Printable View
היי חברים, טוב לראות את זיו הפורום מחדש...
קודם כל לאחר הפסקה ארוכה בתחום החלטתי לחזור והפעם (אולי) לעולם הניטרו, כן מעניין אותי הבאגי וכן מעניין אותי לחזור למונסטרים.
לפני שאני לוקח החלטה מה אני רוצה להזמין ומאיפה, ולא חסר אתרים בחול כמו שראיתי.
האם כדאי להיכנס להזמנה מחול?
הבנתי שיש סוג של בעיה עם משרד התקשורת בגלל השלט שמגיע בחבילה? אשמח לפירוט על זה ומה ההליך.
בנוסף אשמח לשמוע על עניין תשלום המכס.
סביר להניח שזה יתפס כן, אין מה לעשות. מה האחוזים שאצטרך לשלם מעלות החבילה והמשלוח?
רב תודות.
הי.
ברוך השב לפורום
הבעיה עם משרד התקשורת היא בעיה ביורוקרטית פשוטה
בסופו של דבר זה עניין שמסתכם בטופס שאתה ממלא, שולח ומקבל אישור
את האישור אתה מציג כאשר החבילה נעצרת ומופנה למשרד התקשורת [לפעמים החבילה נעצרת רק במכס]
בחבילה בגודל של מכונית על שלט אין סיכוי שזה יעבור בלי עצירה כלל
תוכל לקרוא על הטופס של משרד התקשורת בקישורים הבאים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=76080
http://www.efly.co.il/forums/showthr...F7%F9%E5%F8%FA
ואם יש עדיין שאלות אנחנו פה
לגבי מס צפוי:
רכבים על שלט סופגים רק מע"מ של 17 אחוז על כל סכום של מעל 75 דולר [כולל עלות המשלוח]
יש לשים לב לשיטות המשלוח השונות
בחלקן החבילה תשוחרר מהמכס ע"י חברת השילוח ותצטרך להוסיף לסכום המס עוד עמלה ודמי טיפול לחברת השילוח
ממליץ להתייעץ בבוא היום גם על שיטת המשלוח
רן ענבר
לך חיכיתי :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
ראשית תודה רבה על העזרה עזרת לי מאוד.
אז לגבי השלט אין לי מה לדאוג בעיקרון כל רכב שאני אזמין מכל סוג שהוא והשלט שאיתו הוא מגיע ניתן לפתור תעניין במידה והחבילה תשלח למשרד התקשורת באמצעות טופס שאני ממלא?
ולגבי הרכב עצמו אם הבנתי אותך נכון לגבי המס הצפוי לי.
נאמר שאני מזמין את הרכב הזה (לא באמת עם המחירים ההזויים האלה סתם לשם הדוגמא)
http://www.ebay.com/itm/NEW-Traxxas-...gAAOSw7hRWQOHb
זה אומר שאני לוקח את ה 527 דולר שהרכב עולה + ה 505 דולר של המשלוח ומהסכום הכולל הזה של כ-1032 דולר אני אצטרך לשלם 17% מס בלבד?
תודה רבה!
אין צורך לצטט את התגובות שלי...
זה לא מתריע בפני שמישהו הגיב...זה תופס המון מקום וגם ככה מה שכתבתי מופיע למעלה...
את הטופס של משרד התקשורת כדאי להכין מראש לפני ההזמנה.
זה משרד ממשלתי שהיעילות שלו ותודעת השרות שלו לא בשמיים
כ"כ לא תרצה להיתקל במצב שבו הזמנת שלט שמשום מה לא מאושר לשימוש בארץ...
החישוב שתארת הוא נכון.
ייתכנו שינויים קטנים לפה ולשם אך זה לא ברמה היסטרית.
ממליץ לך להתיעץ גם לגבי קניית הרכב עצמו.
רן ענבר
אין בעיה, אז אם כבר אנחנו פה.
