Printable View
שלום,
מחפש המלצה לרכב ראשון לילד קטן (בן 7), מכונית אמיתית ראשונה, מחפש משהו שלא יתקלקל.
תקציב - $150-$250 - קונה ומביא מארה״ב (לא שולח לארץ).
יש לי מטען ליפו אז אפשר להוריד את זה מהרשימה.
חשבתי על Traxxas Slash, אבל ראיתי מספר פוסטים פה שאומרים ש Traxxas מתומחרים גבוה יותר.
מבין ש 4X4 עדיף לילד בגלל שליטה יותר קלה.
תודה!
שלום עומר
ברוך הבא לפורום [ראיתי שאתה כבר ותיק באתר]
היו לנו לאחרונה מספר דיונים שפוגעים לא רע בשאלה שלך:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=74787
אשכול שהוביל לקניה ולסיקור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86747
וכן הקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=87487
שים לב שברכבים, בניגוד לקטגוריות אחרות בתחביב יש חשיבות גדולה לסוגיית חלקי החילוף הזמינים בארץ...
לצערי, בארץ כולם רוצים "גדול יותר/חזק יותר/מהיר יותר" ואז המגוון מצטמצם לגרוטאות או מפלצות
זה, לדעתי הייתרון היחיד של טראקסס...יש אותם בכל חור אפילו בארץ
אני לא אהיה זה שימליץ על טראקסס
אני מציע שתקרא את שלושת הקישורים והדוגמאות שמופיעות בהם ונתקדם משם
בסופו של דבר הדיון קנראה ייסוב סביב אותם רכבים פחות או יותר
מה דעתך?
רן ענבר
תודה רבה על התגובה, רן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
חפרתי קצת במה ששלחת, ההמלצות מתכנסות לכיוון הרייג׳.
בטווח מחירים הוא בקצה העליון של הסקאלה $250/$300 (עם או ללא מטען וסוללה).
יש המלצות בטווח מחירים יותר נמוך, סביב ה-$200?
שוב- תודה!
עומר.
יש רכבים זולים יותר...
תקרא בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=73227
זה אשכול בו אנו דנים ברכבים חדשים בשוק
תגובה 18 שלי עוסקת ברכבים זולים
לדעתי, אלו רכבים זולים מידי שאיכותם כבר נמוכה וכך גם רמת הביצועים
אני לא ממליץ לרדת עוד ברמה.
אני חושב שזה הזמן לנצל את מבצעי הקריסמס ולמצוא רכב שכזה במחיר יחסית נמוך
דבר קטן ואישי
גם אני רציתי לקנות לילדים שלי [ולי] רכב באותו סיגנון [הגדול בן 11 והקטן בן 8]
"תפסתי" את הבן הגדול שלי ושאלתי אותו אם הוא רוצה להיכנס לתחום?...
ברור...איזו שאלה?!
אין בעיה...אמרתי לו:"תכיר, זה מחשב...אבא כתב מלא מאמרים על רכבים על שלט...תתחיל לקרוא"
עד היום, אלוהים יודע כמה זמן עבר...והוא לא קרא כלום.
זה הבהיר לי שאני יכול לקנות עוד רכב אבל הוא יסיע יום יומיים וזהו...
זה לא המסר שאני רוצה להעביר לילד שלי
אני רוצה שהוא ירצה את זה יותר ממני... לא פחות
אני רוצה לראות את הברק בעיניים [שכרגע קיים לכיוונים אחרים]
אל תבין אותי לא נכון...לדעתי זה לגיטימי לגמרי שהרכב הוא משותף לאבא ולילד
אבל אז אולי צריך להתאים אותו טיפה שונה
רן ענבר
יש רכבים מומלצים בין ה Rage לזולים? משהו בתחום של $200-$250.
לא מצאתי הנחות לקריסמס :/
תודה!
תרשם לאתר טאוור הוביז.
הם שולחים קופוני במייל
שווי הקופונים הוא במדרגות ויכול להגיע ל 20%
יש להם מועדון לקוחות שעולה כ 10-5 דולר לשנה ומאפשר קבלת הנחות נוספות.
זה שווה במיוחד אם את קונה מוצר גדול של מעל 100 דולר.
לגבי רכבים ביניים...
