אהבתם את ה- TURBULENCE? אתם תתאהבו ב- SDX הזה...

http://www.modelrectifier.com/images...00/0403955.jpg
Hirobo יצרנית המסוקים המעולה היפנית, עושה חידוש נוסף בקו הייצור שלה - הפעם במסוקי ה 50.
אחרי שהוציאה מסוק מדהים כמו ה TURBULENCE, שהספיק כבר לזכות במקום ראשון בתחרויות ה- 3DMASTERS של 2007 וב XFC של 2008, בידיו האמונות של DOMINICK HAEGELE, החליטה החברה לנסות לשחזר את ההצלחה ובנתה מסוק בקטגורית ה 50 העממית יותר מבוסס על מסוק ה 90 המוצלח שעשה "מערבולת" בתחרויות האחרונות.
המסוק SDX 50 מוגדר כמסוק "3D מהחבילה" אך משום מה אינו מתפאר בחלקי האלומיניום והקארבון שהתרגלנו לראות במסוקי ה TOP END הטיוואנים שמציפים את השוק, אלא בחלקי הפלסטיק הקונסרבטיבים שהתרגלנו לראות במסוקי ה SCEADU היותר ישנים.
http://model.hirobo.co.jp/03-img/040...m01_r3_c1_.jpg http://model.hirobo.co.jp/03-img/040...pm01_r3_c1.jpg

למרות האמור נראה כי מדובר במסוק איכותי מאוד, כמו ש- HIROBO יודעים לייצר. המסוק מצוייד בראש FZ-5 שמבוסס על SSZ-4 שבשימוש ב- Turbulence D3, מה שאמור לגרום למסוק להיות מאוד מדוייק וחד.
ה- SDX, כמו אחיו הוותיק (ה- SCEADU) ימכר בשתי גירסאות: HPM (חיבור 90 מע' לצלחת) או SWM (חיבור CCPM של 120 מע' או 135 מע') - את יתרונות וחיסרונות סוגי החיבורים ציינתי במאמר על סוגי הצלחות, רק אזכיר ואציין שחיבור של 135 מע' מאפשר תנועת CYCLIC (גלגול/עלרוד) גדולה יותר ומבטל אינטרקציות בתרגילי 3D קשים, שוב מה שאמור לגרום למסוק לטוס בצורה מדוייקת יותר.

[http://model.hirobo.co.jp/03-img/040...pm03_r5_c1.jpg http://model.hirobo.co.jp/03-img/040...pm03_r3_c1.jpg

מקצה השידרוגים שהמסוק עבר כולל עוד מספר דברים:
* טווח COLLECTIVE של 30 מע' - ז"א טווח של 15 +/- מע' לכל צד, מתאים לטיסת 3D אגרסיבית מאוד.
* ספינדל קשיח יותר ועבה יותר - קוטר 8 מ"מ.
* שילדה עבה יותר מה- SCEADU, שיודעת לתמוך בכל מגוון החיבורים לצלחת (90/120/135), אך עדיין קלה.
* אופציה למיקום סרוו זנב בקידמת המסוק, כמו שהתרגלנו במסוקים המודרניים.
* הכנה למיכל ציפה.
* משקל טיסה: 3,400g - משקל מאוד קרוב לטירקסים.
* כל חלקי החילוף קיימים באלומיניום כאופציה לשידרוג.

תג המחיר מאוד אטרקטיבי ועומד על 500 דולר בלבד (499.99$) לקיט בלבד, מה ששם אותו באותה קבוצת המחיר (+/-) של שאר המסוקים המתקדמים בקטגוריה.
האם נחזור לראות יותר ויותר HIROBO בארץ??

http://www.modelrectifier.com/images...0/0403955a.jpghttp://www.modelrectifier.com/images...0/0403955b.jpghttp://www.modelrectifier.com/images...0/0403955c.jpghttp://www.modelrectifier.com/images...0/0403955d.jpghttp://www.modelrectifier.com/images...0/0403955e.jpg

להנאתכם!