מונסטר או באגי ניטרו עדיפות, או בנזין גם לא מהווה בעיה עד אזור ה 3,000 שקל מחול
יש לך הצעה בשבילי,.
?
אני לשעבר מסיע את הבאחה של HPI ולפנייה SAVAGE וטימקס 3.3
האמת שהכיוון הוא יותר מכונית ניטרו על רמה, אשמח לקבל ממך איזה קמצוץ מידע של אתר טוב שיש אולי (לא אכפת לי שמוכר גם משומשות כמו EBAY)
לא קונים רכב משומש מחו"ל.
פשוט כי אין דרך לבדוק אותו לפני הקניה...
רכב בנזין?
מתחלק לשניים
1. רכבי 1/5 כמו שהיה לך
2. לאחרונה יצאו כמה וכמה דגמים של רכבי 1/8 בנזין...
אני לא בטוח שהם מוצלחים במיוחד.
בכל מקרה הבעיה המרכזית עם רכבי בנזין ובמיוחד עם 1/5 זה שעלות השילוח שלהם גבוהה בגלל המשקל של הרכב.
בפעם האחרונה שבדקתי, יותר זול לקנות רכב 1/5 בארץ.
אני צריך קצת מיקוד על המושגים שלך.
מבחינתי "רכב ברמה" הוא רכב תחרותי שמורכב מקיט ומאובזר מהתחלה ועד הסוף...
אבל אני די בטוח שאי אפשר להרכיב חבילה שכזו בתקציב שלך אפילו לא מחו"ל.
אפשר לקנות גירסאת RTR של רכב...ואז התקציב יסתדר.
תבהיר בבקשה למה התכוונת
אחת ההמלצות הכי חשובות היא שכל רכב שתקנה, מהארץ או מחו"ל, צריך שיהיו לו חלקי חילוף זמינים בארץ.
רשות הדואר לא בשיא תיפקודה בשנים האחרונות ולכן המתנה לשלוח מחו"ל במשך חודש כשהרכב שלך מושבת זה לא כיף.
אפשר לקנות רכב מחו"ל אבל חייב חלקי חילוף בארץ.
איזה סוג רכב מעניין אותך?
באגי? טראגי? מאנסטר? שורט קורס?...
מה השטח בו אתה מתכוון להסיע?
אתה בטוח שאתה רוצה ניטרו/בנזין ולא חשמל?
רן ענבר
חשמל לא מושך אותי. ולא משך אותי אף פעם.
ניטרו היא העדיפות כרגע ועדיף מאנסטר. והאמת שעדיף RTR
אשמח לקבל ממך המלצה לאחד כזה מחול
מאנסטר מחו"ל?
לצערי, לא יהיה לי משהו להמליץ לך שלא היה לך...
הייתי ממליץ על סאבג'...לא כי אני חושב שזה באמת טוב אלא כי בתחום הניטרו אין חידושים
שני רכבים שאולי יעניינו אותך כי הייתה לך באחה זה שני מאנסטרים בנזין:
סאבג' בנזין:http://hpiracing.world/en/kit/109073
ו LST2 בנזין: http://www.losi.com/Products/Default...rodID=LOS04002
או שאתה רוצה רק ניטרו?
רן ענבר
אשמח להמלצה על ניטרו מסוג מונסטר \ באגי או גם וגם ואז אעשה את הבחירהץציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
תודה רבה ממתין לך :)
יש באגי חדשה rc8b3,הרכב לא עשה חצי מיכל הרכב ללא שריטה סרוואים סוואקס הרכב נקנה ליפני פחות משבועיים מהיבואן בארץ מנוע אלפא תחרותי.
הרכב עשה נסיעה אחת במשען ונמכר בגלל אי חיבור עם ניטרו...הוא אדם של חשמל.
המחיר 3500,מחיר החבילה היה 6500.
