Printable View
מניסיון שלי ראיתי שהפיניון של הEMTA הוא לא פלדה אלה קרמי (או סגסוגת דומה?)
וזה פיניון פשוט מושלם בשביל ספור פלדה הוא לא נשחק בכלל (אבל מתפוצץ אם סוגרים את הבורג חזק מידיי) הבעיה שאני עובר ל5 תאים בשביל להוריד צריכת זרם ולהשאר באותה מהירות ואני צריך 20-21 שיניים ולא 25.
ראיתי באיביי עוד פיניון של EMTA 20 שיניים אבל אני לא בטוח שזה אותו חומר: http://www.ebay.com/itm/151730866078...%3AMEBIDX%3AIT
מישהו מכיר עוד פיניונים מהחומר הזה?
פיניונים פלדה נשחקים לי הרבה אפילו HD האלה של HPI וטקנו ומה לא...
תבדוק מייסב קידמי בלאופרד אולי התחיל להתפתח שם חופש.(ואז לרוטור יש קצת משחק לצדדים,וזה מספיק בישביל לטחון פיניון)
או ש-2 ברגים שתופסים את המנוע ישתחררו.
כמה שחיקה יש לך?בספור פלסטיק בטקנו אני עם ספור פלסטיק ופיניון נובאק,יש ממש הבדלים ברעש אם אני מגלגל את הרכב אחורה ביחד וקדימה.(מגלגל את הרכב קדימה,נשמע מעולה כמו שצריך,שמגלגל את הרכב אחורה יש רעש של מאש צמוד מידי)
שאלתי כמה בחורים ברשפון למה זה...וכולם אמרו שזה שחיקה נורמאלית לחלוטין כי הפיניון והספור מקבלים שחיקה לכיוון נסיעה קדימה.
כמה הפיניון והספור נשחקו לך?ברמה שרק קצת השיינים פחות בולטות או שמתחיל להחליק?
אם לא מחליק או שיינים לא נשברו הכל בסדר...זה שיש קצת שחיקה לא אומר שיש עם זה בעיה.
איזה חופש זה מסתובב ישר פלס פשוט זה מנוע 2650 עם יחס גבוה זה שוחט את הפיניון אחרי חודש/חודשיים אבל אלה של הEMTA מחזיקים חצי שנה ומעלה.
ככה זה ספור פלדה הוא שוחק את הפיניון. רואים גם שהשחיקה היא סימטרית פשוט המתכת של הפיניון רכה יותר.
עם 5 תאים זה בכלל ישחט את הפיניון פלדה כי זה כבר יהיה 48000 סיבובים במקום 38000.
בגלל זה אני מחפש את הקרמיים האלה כי זה חומר אחר והוא לא הולך ראש בראש עם הספור.
האמת?
לא הבנתי מה אתה רוצה מפיניון קרמי
אולי זו סגסוגת אבל זה בטח לא קרמי
בקישור הבא תוכל למצוא כמעט כל פיניון שקיים:https://www.amainhobbies.com/mod-1-p...crawlers/c9795
כולם MOD1
תבחר על פי הכיתוב+ מספר השיניים
אני מסיע כמה שנים...החלפתי אולי פיניון 1 ברכב 1/8 בגלל שחיקה
בדרך כלל זה קורה בגלל אי התאמה או כיוון לא נכון של המרחק
פעם, היה ניתן למצוא פיניונים מעט רחבים יותר
כאשר הפיניון מעט רחב יותר מהספור הוא יכול לנוע מעט קדימה ואחור על החופש של ציר המנוע...זה מפזר טיפה את השחיקה
כיום לא מצאתי תמונות של פיניונים כאלו
אני מעדיף פלדה...חזק, לא נשחק ...רק עושה קצת יותר רעש
רן ענבר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
רן אז אני אומר לך שיש פיניונים מחומר כזה שמתפוצץ אם אתה סוגר חזק את הבורג ככה שזה בחיים לא יכול ליהיות פלדה אלה סוג חומר קרמי מסויים.
אתה רוצה פיניון מתפרק?
חלק מהרעיון הוא לסגור חזק את הבורג של הפיניון
בפיניון כזה את פשוט לא יכול לסגור חזק
רן ענבר
בידיוק אני רוצה פיניון מתפרק כי זה חומר שלא נשחק כמו במייסבים קרמיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
מיסב קרמי יכול להשבר אבל כמעט ולא נשכח,אותו דבר הפיניונים האלה.
אם אתה מכיר פיניונים כמו ה25 שיניים של הEMTA שמתפוצצים כשסוגרים אותם חזק אני ישמח לדעת.
