דעתכם על ה E-MAXX

שלום רציתי לדעת מה דעתכם על הE-MAXX.
והאם ניראה לכם שתצא גירסה של ניטררו לדגם?

באופן כללי?
אני לא חובב טראקסס [החברה המייצרת את ה E/T MAXX]
זו חברה עם מוצרים בעלי ביצועים טובים אך אמינות נמוכה ומחיר גבוהה
אני לא מבין את המשפט "

האם ניראה לכם שתצא גירסה של ניטררו לדגם?"

יש ל E MAXX דגם ניטרו שנקרא T MAXX
הנה קישור:https://traxxas.com/products/models/nitro/tmaxx33-tsm

לדעתי, במחיר של רכב טראקסס ניתן למצוא רכב מקביל של חברה אחרת, טוב יותר ואפילו יותר בזול

מה התקציב שלך?

רן ענבר

שלום רן. אני לא מתכוון לקנות אותה בעתיד הקרוב. ראיתי המון סרטונים שלה ברשת, והרכב ניראה עם ביצועים גבוהים יחסית
והשאלה שלי לגבי הE-MAXX בגירסת ניטרו התכוונתי לאותו גודל של E-MAXX.. פשוט חשבתי שהT-MAXX קטנה יותר. ולפי מה שהבנתי המתלים של הE-MAXX יותר גבוהים.

א. שים לב לסירטונים...
אני מאוד נזהר לקבוע דעה על סמך סירטונים במיוחד אם הם סירטונים של היצרן.
רוב הסירטונים ערוכים בצורה מגמתית.
רכב איטי יוצג בהילוך מהיר או איטי על מנת לטשטש את מהירותו האמיתית.
רכב ניטרו תמיד יניע בלי בעיות ולעולם לא יכבה בזמן סירטון דבר שהוא רחוק מהמציאות...
לעולם לא תצליח להריח את האלקטרוניקה מתחממת לפני שהיא נשרפת...דבר שלא יוצג בסירטון...
לא תראה רכב הפוך או שבור...
בקיצור...סירטונים זה דבר מאוד בעייתי.

ב. לטי מאקסס יש שני דגמים עיקריים
דגם 3.3 שבקישור הזה:https://traxxas.com/products/models/nitro/tmaxx33-tsm
דגם זה הוא בגודל של האי מאקס
דגם 2.5 קלאסיק:https://m.traxxas.com/products/model...-1tmaxxclassic
שהוא קטן מהאי מאקסס.

ג. גובה זה לא רק דבר טוב
לרכב גבוה יש מרכז כובד גבוה ולכן הוא נוטה להתהפך יותר מאשר רכב נמוך.
הרכב גבוה מתהפך יותר מאשר רכב נמוך נתקע על מרווח גחון נמוך...

ד. אני הייתי הולך על רכב חשמלי...לא על ניטרו.

רן ענבר