Printable View
שלום,
לפני מס' שבועות התקנתי המנוע על טיסן בתצורת דחיפה (PUSHER)
המנוע עבד מצויין מס' טיסות
לא הטיס את הטיסן בצורה מאוד מהירה, אבל סבירה
לפני הטיסה הבא משהו השתבש
1. הקולות עם חיבור הסוללה לא היו כרגיל - חלשים מאוד ולא סדירים
2. המנוע לא ממש הגיב לעליה במצערת - גמגם
האם מישהו יכול לתת הכוונה?
תודה, מיכאל
תבדוק את הבקר
אכן כן נשמע כמו בעיית מגעים כלשהיא, תבדוק אם יש לך בקר חליפי רק כדי לבדוק, בנוסף תבדוק את כל הקונקטורים שלך, גם את אלה שמחברים בין הבקר למנוע, וגם אלה שמחברים בין הבקר לסוללה, תבדוק את כל החוטים שיוצאים מהבקר והכוונה היא לבדוק בעיקר את ההלחמות, הלחמה שאמנם מחברת את החוט למקומו יכולה להיות שבורה ובכך לגרום לניתוקים רגעיים ולגרום לתופעת הגמגום שאתה מתארציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
תעדכן את ממצאיך ו:Dמקווה שעזרתי
סביר להניח שפאזה אחת בין המנוע לבקר לא מחוברת.
במידה וכולן מחוברות תבדוק ויזואלית שכל המגנטים של המנוע במקום.
תעשה 2 דברים:
1. לא קשור לבעיה שלך אבל תוודא שתכנות הבקר של במצב low timing - זה הבדל של שמים וארץ בביצועים, חום שנפלט (וכתוצאה מזה ניצולת)
2. כפי שאמרו לפני, כנראה שיש לך נתק באחת הפאזות, בין אם בתוך המנוע או בחוטים מבחוץ. אם זה בפנים זה לא שווה התעסקות.
אגב, פגיעה בחיווט הפנימי מתרחשת בדר"כ כאשר מחברים אותו ל firewall ומשתמשים בברגים ארוכים מדי.
שבוע שעבר הייתה לי בעיה דומה.
אכן מצאתי שההלחמה של אחד הפאזות שיוצאות מהבקר הייתה רופפת/מנותקת.