שינוי פלאגים לסוללות..

כעיקרון, מחבר או הלחמה לא איכותיים מהווים התנגדות חשמלית.
התנגדות חשמלית אפילו קטנה בטור לסוללה מפחיתה את הזרם במעגל.
יש הרבה מחברים טובים.
זה לא כל כך משנה איזה תבחר רק חשוב להקפיד על מספר פרטים:
א. שכל הרכבים מטענים וסוללות יהיו עם אותו מחבר.
ב. חשוב לבחור מחבר מקורי ולא חיקוי סיני.
מקורי עולה יותר אבל איכותי בהרבה מהחיקוי.
איך יודעים מה מקורי ומה לא?
קונים מאתרים רציניים כמו a main או טאוור הוביז.
ג. חשוב למנוע קצר בסוללה בכל מחיר ולכן בזמן ההלחמה יש לטפל רק במגע אחד בזמן שהמגע השני מבודד.
ד. חשוב להקפיד על הלחמה טובה תוך שימוש במלחם איכותי שמגיע לטמפרטורה מתאימה.
באותה מידה חשוב לא לחמם יותר מידיי ע"מ לא להתיך את הפלסטיק.
אני לוקח מחבר הפוך למחבר אותו אני מלחים מחבר אותו (זכל לנקבה או להפך) ואוחז את המחבר שאינו מולחם.
מצב זה מונע הפעלת לחץ על המגע המולחם שמתחמם מאוד
בכך מונע עוותים ושומר את המגעים במקום
הלחמה לא טובה עלולה להתנתק או להוות התנגדות חשמלית.

אני משתמש במחבר שנקרא DEANS ובשבילי הוא מצויין.

רן ענבר