הרכב עבר הרצה אצל אחד החברה התותחים במסלול והמנוע חדש אין שריטה על הרכב ושוב הרכב חדש.יש תמונות בנייה של הקיט ליפני שבוע.
אם אתה מחפש באגי..הדיל הכי טוב שיש במחיר הזה.
אם אתה מעוניין תשלח לי מספר לפרטי אני אקשר בניכם.
אני חייב להבין שיש חוסר סדר מסויים בבקשות שלך
מצד אחד, אין מוצרים "חדשניים" פוצי דרך בשוק למעט המאנסטרים שהצגתי לך הנושא הזה רק מתחזק כאשר אני מחבר את זה עם רכבים שיש להם חלקים בארץ
את המוצרים שהיו בעבר אתה מכיר כי היה לך.
אם אתה לא רוצה את מה שהיה לך...ולא את מה שחדשני
קצת לא ברור לי מה אתה כן רוצה?
אם הייתי צריך להמליץ לך על מאנסטר, הייתי ממליץ על סאבג' [שכבר הייתה לך]
הצעה של לוסי בתגובה מעל נשנעת לי כהצעה מצויינת לבאגי שיש לה גם חלקים בארץ
תעזור לי להבין מה עוד ואיך אפשר לעזור לך?
רן ענבר
לא אמרתי שאני לא רוצה את מה שהיה לי באף תגובה תסתכל שוב אחי..ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
אין לי בעיה לחזור למה שהיה לי גם אם זה סאבאג' או לא יודע מה (מבחינת הניטרו בלבד)..
שנית כל טוב לקבל ממך אינפורמציה שאין ממש חידושים ככה אני פחות או יותר יודע איפה אני עומד.
אני אשמח לקבל ממך המלצה גם לבאגי טובה וגם למונסטר הכי טובה וכך אעשה השוואה בין השניים מה לקחת בסוף.
כמובן רק ניטרו כמו שציינתי ואני אשמח מאוד אם תתן לי קישורים באייבי או באתרים אחרים שאוכל להזמין מהם את אותו הרכב
תודה תודה!
טוב...
רק דבר קטן: שוב...אין צורך לצטט אותי...
הבנתי אותך
אני אתן קישור מאתר אחד שנוח לי לחפש בו מוצרים...מחובתך לחפש את אותו מוצר יותר בזול גם באי ביי ובאתרים אחרים
אני אתן דוגמאות ואתה תעשה את הסקר שוק.
שים לב:
אני נותן לך "תמונה" יותר רחבה טיפה
אני נותן לך דף של מוצרים על פי נושא:
במיון כתבתי: מכוניות>ניטרו>1/8
אני אציג את הדף הכולל ואחריו את הרכבים היותר מוצלחים/מעניינים בקטגוריה:
מאנסטרים [שים לב שנתקעים פה גם 1/10]:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...tro-kits/c2645
סאבג' XL ביג בלוק:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...112601/p276963
סאבג' "רגיל":http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...109083/p252878
ה MGT של אסוסיאייטד [אני לא יודע עם יש חלקי חילוף בארץ]:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...sc20502/p19254
פורמולה אוף רווד של קיושו [רכב יחודי לחולות]:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...33151b/p453899
מאד פורס של קיושו: http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...31229b/p439300
לשני הרכבים של קיושו יש חלקי חילוף בארץ.
יסלחו לי חובבי טראקסס: גם טראקסס וגם ניטרו זה יותר מידיי בשבילי...לא יכול להמליץ על השילוב הזה מבלי להרגיש חלושס [חולשה של אשכנזים...מחלה חמורה מאוד]
באגי 4X4 1/8 ניטרו:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...tro-kits/c2637
באגי MP9 מוכנה לנסיעה:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...889t1b/p439794
באגי אינפרנו ניאו:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...003t3b/p474957
שים לב שקקיט להרכבה יש הרבה יותר רכבים...http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...tro-kits/c7657
אבל אלו שעולים יותר, מצריכים קניה בנפרד של מנוע, מערכת שלט, סרוואים, אגזוז, צמיגים, צביעת חופה והרכבה...