Very Nice.
מתי HIROBO יעשו איזה מסוק 600 או 700 חשמלי ?

אגב...
האם בתחריות ה F3C ובתחרויות ה 3D כבר רואים מסוקים חשמליים ?
(בתחום הארובטיקה המדוייקת בטיסנים (F3A)... החשמליים כבר מובילים)

אורי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ori_lavee

Very Nice.
מתי HIROBO יעשו איזה מסוק 600 או 700 חשמלי ?

---

עם קצת עבודה ניתן להסב הכול להכול (חשמלי לניטרו - וכן, גם להפך!)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ori_lavee

האם בתחריות ה F3C ובתחרויות ה 3D כבר רואים מסוקים חשמליים ?
(בתחום הארובטיקה המדוייקת בטיסנים (F3A)... החשמליים כבר מובילים)

---

אני מעריך שעם הזמן נתחיל יותר ויותר לראות מסוקים חשמליים בתחרויות עולמיות, כבר היום יש את Daniel Jetschin שמטיס כבר כמה שנים עבור TEAM MIKADO את ה LOGO 600 שלהם, ובצורה מדהימה אם אפשר לציין.
אני מניח שתוך כמה שנים בתחרויות העולמיות נראה רוב מוחלט של מסוקים חשמליים עקב יחס עדיף של כוח לעומת משקל. גם ב F3C ישנו שינוי קונספטואלי בעניין המגבלות של כמה תאים מותר להשתמש במסוק, וגם שם אני מניח שבקרוב יהיו יותר ויותר משתמשי חשמל - חן יכול להרחיב על כך...
הבעיה היחידה שלמשתמשים לא ממומנים, החלופה עדיין יקרה מידי וסוללות 12S וצפונה זה עסק מאוד מאוד יקר - הן לקנייה ובעיקר לריסוק...

בינתיים עד ש MIKADO יקנו בשבילנו את הסוללות, המסוקים וה FLYBARLESS (VBAR) תראה את Jetschin נותן בראש טיסה מדהימה עם ה LOGO שלו ב IRCHA 2008 בתצורת FBL כמובן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

---

ואוו :eek:

סוף סוף מתחרה ראוי במחיר הוגן...;)

כאחד שהיה לו סקידו...נשארתי בעיקר עם זכרונות לא טובים עם התפרקות של חלקים בכל טיסה...
חוצמזה לא רואה סיבה לקנות מסוק מפלסטיק...גוף ראש וסנפירים מפלסטיק ולהבי זנב הכחולות האלו ..זוועת עולם!!!....כאשר לקבל הכל מקרבון ומתכת...ללא תוספת מחיר....בנוסף לכך החופה מיושנת מאוד משקף עם ברגים כמו פעם....עושה לי רע!!!
כאשר המסוקים של ALIGN לדוגמא הנם בעלי ביצועים מצויינים וח"ח זולים ואיכותיים....

לא רואה שאפשר לעשות משהו עם סקידו SDX ש- TREX NSP לא מסוגלים ולדעתי ההפך הוא הנכון...
מה שמוזר הוא שצריך לשלם עבורם כל הרבה....עבור SDX וטורבלנס שלהם.
יש גם סקידו מתכת שעולים 1350 $ - הם חיים בסרט שמישהו קונה את זה היום!!!!