אתה צריך להבין שגם הרכבים האלו הם הסף היותר נמוך של התחביב הזה...
מתחת לזה אלו רכבים שלא נעים לי להמליץ עליהם...
רן ענבר
הוזמן :)
תודה!
עוד שאלה.. אם אני מביא את הרכב איתי במזוודה, צריך אישור משרד התקשורת?
אם כן:
- יש קישור לשרשור עם התהליך?
- אם אני מפריד בין הרכב לשלט (שני אנשים נפרדים), זה מגדיל את סיכויי להכנס בהצלחה?
תודה!
איזה רכב הזמנת בסוף?
כעיקרון, כל פיצול יפחית את הסיכון.
קח בחשבון שאישור ממשרד התקשורת יכול לקחת יום או שבועיים...
זה לא ממש מדע מדוייק.
מתי אתה נוסע?
רן ענבר
הזמנתי את ה Rage- יצא באזור ב $260 אחרי הנחות.
אני טס שבוע הבא, חוזר בשישי 13.1 לארץ.
סבבה
בקישור הבא יש מדריך על אישור משרד התקשורת לשלט הזה או מאוד דומה לו
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=76080
אם תשלח את האישור ביום הקרוב אולי תקבל תשובה בזמן...
קח בחשבון שעובדים שם עם...פקס
רן ענבר
שלום,
קנייה ומכס הכל עבר חלק, מפה קצת פחות...:(
הפעלנו היום את הרכב בפעם הראשונה.
כבר מהתחלה משהו לא עבד טוב, בעיקר במעבר מנסיעה קדימה לרברס; לא תמיד הוא נסע אחורה, אלא לאחר מספר נסיונות.
בהמשך המצב החמיר- עכשיו הגלגלים לא מסתובבים. נשמע כאילו המנוע מסתובב אך הגלגלים לא (סרט מצורף). אני חושב שאלו שתי תקלות לא קשורות, כי עדיין יש את הבעייה של מעבר מקדימה לרברס.
עצות? קצת העיב על היומולדת של הילד.. :(
קובץ מצורף 143533
א. אתה צריך להבין...זה לא רכב של ניקו
זה רכב כמעט מקצועי...יש תקלות ומתקנים אותם. זה חלק בילתי נפרד מהתחביב.
זו ההזדמנות לשבת עם הילד, יחד, לתת לו מברג ולהתחיל ללמד אותו לפתוח ברגים ולראות איך דברים עובדים
להראות לו שכשחושבים בקור רוח פותרים כל בעיה
ב. נראה לי שהשתחרר לך הפיניון...
תפסיק להפעיל את הרכב בצורה הזו...
תיקון של זה זה 3 דקות עבודה...
הפיניון הוא גלגל שיניים קטן שיושב על המנוע
זה המדריך של הרכב שלך:http://www.kyosho.com/jpn/support/in...RAGE_VE_MM.pdf
תסתכל בעמוד 23
חלק מספר 137 הוא מגן המכסה את גלגלי השינים
תפתח ותסתכל מה קורה שם
אתה יכול לצלם ולהעלות תמונה
רן ענבר
רן, תודה רבה! תוקן.
עדיין יש את הבעייה עם המעבר לרברס, סרט מצורף. יש לך רעיון?
קובץ מצורף 143535
מה שאתה רואה זה פחות או יותר טיבעי.
מה שאתה רואה זו דרכה של המערכת להגן על עצמה מפני מצב שבו אתה נוסע קדימה ואז אחורה לפני שהרכב עצר
הבקר של הרכב צריך שניה או חלק של שניה שבו המנוע לא מסתובב וההדק במצב ניטראלי [בדיוק באמצע]
לפעמים יש בעיה של רגישות ההמצערת אבל זו כבר בעיה אחרת
אני מציע, להתרגל להסיע קצת יותר נכון
רוב הזמן אנחנו נוסעים קדימה או עוצרים
לפני נסיעה אחורה, תמתין שניה ואז סע לאחור.
אם לדעתך המצב עדיין לא תקין צריך למצוא תשובה בתכנות של הבקר... [ייתכן ולבקר יש מוד ללא אפשרות הגנה זו]
רן ענבר
נראה שיש בעייה.