שני רכבים ייחודיים מתחום הניטרו:
באגי 2X4 בגודל 1/7:
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...873t1b/p480683
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...31875b/p409958
שניהם רכבים מוצלחים יחסית אך אינם ביבוא שוטף לארץ ולכן אין להם חלקי חילוף בארץ
יש עוד קטגוריה אחת ממנה התעלמת:
טראגי 1/8 ניטרו...
מכל הקטגוריות, בה יש הכי פחות היצע היות וכקטגוריה היא טיפה פחות פופולרית מבאגי
זה האינפרנו ניאו ST
לרכב זה יש חלקי חילוף בארץ:http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...002t1b/p488802
מה דעתך?
רן ענבר
תסביר בדיוק איך הבחירה היא בין באגי למונסטר?!
באגי מבחינתי זה רק למסלול (ומי שמסיע באגי מחוץ למסלול, סבבה לו אבל כל רכב אחר יעשה עבודה טובה יותר), מנגד מונסטר זה רק לשטח קשה, הכי רחוק ממסלול..
אין בין שני הרכבים אפילו קשר קלוש ביותר.
רכבי ניטרו טובים יש גם ל hobao במחירים דיי טובים מחו״ל וגם בארץ (כמובן שיש חלקים).
https://www.ebay.com/ulk/itm/111817047572
https://www.ebay.com/ulk/itm/191807725595
עצה של ״חוזר״, תחשוב טוב טוב למה עזבת את התחום בכדי שלא תחזור שוב לאותה הנקודה.
אני בזמנו הגעתי למסקנה שבזבזתי יותר מידי זמן על ההתעסקות עם ניטרו ובפתרון תקלות בשטח מאשר בלהסיע וזה כבר לא התאים לי עקב חוסר בזמן (עש שכבר מקבלים פס מהאישה..)
כיום החשמלי נותן ביצועים שעושים קרקס לניטרו והמחירים אטרקטיבים מתמיד.
עם זוג סוללות טוב מקבלים זמן הסעה של שעה.
מטען טוב יכול לטעון זוג סוללות בשטח ברבע שעה (הסוללות החדשות).
התחזוקה הרבה הרבה יותר פשוטה וזולה, אין רעש, אין לכלוך וגיפה שצריך לנקות אחרי כל הסעה, ולא מוגבלים בשטח ההסעה (שכונת מגורים, חולות, מים..)
בקיצור לניטרו כיום יש רק חסרונות.
מעבר לכך, המגוון כיום בחשמלי גדול יותר משמעותית מניטרו.
אגב, ממש לא מומלץ רכבים עם סרנים חיים (כמו המד פורס או הפורמולה אופ רואד), הם לא יציבים בכלל, נוטים להתהפך ומקפצים כל הזמן.
הם אהובים על האמריקאים עקב הסטאפ הדומה למונסטר אמיתי, אבל זה חרא של דבר בשטח.
נקודה נוספת, רכבי ה 1/8 בנזין ממש לא מומלצים, יש המון תקלות עם המנועים והפרעות קליטה בשלט (עקב מיקום ממיר המתח לפלאג) והביצועים פושרים ונחותים מניטרו (שבעצמו נחות משמעותית מחשמלי)..
רן, עזרת לי מאוד מאוד מאוד. תודה רבה קודם כל
דבר שני ראיתי שאתה לא הכי ממליץ על טרקסס למרות שדווקא אהבתי את הטימקס שהיית לי בעבר.
לדעתך גרסאת הסאבאג' יותר איכותית? נראה לי שאני אבחר במונסטר סופית ואצטרך את מילתך הסופית בנושא.