א. אין צורך לצטט את התגובות שלי
מה שכתבתי, רשום למעלה
זה סתם תופס מקום.
ב. ככל שאני חושב על מיסב קרמי יותר, זה רעיון טוב רק
למי שיש לו ספונסרים
למי שמתחזק את הרכב על בסיס יום יומי (אפילו לא שבועי או חודשי)
בקיצור, למקצוענים בלבד.
ג. לא הבנתי למה אתה צריך פיניון שמתפרק ואי אפשר לסגור אותו חזק?
לא יותר פשוט לשים פיניון פלדה ולמצוא את הסיבה לשחיקה?!
רן ענבר
אין מה לעשות פיניון פלדה על ספור פלדה נשחק,תסיע כמוני אתה תיראה תוך חודש איזה יופי של סכינים השיניים של הפיניון הופכים ליהיות.
מניסיון,הפיניון של הEMTA,לא נשחק! אני צריך פיניון מאותו חומר רק 20-21 שיניים זה הכל.
אני לא יודע למה אתה כותב אלי כאילו לא הסעתי רכב על שלט בחיים שלי?!
אם שנינו הסענו רכבים ולי לא נשחק פיניון ולכך כן...כנראה שבכל זאת משהוא שונה
אתה תולה את הסיבה בהבדל בהסעה [כביכול שאתה מסיע שונה ממנים]
אני, הייתי הולך לחפש סיבה טכנית וקונה פיניון פלדה שוב...
רן ענבר
לא חשוב בקיצור לא ידוע לך על פיניונים מאותו חומר כמו ה25 שיניים של הEMTA...
הזמנתי עכשיו את הפיניון 20 שיניים של הEMTA אני מאמין שהוא יהיה מאותו חומר בנתיים אני בכל הבאגיות שלי עם פיניונים של טקנו.
ולא צריך לחפש שום סיבה למה נשחק כי היא ברורה לי לחלוטין,יש לי פשוט סאטפ ששוחק מהר את הפיניון.
כשיש בעיה מסויימת, אפשר לטמון את הראש בחול ואפשר להבין מה הבעיה?!
אם לא תמצא את הבעיה ייתכן והיא תחמיר או תגרום לנזק גדול יותר.
גם בקישור לפיניון שנתת אין שום תיעוד לחומר שונה ממנו עשוי הפיניון.
לדעתי, יש שוני קטן בין פיניון של חברה א לפיניון של חברה ב וזו הסיבה שאחד יותר נשחק מהשני.
זה בנוסף לאר הדברים שכבר ציינתי.
בהצלחה בכל מקרה
רן ענבר
אין שום בעיה הכל בסדר,אני לא מסיע מאתמול ועברתי הרבה רכבים עם ספור פלדה וככה זה.
אם הייתה בעיה בבאגי היא הייתה צצה אחרי 3 שנים שהרכב נוסע אתה לא חושב? זה הסאטאפ שלי שוחק מהר את הפיניון זה הכל.
וגם לגביי הפיניון 25 שיניים אין שום תיעוד לחומר שממנו הוא עשוי ועובדה הוא לא מפלדה.
לפי המחיר הפיניון הזה אמור ליהיות מאותו חומר כי הוא בכמה שקלים זול יותר מה25 שיניים.
ברשותך, יש לי סברה מסויימת שאולי תעזור לך לפתור את התעלומה.
בשביל זה צריך קצת יותר מידע
דיברת על הפיניון של ה EMTA אשר עושה לך עבודה טובה אל מול פיניונים אחרים
ציינת מנוע 2650 עם 5 תאים
לא ציינת איזה רכב בדיוק?
איזה ספור בדיוק יש עליו? [סטוק או אחר]
רן ענבר
RC8.2E FT עם ספור פלדה טקנו 46. יש לי שניים כאלה קופי אותו דבר.
יש לך קישור לספור עצמו?
ו...אם אני מבין אותך נכון, אתה אומרבשרק הפיניונים של tt שעשויים מחומר טיפה שונה לא נשחקים?
תראה, אין לנו ספק שהספור הוא MOD1
על הציוד של TT לרכב EMTA לא מצאתי שם כיתוב של MOD1
לא על פיניון ולא על הספור.
בנוסף, צריך להסתכל מקרוב על מבנה השיניים
זה מה ששוחק ומה שנשחק.
רן ענבר
עזוב בוא נקצר,אתה מכיר פיניונים כאלה כמו של הEMTA או לא?
אני לא מכיר
לדעתי אתה מיחס את התכונות של מבנה הפיניון לחומר
וזו טעות
רן ענבר