רעש מוזר מהגלגלי שיניים

היי, היום הסעתי את הslash 4x4 ולקראת הסוף הבורג של הגלגל שיניים שיושב על המנוע השתחרר. לאחר שחיזקתי אותו וראיתי שהוא יושב טוב יש רעש מוזר כשנוסעים וגיליתי שכמה זיזים של הספור התעקמו.
האם זה קשור לרעש וצריך להחליף אותו ?
תודה קובץ מצורף 133119קובץ מצורף 133120

א. צריך להחליף את הספור...הוא נפגע.
ב. תוודא שהמרחק בין הפיניון לספור מכוון כמו שצריך.
ג. תשתמש בלוקטייט או בכל דבק ברגים אחר כדי לנעול את בורג הפיניון ולמנוע ממנו להיפתח
ד. צריך לוודא שאכן הרעש מגיע מהנקודה הזו ולא מתקלה אחרת
תבדוק שהמיסב של המנוע תקין, שהציר ישר ולא משחק לצדדים ביחס למרכז המנוע.

רן ענבר

השאלה אם אני אשתמש בלוקטייט לבורג של הפיניון אם אני אוכל לפרק אותו אחר כך ?
כי הוא עם חיבור אלן קטן ועדין
אולי יש חומר מבטל לדבק ?

לוק טייט לא אמור להדביק את הבורג לתמיד אלא רק למנוע ממנו להיפתח כתוצאה מהרעידות
הסוד הוא בכמות הדבק.
אני שם טיפע על קיסם שיניים ועם זה נוגע בהברגת הבורג...ובשפיץ שלו
זה נותן לו אחיזה בתבריג אך גם מעט בציר המנוע ע"מ שלא יחליק לפנים ולאחור.

תבדוק שציר המנוע תקין ושהמיסב תקין.

רן ענבר

החלפתי היום את הספור והוא הסתדר. תודה
בינתיים אני אזמין מחול עוד כמה, יש לך המלצה לחברה מסוימת או להזמין של traxxas ?

הייתרון הגדול בטראקסס זה המחיר... הם זולים ובאיכות סבירה.
כמעט לכל מוצר שלהם יש "מוצר משופר".
דווקא בספור גיר הייתי קונה מקורי...
אם הפיניון והסליפר מכוונים נכון אז זה לא רכיב שהולך הרבה.

רן ענבר

איך מכוונים את הסליפר ?

יש לך את החוברת של הרכב או שאתה צריך קישור לסעיף הרלוונטי?

רן ענבר

מצאתי תודה

לפי מה שהבנתי מעמוד 23 כאן: https://traxxas.com/sites/default/fi...M-N-EN-R00.pdf
סובבתי את האום הכי חזק אבל לא יותר מידי ואז פתחתי אותו 180 מעלות. זה בסדר ?

180 מרגיש לי יותר מידי רופף
90 מרגיש בדיוק כמו שהוא היה קודם

בעמוד 23 בקישור שנתת יש הסבר מצד ימין.
סגור את אום הסליפר עד הסוף ופתח 1/2 סיבוב.
על פי המדריך, לא מומלץ להסיע עם סליפר קלאצ' פתוח פחות מ 1/2 סיבוב.

רן ענבר