האם ניתן ללכת על סאבאג' עם פול סטארט למשיכה במקום הרוטו סטארט המעצבן הזה? קיים דבר כזה? ואיזה גרסא באמת עדיפה ה XL או הסאבאג' הרגילה כמובן לדעתך
ותודה רבה גם לך אלון, גם נתת דעה מאוד חשובה.
האמת שאם לענות לך הניטרו תמיד משך אותי דווקא בגלל ההתעסקות ולא העיקר רק להסיע כי מתישהו זה משעמם.
אין ספק שהרעש הריח והתחשובה שאתה מסיע משהו שעובד קצת מעבר, הוא בשבילי הרבה יותר כיפי.
אגב את HOBAO אהבתי גם אבל נראה לי שהם צעצועים ליד הסחורה של HPI או KYOSHO לא?
סאבג' הוא לדעתי רכב טוב יותר משאר הרכבים בקטגוריה.
יש לו חלקים ושיפורים בשפע ובמחירים סבירים.
הבעיה העיקרית שלו היא אי סדירות באספקת חלקי חילוף בארץ.
לגבי פול סטרט או רוטוסטרט...זה מאוד משתנה ממסיע למסיע.
לדעתי זה ניג'וס להסתובב עם הרוטוסטרט בכיס וזה מצריך עוד שלל אביזרים כגון סוללות ומטען.
אבל לדעתי, כמעט לכל מנוע ניתן למצוא קיט הסבה מרוטוסטרט לפול סטרט ולהפך...
ובסופו של דבר, חשוב לאיזה מהם אתה מתחבר.
לדעתי, בסאבג' הרגיל מוצלח יותר מה XL
טראקסס?
אני יכול לכתוב שעה חיבור על החברה הזו...
אבל עזוב...בוא נתקדם.
רן ענבר
ל hobao יש דווקא רכבים טובים מאוד.
לא יודע אם יותר טובים או פחות טובים מהסבאג׳ אבל טובים מספיק.
העיניין הוא שהם לא מתחרים מבחינת מחיר, אם נכנסת לקישורים אז בוודאי שמת לב שהם משמעותית יותר זולים.
זה לאו דווקא אומר שהם פחות איכותיים.
יש יבואן בארץ ויש חלקי חילוף.
יש גם מסיעים בארץ כך שאתה יכול להתרשם מהרכב.
המונסטר שלהם מאוד חסונה רק צריך לחזק קצת את השילדה (יש קיט או שבונים פלטה לבד).
אני אישית אוהב את הרכבים שלהם.
מבין שני הסבאג׳ים עדיף את ה xl (מקריאה ברשת, לא ניסיון אישי..)
אבל ראיתי שהן לא זמינות והעתיד של hpi קצת בערפל עקב פשיטת רגל, כך שיכול להיות מחסור ברכבים ואולי אפילו בחלפים.
האמת שמלהיב אותי לחזור לסאבאג', יש רק שנאה אחת אצלי וזה לרוטוסטארט האם ידוע לכם אם ניתן לעשות משהו בנידון כדי להחליף את זה והאם בכלל שווה להתעסק בזה?
נכון. שים לב למה שכתב אלון בנושא HPI
יש שמועות על מכירה של HPI...
זה עלול להוות בעיה מסוימת לפחות בזמן הקרוב.
רן
אני אישית שנאתי את הפול סטרט, שנאתי את היבלות שזה עושה בידים, שנאתי את החוט שנקרע או הקפיץ שנשבר, שנאתי את הכאב בזרוע שנשאר אחרי מספר ניסיונות התנעה כושלים, בגדול שנאתי את זה נקודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MisterBaja5b
אני לא רואה שום הגיון בהעדפה של זה על פני רוטו סטרט.
אם זה בקטע של אמינות (לא שפול סטרט אמין יותר) אז לך על ארגז התנעה.
בזמנו הייתי ילד עם מחסור בכסף וגם מחסור ברכב (קצת קשה לסחוב ארגז התנעה על הגב יחד עם הרכב, הדלק ושאר הכלים) כך שנאלצתי להסתפק בפול סטרט.