אסכם:
1. זהו המסוק הראשון שלי--- היה כיף בהתחלה עד שהתחיל להתפרק באוויר וכאן למעשה הייתי טכנאי ולא מטיס!!!
2. R50SE היה שיפור משמעותי לעומתו והתקדמות גדולה עבורי...
3. TREX NSP 600 - עלייה נוספת ברמה ובאיכות המסוק החומרים בעלות מצויינת,זמינות ותפוצה
רחבה של ח"ח,מסוק קל להרכבה וכיוון- ולדעתי אחד היפים!!!
ואין צורך לרוץ ולבזבז כסף על שידרוגים כל פעם...הכל מגיע כמו שצריך בפעם הראשונה ....
4. אם הייתי רוצה לעלות זכרונות ולהתחדש במסוק ...הייתי הולך על KLONE שהוא כפי שצויין כאן בעבר..
רפטור משודרג במחיר מציאה ונראה גם באיכות טובה....יש גם סירטון אז תהנו...
http://www.youtube.com/watch?v=_uJstvl97GQ



מוטי ואקנין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motti-74

כאחד שהיה לו סקידו...נשארתי בעיקר עם זכרונות לא טובים עם התפרקות של חלקים בכל טיסה...
חוצמזה לא רואה סיבה לקנות מסוק מפלסטיק...גוף ראש וסנפירים מפלסטיק ולהבי זנב הכחולות האלו ..זוועת עולם!!!....כאשר לקבל הכל מקרבון ומתכת...ללא תוספת מחיר....בנוסף לכך החופה מיושנת מאוד משקף עם ברגים כמו פעם....עושה לי רע!!!
כאשר המסוקים של ALIGN לדוגמא הנם בעלי ביצועים מצויינים וח"ח זולים ואיכותיים....

לא רואה שאפשר לעשות משהו עם סקידו SDX ש- TREX NSP לא מסוגלים ולדעתי ההפך הוא הנכון...
מה שמוזר הוא שצריך לשלם עבורם כל הרבה....עבור SDX וטורבלנס שלהם.
יש גם סקידו מתכת שעולים 1350 $ - הם חיים בסרט שמישהו קונה את זה היום!!!!

אסכם:
1. זהו המסוק הראשון שלי--- היה כיף בהתחלה עד שהתחיל להתפרק באוויר וכאן למעשה הייתי טכנאי ולא מטיס!!!
2. R50SE היה שיפור משמעותי לעומתו והתקדמות גדולה עבורי...
3. TREX NSP 600 - עלייה נוספת ברמה ובאיכות המסוק החומרים בעלות מצויינת,זמינות ותפוצה
רחבה של ח"ח,מסוק קל להרכבה וכיוון- ולדעתי אחד היפים!!!
ואין צורך לרוץ ולבזבז כסף על שידרוגים כל פעם...הכל מגיע כמו שצריך בפעם הראשונה ....
4. אם הייתי רוצה לעלות זכרונות ולהתחדש במסוק ...הייתי הולך על KLONE שהוא כפי שצויין כאן בעבר..
רפטור משודרג במחיר מציאה ונראה גם באיכות טובה....יש גם סירטון אז תהנו...
http://www.youtube.com/watch?v=_uJstvl97GQ



מוטי ואקנין.

---

שמע אני לא יודע על מה אתה מדבר יש לי סקידו 50 אבולושיין והוא טס כמו שד פעם אחת לא התפרק חוץ מריסוק כמובן ולא שמעתי על אף סקידו שהתפרק אז אולי הייתה בעיה בהרכבה ???????

לי היה את הסקידו הרגיל לא EVO

חרא מסוק וחרא של פלסטיקים!!!!!!!!!!!!!

