שאלה בקשר למנוע של HPI כיוון

שלום לכולם התחדשתי ב HPI
רציתי לדעת מבחינת סיכה עליונה כמה סיבובים וסיכה תחתונה כמה סיבובים .
מנוע 3.0 של HPI BULLET

בבקשה:
זה קישור למדריך של המנוע שלך:http://www.hpiracing.com/assets/docu...art_061015.pdf
בעמוד 8 סעיף 2-3 מתואר איך לכוון את הכיוונים השונים למצב של המפעל
בגדול ההנחיה היא לסדר את הברגים כך חלקם השטוח העליון יהיה בקו אחד ישר עם החלק הגלילי בו הם מוברגים
תפתח/תסגור את הבורג עד מצב שלא יהיה שקוא או לא יבלוט מהצינורית בה הוא מוברג מצב זה נקרא אצלם מצב FLUSH [רצוף/רצף]

במדריך של הרכב : http://www.hpiracing.com/assets/docu...0-glb-m-v1.pdf
במדריך זה בעמוד 30 סעיף 3-8 למעלה מראים שסיכת האוויר הנמוכה צריכה להיות 1/2 סיבוב פנימה ממצב הרצף

תסתכל בתרשימים שבקישורים, זה יפתור לך את הדילמות.

רן ענבר

שלום לך שאלה כנראה משהו אני לא עושה נכון
יש עוד בורג איפה שנמצא הסיכה הראשית בטעות פתחתי אותו הוא צריך להיות סגור ????

כנס לקישור של המנוע...
שם תוכל לראות כל בורג אפשרי.
נסה לתאר את התסמינים שאתה שומע, רואה או מזהה במנוע.
תעבור על המדריך של יסודות כיוון מנוע ניטרו שנמצא בפורום סקירות
בנימה ביקורתית טיפה, לכל חברה יש רכבים טובים ורכבים פחות מוצלחים...
זה הרכב הפחות מוצלח של HPI .

רן ענבר

תראה זה לא משנה לי מוצלח או לא מוצלח יצא לי לקנות אותו בזול . המוכר לא השתמש בו כימעט ואף פעם לא היה לי HPI . תמיד אפשר לשנות את המנוע למנוע של טרקסס . או להפוך אותו לחשמאלי שזה עוד יותר קל .
לעומת טרקסס
פשוט מנוע של טרקסס אני יורד לכוון אין לי בעיה .

לא התכוונתי לסוג המנוע אלא לרכב בכללותו.
בכל מקרה? הסתדרת עם הכיוון של המנוע?

רן ענבר