מישהו יכול בבקשה לתת הסבר קצר על ההבדלים בין סוגי הלהבים הקיימים.
1. להבי עץ
2. להבי פיברגלס
3. להבי קרבון
תודה,
Printable View
מישהו יכול בבקשה לתת הסבר קצר על ההבדלים בין סוגי הלהבים הקיימים.
1. להבי עץ
2. להבי פיברגלס
3. להבי קרבון
תודה,
עץ: קל, חלש,לא תמיד מאוזן,מתאים מאד לשלב בו שוברים הרבה, וזה בגלל שהוא נשבר בקלות וסופג את רוב האנרגיה של התאונה
פיברגלס:קצת יותר כבד , והרבה יותר חזק מהעץ, ויותר זול מהקרבון,האיכות נקבעת לפי הפרופיל והאיזון
קרבון: עקב חוזקו הרב וקלותו, אלו הלהבים המועדפים.הם יקרים יחסית לעץ ולפיבר, וגם כאן יש הבדלי איכות מאד משמעותיים בין היצרנים השונים.
להב טוב יורגש היטב באיכות הטיסה
תודה עודד.
אני מבין עץ מתאים להתחלה, לא למתקדמים.
פיברגלס למול קרבון, האם שניהם מתאימים למתקדמים.
כן אבל תלוי למה אתה קורה מתקדמים.
במסוקים על שלט פועלים לחצים מטורפים ולא כדאי לקחת סיכון עם להבי פיבר, עדיף קרבון!
קרבון מומלץ והיום ניתן לקנות אותם בזול אבל צריך לאזן אותם !
האם האיזון מתבצע עם איזולרבנד רגיל או שצריך סרט דביק מיוחד לאיזון
האבדל בין 435, 425, 415 הינם הגדלים עד כמה שאני מבין
מה מתאים למה ?
נושא האיזון הוא נושא בפני עצמו
כל להב לפני הרכבתו חייב בדיקת איזון,וככל שהלהב באיכות טובה יותר כך הסיכוי שהוא מאוזן מהיצרן גדול יותר
לדוגמה, פעם הייתי קונה להבים מDX קרבון במחיר עץ
זה היה יותר גרוע מעץ במחיר קרבון, חוסר האיזון הגיע עד 4-5 גרם ,שזה בלתי ניתן לאיזון
בכל מקרה עדיף למתחיל להבי עץ ולו רק בגלל ספיגת האנרגיה של התאונות, מה עוד שלהבי העץ של קופטר הם טובים למדי
המעבר לקרבון מתאים כאשר הסיכוי לתאונה יורד
על פיברגלס הייתי מוותר,למרות שכבר ראיתי כמה פיברגלס טובים מאד, אבל זה נדיר
לא ציינת פרטים לגבי מה מטרתך.
שני הסנט שלי:
ההבדל בין להבים טובים לבינוניים הוא מדהים (להטסת 3D)!
התחלתי עם להבי העץ כמומלץ, ואחר כך עברתי לקרבון שהיו מעט כבדים.
הרגשתי מייד את ההבדל.
כשעברתי ללהבים הלבנים מקרבון של אליין, ההבדל היה עוד יותר מדהים.
קישור
http://www.align.com.tw/shop/images/...n/h50069_1.jpg
קצב הגלגול/עלרוד, תגובה לסטיק והרגשת גמישות כוללת השתפרו בצורה משמעותית.
הצעתי בדומה לעודד - להתחיל עם העץ עד מיצוי שלב השמיניות והטיסה הישרה.
משם לעבור ישירות ללהבים טובים דוגמאת אלה של אליין.
תמצא להבים כאלה בחנויות בארץ במחירים סביב ה 200 שקל, ו ב EBAY, ב 20-25$ + משלוח.
יריב
זה נכון שרוב להבי העץ הם באמת זבל בלשון המעטה (והאמת שאת הלהבי עץ של קופטר איקס בכלל לא אהבתי) אבל אני חייב לאמר שעם הלהבי עץ של אליין (align 325 pro wood) יש לי ניסיון טוב מאוד, רכשתי כבר 3 זוגות של להבים כאלה, וכולם היו מאוזנים בצורה מושלמת, הם מתנהגים יפה באוויר (הרבה יותר מאלה של קופטר איקס) ועושים אחלה עבודה גם לי שאני כבר מתחיל להתנסות בתחום ה-3D
בנוסף לכך הלהבים האלה סופגים טוב מאוד את העוצמה של ההתנגשות (לצערי יצא לי לבדוק את זה:p)
עם כבר 315 325 335
315: מתאימים לדוגמא לBELT-אבל ישנם מטיסי טירקס שלמען הריגוש מטיסים עם להבים קצרות יותר...
325: מתאימים למי שרוצה טיסה רגועה עם הBELT בגלל גודל הלהבים שגורמות למסוק להיות עצלן
-אני חושב שאלו הלהבים הבסיסיות שמגעים עם הטירקס
335: אני חושב שRAVE הוא היחיד בקטגורית ה450 שמסוגל לקבל להבים בגודל הזה ללא היסתכנות בפגיע של הלהבים בבום..
נתתי את הדוגמאות האלו של המסוקים מפני שרק לגביהם אני בטוח.
האם להטסה מקצועית צריך גם להחליף את הפלייבר פאדל לקרבון ?
גם 315 אפשר להרכיב לטירקס 450 חלק טוענים
שיותר קל לעשות 3D איתם אבל שוב זה ויכוח אחר.
בעקרון כל להבי ה-300 עד 350 כמו שנכתב פה
מתאימים למסוקי ה-400/450
EBAY Search link
זה הלינק לחיפוש הלהבים ב EBAY. כרגע אין אותם במחיר סביר, אבל צריך להמשיך ולבדוק מדי פעם ואז לזכות במחיר מציאה.
יריב
מצטרף בחום. במהלך השנה שלי עם ה- Trex 450 עברתי כמות מכובדת של להבי עץ. (כמו שעודד ציין - פתרון מצויין בשלבים הראשונים כשכמות המפגשים עם האדמה איננה מבוטלת).
להבי העץ של Align היו הטובות ביותר מהקטגוריה הזו ובהבדל ניכר.
(ובאותה נשימה, להבי העץ של הסיני (7$) או משהו כזה היו זוועת המחץ.)
ראיתי באתרי מכירות שיש 2 סוגי להבים
מה ההבדל בין להבים Carbon Fiber
ולהבים Carbon
זה אותו דבר, CARBON, זה קיצור של CARBON FIBER