מוטי,
כאחד שהיה לו SCEADU אני חושב שאתה מגזים מעט, טועה ואף מטעה...
המסוק אמנם עשוי מפלסטיק ולא מקארבון, ואמנם צריך להוציא עליו מעט כסף על שידרוגי אלומיניום כאלו ואחרים - אך אני חייב להגיד לך שהמסוק שהכי נהנתי ממנו בפן של אמינות הכלי היה ה SCEADU, הרבה יותר מהטירקסים, והיו לי כבר 3 600ים..
נכון, ה SCEADU הישנים אמנם לא טסים כמו טירקסים מודרניים, אך אני בטוח שאם ה SDX נבנה ברוח ה TURBULENCE המעולה - אין דבר שהטירקס ידע לעשות וה SDX לא, לאורך זמן ובלאי אולי ההפך הוא הנכון ;)
אז נכון שה BLING אפקט הוא נמוך יותר במסוק מפלסטיק, אך זה לא הופך אותו לטס פחות טוב - אני מזמין אותך אגב להתרשם מ SCEADU ששופר רק במע' הראש ל Q-UK, העסק בן 3-4 שנים ואין חופשים, לעומת הטירקס שלידו והוא בן פחות משנה, ואם יש לך אחד אתה כבר יודע כמה חופשים הכלי הזה מפתח...
בכל מקרה, אני מניח שעם שיווק נכון של היבואן שלהם בארץ נתחיל לראות יותר כאלו גם בשוק הישראלי (המקובע... ראה דוגמאת טירקס, ראדיקס, OS וכו'..), ולחוות דעה אמיתית על הכלי ולא דעה מבוססת "ניסיון קודם עם כלים אחרים", שהיא נתונה למחלוקת...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motti-74

לי היה את הסקידו הרגיל לא EVO

חרא מסוק וחרא של פלסטיקים!!!!!!!!!!!!!

---

גם אני דיברתי על דגם ה EVO ולא הרגיל.
בדגם ה SCEADU הרגיל היו מס' בעיות קריטיות שתוקנו בדגם ה EVO המעולה.

לא ידעתי שמטיסים אותם היום...חשבתי שהם במוזיאונים ....היסטוריה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motti-74

לא ידעתי שמטיסים אותם היום...חשבתי שהם במוזיאונים ....היסטוריה.

---

ממש לא במוזיאונים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

אך אני חייב להגיד לך שהמסוק שהכי נהנתי ממנו בפן של אמינות הכלי היה ה SCEADU, הרבה יותר מהטירקסים, והיו לי כבר 3 600ים..
...

---

ליאור.
תזהר "בהעלבות" על ה Trex...
רק עכשיו השקעתי ים כסף באחד כזה :(

:)
אורי

עוד קצת תמונות...
אגב (לידידי אורי) המסוק מוגדר גם לקהל היעד של ה F3C עקב תשומת הלב הגבוהה ששמו המתכננים לדיוק בטיסה, כמו שאמרתי - מעניין לראות איך יטוס...

http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_2.jpg
http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_3.jpg
http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_4.jpg
http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_7.jpg 135º SWM
http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_6.jpg 120º SWM
http://www.heliproz.com/images/HiroboSDX/SDX_5.jpg

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ori_lavee

ליאור.
תזהר "בהעלבות" על ה Trex...
רק עכשיו השקעתי ים כסף באחד כזה :(

:)
אורי

---

רוצה לספר לי על השקעות של ים כסף.... ;):(

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

רוצה לספר לי על השקעות של ים כסף.... ;):(

---

:rolleyes:

המסוק הזה נראה פלסטיקוס דרעקוס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אופיר נחום

המסוק הזה נראה פלסטיקוס דרעקוס.

---

מעניין ...אם אני לא טועה אחיו של הפלסטיקוס דרעקוס
לקחו אליפויות עוד הרבה לפני ש ALIGHN היו באופק...הבעיה בארץ שאוהבים רק TREXים ולא מוכנים לנסות גם דברים אחרים ... ;)
אני לא חושב ש :HIROBO,JR,XCELL פחות טובים אם לא הרבה יותר טובים ואיכותיים מALIGHN!!! רק הבעיה שהם יותר יקרים...ובנוסף לפי דעתי משהו איכותי וטוב עולה כסף אין מתנות...

