ניר משה.
2. בכל המסלולים שכן ציינת אין מספיק מסיעי שורט קורס בשביל תחרויות ליגה
3. התבססות על אתר טראקבב זה סבבה כדי ללמוד על נושאים טכניים...אבל אם כבר יש אתר טראקסס למה אני צריך את דף הפיסבוק בשביל להיכנס לאתר טראקסס?!
ג. יש מסלול באזור עמק חפר שהוא מסלול סגור וכמעט סודי ל"חברים בלבד" אשר נבנה בנחלה של משפחה במושב.
במסלול הזה מסיעים רק רכבי שורט קורס כבר 5 שנים לפחות.
רכבי הסלאש שלהם כבר מזמן לא נראים כמו רכבי סלאש מרוב שיפורים והכלאות עם רכבים אחרים.
אם אתה באמת רוצה להיות "מקצועי" ברכב שורט קורס...חפש את הקבוצה ההיא.
ד. מנסיון לשל כמה וכמה שנים בתחביב הזה אני אומר לך מניסיון:
רוב המסיעים שמסיעים באשינג [הסעה ליד הבית] אינם מעוניינים לשים כ 1000 ש"ח בשנה על הסעה במסלול מסודר
ואינם מעוניינים אפילו לשלם 100 ש"ח על תחרות מאורגנת ומכובדת.
ולכן הם נהנים בבאשינג
איך אני יודע?
גם אני חשבתי שבאשינג זה הטופ
עד שהגעתי יום אחד למסלול וגיליתי שרק להישאר בין שני הקווים של הצינורות זה אתגר מסויים...
מהיום שהסעתי במסלול לא הסעתי רכב תחרותי ליד הבית [רק את הזחלן]
לרוב המסיעי באשניג לוקח לא מעט זמן מההסעה הראשונה במסלול ועד קבלת התובנה שזה ה'דבר שהם רוצים ומוכנים לשלם עליו.
פה מתחילה הבעיה

אני מציע [גם] לך, ללמוד את הנושא, לרכוש מקצועיות ורצינות לפני פתיחת קבוצת פייסבוק/וואצאפ...

בכל מקרה אני מאחל לך ולקבוצה המון בהצלחה.

רן ענבר