כיום אין סיכוי שהייתי הולך על פול סטרט, ממליץ לך להשקיע עוד קצת ולקנות ארגז התנעה טוב.
קצת פרטים על ה hobao MT sport plus.
הרכב בגירסה חדשה לגמרי של ה MT עם מספר שיפורים (יציא בתחילת השנה).
http://hobao-racing.com/en/products_...ya1.php?id=170
נמכר בארץ במחיר של 295₪ כפול 12 תשלומים.
אני מניח שניתן לקנות ביותר זול במזומן או לייבא מחו״ל (למרות שלא מצאתי מאיפה).
Hobao או ofna (בצפון אמריקה) תמיד היו בעיתיים בשיווק ולכן בעבר לא נכחו בארץ.
כיום יש רשת של חנויות בארץ שמוכרות את הרכבים שלהם ולא נראה שהן יעלמו בזמן הקרוב.
אישית נראה לי רכב מאוד מעניין.
קובץ מצורף 138274
מעריך מאוד את העזרה, תודה רבה חברים...
הוחלט לקנות מונסטר לשטח, עדיפות 1/8 ורק ניטרו ורק פולסטארט.
האם מומלצת ה MT SPORT PLUS? היא 1/8 וקיימת בכלל בניטרו?
במידה ולא היא מה כן לצרכים שרשמתי?
בנוסף אשמח מאוד ע"פ המלצתם לאותו הרכב לקבל קישור לאתר מסויים שמוכרים את הרכב הנל במחיר הכי שפוי (כמובן חול)
מודה לכם מאוד עזרתכם להיכנס חזרה לתחביב הרבה הרבה יותר ברור
לא מבין מה ההתעקשות על פול סטרט, זה בטח לא מה שהיה מפריע לי לקנות רכב מסוים.
את הסבאג׳ XL אפשר לייבא מגרמניה בעלות סופית של 3100₪ (כולל משלוח ומעמ ואחרי הפחתת מיסים מקומיים VAT).
http://www.modellbau-berlinski.de/Sh...k-H112601.aspx
את ה hobao MT sport plus מצאתי רק באנגליה ובאוסטרליה.
במחיר באנגליה הוא 430 פאונד שזה 2360₪.
צריך לבדוק כמה עולה משלוח והאם יש מס שיורד.
אני מניח שעם משלוח ומעמ אתה תגיע לאותו סדר גודל של מחיר כמו הסבאג׳ מגרמניה.
http://www.cmldistribution.co.uk/pro...ox-servos-blue
אבל את ה hobao אתה יכול לקנות בארץ, בתשלומים (אם נוח לך) או במזומן עם הנחה כך שייצא לך בערך אותו הדבר ולא תאלץ להמתין למשלוח ולדאוג לאישור משרד התקשורת.
אגב יש גם מונסטר של thunder tiger שזמין בארץ
יש שורה שלמה של רכבים שלא הכנסתי להמלצה:
http://www.losi.com/Products/Default...rodID=LOS04002
http://stock.thundertiger.com/product/6228-F.html
למה?
כי הסיפור הזה של מנוע ניטרו על הצד אינו מוצלח לדעתי
לגבי ה MT SPORT PLUS
יש שני רכבים מאוד דומים שעונים לשם:
אחד של אופנה:
http://ofna.com/hyper-mt-nitro-rtr.php
שני של hobao:
http://www.hobao.com.tw/en/products_...ya1.php?id=170
הרכבים דומים מאוד מאוד אך לא זהים.
אני חייב לומר לך שמצד אחד, אני מכבד את ההחלטה שלך ללכת על ניטרו אבל מרגיש כאילו אני/אנחנו מובילים אותך לבזבז לא מעט כסף על ניטרו...
הייתי ממליץ לך לשקול שוב את נושא הניטרו.
רן ענבר