ציטוט:

---

מוטי,
כאחד שהיה לו SCEADU אני חושב שאתה מגזים מעט, טועה ואף מטעה...
המסוק אמנם עשוי מפלסטיק ולא מקארבון, ואמנם צריך להוציא עליו מעט כסף על שידרוגי אלומיניום כאלו ואחרים - אך אני חייב להגיד לך שהמסוק שהכי נהנתי ממנו בפן של אמינות הכלי היה ה SCEADU, הרבה יותר מהטירקסים, והיו לי כבר 3 600ים..
נכון, ה SCEADU הישנים אמנם לא טסים כמו טירקסים מודרניים, אך אני בטוח שאם ה SDX נבנה ברוח ה TURBULENCE המעולה - אין דבר שהטירקס ידע לעשות וה SDX לא, לאורך זמן ובלאי אולי ההפך הוא הנכון
אז נכון שה BLING אפקט הוא נמוך יותר במסוק מפלסטיק, אך זה לא הופך אותו לטס פחות טוב - אני מזמין אותך אגב להתרשם מ SCEADU ששופר רק במע' הראש ל Q-UK, העסק בן 3-4 שנים ואין חופשים, לעומת הטירקס שלידו והוא בן פחות משנה, ואם יש לך אחד אתה כבר יודע כמה חופשים הכלי הזה מפתח...
בכל מקרה, אני מניח שעם שיווק נכון של היבואן שלהם בארץ נתחיל לראות יותר כאלו גם בשוק הישראלי (המקובע... ראה דוגמאת טירקס, ראדיקס, OS וכו'..), ולחוות דעה אמיתית על הכלי ולא דעה מבוססת "ניסיון קודם עם כלים אחרים", שהיא נתונה למחלוקת...

---

ליאור שלום.
אני לא מטעה ולא טועה אלא אומר את דעתי אשמח לראות איזה שוק יהי לSDX בארץ ובעולם?
אתה מכיר מישהו עם TURBELANce בארץ?כמה מכרו כאלו?
חוץ מהבחור מכווית/סעודיה אף אחד לא קנה לדעתי ...

יש לי עוד הרבה מה ללמוד בהטסה אבל הדברים שאני עושה היום עם הטירקס הסקידו מזמן היה מתפרק...
נכון שיש הרבה עניין של תחזוקה אבל עדיין..........הפלסטיקים לא עושים לי טוב.
הוויב 50 לדוגמא הרבה יותר מרשים לדעתי....

חופשים בטירקס?כל כך הרבה סרטים מתחרוית יש עם טירקסים שעוברים התעללויות קשות מאוד....ונשארים שלמים....לעומת זאת הסרט הראשון שראיתי עם הטורבלינס של הסעודי (סרטון מדהים אגב)התפרק תומך בום...כן כן אני יודע זה יכול לקרות בכל מסוק....ולא בציניות אני אומר זאת.
אבל כשזה קורה במסוק דגם חדש של הירובו ....ובוויב שהוא מטיס וכל מיני אחרים לא קרה ....אז חוזרת התמונה הרעה של התפרקות חלקים בזמן טיסה......ובכלל פלסטיקה מחורבנת וגרועה!!!

כשהירובו יפנימו לעבור למתכת וקרבון כסטנדרט אז יהיה על מה לדבר....

בברכה.
:)
מוטי ואקנין

אז תקנה סער.. תהנה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמיתפורת

אז תקנה סער.. תהנה.

---

עמית חברי היקר!אל תכעס זוהי רק דעה אישית!!!:)

ליאור,
אגב המסוק של QUK נראה הרבה יוצר מרשים מכל מסוקי הירובו..וזה המסוק הראשון שלהם ...

SDX חשמלי בידיים של דומיניק היגל:

http://www.crazy-tom.info/Videos/200...-50_SoShow.wmv

שים לו רפטור 30 ויעשה אותו הדבר....הכל המטיס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lior_bar_ami

---

בלי קשר ל SDX
הקישור הזה שנתן ליאור עבר "בשקט יחסי".

ראיתי את הסרטון כמה פעמים,
וזו אחת הטיסות היפות, הנקיות והמדויקות ביותר שראיתי.
פשוט מדהים !

אורי