over power

קניתי קיט של herr engineering , סוג של פארק פלאייר שהיה מיועד למנוע חשמלי בגודל 280...
היה מיועד לפחות...עליו יהיה במקום , מותקן מנוע 0.061 ( זהה למנוע ב hummer אותו פרסמתי לא מזמן).
את הגוף בניתי מהר, כל כךצששכחתי לצלם...היה מכרעי תרנגולת ועבר חיזוק משמעותי על ידי הוספת דופן נוספת מלוח באלזה לבנה קשה לאחר שכבת אפוקסי 30...היה כל כך חלש שחשבתי שאפילו עבודת כיווץ הציפוי יעקמו אותו...לא כך זה עכשיו.
הגוף עגשיו חזק מאוד , ושוקל רק 70 גרם..
עוד שלושה מיקרוסרוואים, סוללת מקלט קטנה ששוקלת כמה גרמים, מיכל דלק קטן וציפוי...כן נסע קטן...ולא נראה שאעבור את ה 250 גרם...
ה hummer לדוגמה שוקל 630 גרם...
יהיה טיל..

גוף מוכן..

מנוע ..0.061

זהו להיום....

מייצר טיסנים בעשרות.. , כל הכבוד!

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

והם טסים היטב. והם כיפיים (ניסיון ממקור ראשון..) הבנאדם אומן.

א.

הרוב מוכן...ישאר רק להתקין..
מיכל דלק, שלושה מיקרו סרוואים, שאר צייוד רדיו , אביזרי היגוי
וכן נסע..

מה שנשאר...

כן נסע..
במקור הדאון נועד לנחות על דשא בפארק..
המטרה כאן היא שיוכל לנחות בכל סוג של קרקע.
וגם להרחיק את המנוע מהקרקע.
רק שכן הנסע חייב להיות קטן וקל ועם פרפיל נמוך שלא ליצור התנגדות גדולה באוויר , וגם לא מתח על האיזור בו הוא מותקן..כן נסע רגיל היה גורם לטיסן להתהפך במקרה של נחיתה בדשא..

תושבת מיכל דלק מגליל קרטון
מוט מתכת 1 מ"מ כפול כזרוע מצערת מנוע...
טיסן קטן = עבודה גדולה...

כן נסע
או מגלשיים
או משהו סטנדרטי שנותן מרווח גחון ומשאיר פרופ שלם.

ראבאק תן לנחות.

א.

הפרופ מכוון כך שמנוע שמפסיק לעבוד יהיה אופקי=
פרופ מאוזן קצת לפני הנקודה העליונה של הבוכנה בצילינדר...

מערכת זנב...

מוכן.
אני בכל זאת שוקל להחליף את המנוע ל טאנדר טייגר 0.070 יצא קצת מרכז כובד אחורי, והמנוע המדובר קצת כבד יותר שזה אמור לעזור
וגם בעל נפח גדול יותר ב 16 אחוז כך שהמומנט אמור לפצות על תוספת המשקל..

לדעתי -- עדיף... מנוע thundertiger 0.070

מוכן לטסט !

טסט הצליח...אין על הקטנים...