מעבר למעבר לרברס שלא קורה גם בהמתנה ארוכה של מספר שניות במצב אמצע, לפעמים הרכב פשוט נעצר, מנורת הלד על הבקר מהבהבת, והוא לא מגיב (למעט היגוי).
התופעה חזרה מספר פעמים, לעיתים חלפה אחרי מספר דקות ולעיתים לא (אלא לאחר כיבוי הרכב והפעלה מחדש).
תנסה להטעין את הסוללה.
זה שהרכב לא מגיב לגז ורק היגוי אומר שזה קאטאופ כנראה.
מצטרף למה שכתב לוסי מעלי.
טען את הסוללה.
במהלך היום אחפש את המדריך של השלט והבקר ואסביר לך איך לכייל בינהם ולתכנת משהו קטן בבקר.
בנתיים תטעין את הסוללה
רן ענבר
על זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
מה שמוזר הוא שפתאום, לעיתים, הוא כן חוזר לחיים לכמה דקות ואז שוב נעצר (ונורית אדומה מתחילה להבהב).
א. איזה סוללה יש לך? (אני לא זוכר מה קנית בסוף)
ב. היבהוב נורה אדומה מצביע על מתח סוללה נמוך
מתח סוללה נמוך יכול לנבוע משלושה דברים:
סוללה לא טעונה
בקר לא מכוייל נכון
סוללה לא מתאימה לכיטל/לרכב.
תתחיל מלטעון את הסוללה ולענות על סוג ונתוני הסוללה
רן ענבר
חזרתי :)
נראה שאכן הסוללה לא הייתה טעונה.
יש עדיין בעייה במעבר לרברס - מספר נסיונות עד שעובר, ללא חוקיות מסויימת.
לגבי הסוללה, אני משתמש במה שהגיע עם הקיט (תמונה מטה). מעוניין לרכוש עוד סוללות, אילו מומלצות ומתאימות?
תודה!
קובץ מצורף 143902
ייתכן והבעיה תיפתר עם מעבר לסוללות ליתיום
שים לב: בבקר יש תכונה של גילוי מתח נמוך השייך לסוללות ליתיום
אם הגילוי הזה פועל, ואתה משתמש בסוללת ניקל מטאל [כמו בתמונה] ייתכן וזה מקור הבעיה
כנס לקישור הבא: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57798
זה אשכול בו ריכזתי תרגומים של הוראות הפעלה למערכות נפוצות
תוריד ותקרא את המדריך השני מלמעלה על R10 שהוא בקר של חברת אוריון [מהמשפחה של הבקר שלך]
דבר ראשון, תבמע את הכיול בין המשדר לבקר
אני מעריך שהדגם של הבקר שלך הוא הכי קרוב לדגם הבקר המתואר בדף הממוספר במספר 6 למעלה ובעל פרמטרים בסיסיים לתיכנות
הנושא שמעניין אותנו הוא "ליפו קאט אופ"
בעמוד 2 מוסבר איך להיכנס למצב תיכנות ומה סדר הפעולות
תעביר את מצב הליפו ל"ללא הגנה" [כי אין לך סוללת ליפו]
לגבי מטען וסוללות ליפו: מה התקציב שלך לנושא זה?
רן ענבר
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
יש לי מטען ליפו וסוללות כאלו מרחפן, זה לוקח?
קובץ מצורף 143912
בנתונים, הסוללה בסדר גמור.
עדיף שתשתמש בסוללות ליפו.
שים לב לגבי הליפו קאט אופ שתארתי למעלה
אם אתה משתמש בליפו אתה צריך שהליפו קאט אופ יהיה פעיל.
אם אתה משתמש בניקל מטאל צריך לכבות את הליפו קאט אוף.
לפני שנכנסים לתיכנותים יותר דרסטיים תנסה להסיע עם הליפו.
להערכתי הבעיה שתארת נובעת מהשלט עצמו
שימוש ברכיבים לא מדויקים גורם לבקר לא לקבל אות של ניוטראל ולכן נוצר דיליי בין הנסיעה קדימה לאחורה
רן ענבר
מה נתוני הסוללה שמתאימים לרכב?
אתה ממליץ להחליף את החיבור של הסוללה ברכב ל xt60?