Printable View
יש לי את הרכב
http://www.losi.com/Products/Default...rodID=LOS04004
הוא מגיע עם ווילי בר ממש חלש, אחרי 2-3 נסיעות כבר נשבר..
קניתי את הספויילר
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...losb8150/p7329
הבנתי איפה אמורים לחבר אותו רק שהבעיה היא שצריך לחתוך מהחופה ?!?!?!
למה לעזאזל חלק מקורי של החברה מצריך אותי לגזור מהחופה מחוסר התאמה !?!
האם יש פיתרון או רעיון לבעיית השבירה הזאת ?
לא הבנתי כל כך מה הקשר בין שתי הבעיות?!
למה אתה חושב שספויילר יפתור לך את הבעיה של הווליבאר?
תצלם תמונות של הווליבאר השבור ונראה איך פותרים את הבעיה.
בגדול, הבעיה היא לא בווילבאר אלא במבנה הרכב.
אין לו דיפ מרכזי אז הוא מרים גלגל בקלות
הרמות הגלגל התכובות והאלימות שוברות את הווילי באר
יש את הבעיה הזו בכל רכב שהמנוע שלו על הצד ואין לו דיפ מרכזי.
אין בעיה מיוחדת בגזירת חופה לצורך הרכבת הכנף...רק אל תצפה שזה יפתור את בעיית הוויליבאר.
רן ענבר
היי רן...
אתה טועה... אני מסיע את הרכב על 4 תאים... הוא בכלל! לא מרים ולא נעליים. פשוט נוסע מהר
הנחיתות היו לא נכונות וזה נישבר ממש בקלות.
ספויילר אני רוצה בשביל ספיגת מכות. יכול להיות שספויילר יהיה יותר מאסיבי... (רוב הסיכויים)
הווילי בר הוא ארוך ולא חזק במיוחד.
גזיירת החופה תכער + תחלש
אני לא אתווכח איתך על ההרמות גלגל אם אתה לא תתווכח איתי שהספויילר לא נועד לבלום נחיתות...
ד"א גם הווילי באר לא נועד לספוג נחיתות ולכן הוא נשבר.
כנף אחורית עוזרת מאוד לאחיזת הרכב במהירויות גבוהות וכן עוזרת ליצובו בזמן קפיצות.
כנף תעזור לך לנחות קצת יותר טוב...
כעיקרון, אין מנוס ממלמוד לקפוץ ולנחות נכון.
הרעיון המרכזי מתבסס על שני עקרונות פשוטים:
כשאנו נותנים גז חלקו הקידמי של הרכב עולה.
כשאנו לוחצים על הברקס או כשהמנוע מאט חלקו הקידמי של הרכב יורד.
הרעיון הוא לשחק עם הכיוון של החלק הקידמי של הרכב בזמן שבו הרכב נמצא באוויר.
תצור לך איזו רמפה מקרש וכמה אבנים...
תעמוד לצד הרמפה ותתחיל לכשות מספר רב של חזרות.
כשהרכב קופץ, תשחק עם הגז והברקס.
שים לב שהברקס משפיע בצורה מאוד דרסטית.
אחרי מספר רב של חזרות האצבע מתרגלת לפעולה וסך הנחיתות שלך יהיה טוב בהרבה.
רן ענבר
רן
אני יודע לנחות אחי חח
הבעיה שלא תמיד יוצא, אתה יודע ...
טוב...
בלי תמונות של מצב הווילי באר ומבנה החופה באזור שם יהיה לי די קשה לעזור לך.
רן ענבר