StevensAero XS480

שלום טיסנאים יקרים,

אני טיסנאי מהעבר שחוזר לתחום. הייתי חבר קלוב התעופה לישראל בין השנים 1974 עד 1984 בערך. בשנה האחרונה נדלקתי על התחום מחדש וכיף לראות את השינויים שעושים את החיים קלים יותר- דבק CA, חיתוך בלזה בעזרת לייזר, מנועים חשמליים ומשדרים/ מקלטים דיגיטליים.

רציתי לחלוק איתכם כמה תמונות מהקיט שאני בונה כרגע. זה קיט של חברה אמריקאית מעולה בשם STEVENSAERO בעל מוטת הכנפיים של 120 ס"מ

את כל הפרטים תוכלו למצוא כאן:https://www.stevensaero.com/StevensA...plane-kit.html

הקיט קל יחסית לבנייה: הוא מבוסס על חלקים מבלזה ומדיקט תעופתי שחתוכים ע"י לייזר בדיוק מופתי ומתחברים אחד לשני כמו פאזל תלת מימדי. יש חוברת הדרכה יסודית עם תמונות והסברים של כל שלב ושלב.

אני מאוד מאוד נהנה לבנות את הXS480. הבנייה מתקדמת מהר למרות שהסתבכתי קצת- אף פעם לא בניתי עם דבק CA ולקח לי זמן להבין איך לא לשים יותר מידי כדי שהוא לא ישפך לאן שלא צריך- פעם אחת הכנף נדבקה לשולחן.. והייתי צריך להפריד אותה מהשולחן בעזרת סכין... או מקרים שהאצבע נדבקה לי לבלזה... הצילו...!! גם עניין הציפוי גהיץ עוד דורש שיפור מיומנויות מבחינתי... יש לי כמה קמטים שלא הצלחתי להסיר וכמה פאצ'ים שנאלצתי להוסיף כדי לכסות פאדיחות בגיהוץ...

בכל אופן זה ממש כיף ויצירתי לבנות את הטיסן הזה. גם פתרון הבעיות מאתגר. אני כבר מחכה לטיסת הניסוי וחושב על הקיט הבא.

כרגע אני ממתין לעוד חלקים (סרוויים וכו') שאמורים להגיע בדואר מארה"ב (וזה כידוע יכול לקחת זמן בדואר ישראל...) אז הבנייה מתעכבת. אעדכן בהמשך.

אשמח לענות על שאלות בנושא.

טיסה נעימה

גיל

:cool:ברוך הבא, גיל

תודה אשר,

איזה יופי של P51.

:)

ברוך השב
ראשית, אני מאד מעריך כל יצירתיות, אין לזה תחליף ואין יותר סיפוק מלהעלות לאויר את פרי עמלך.
הקיט עצמו לא ממש מרשים אותי, זה קיט שמבוסס בחלקו על בייסווד שזה העץ הכי זול שקיים ואינו חביב עלי במיוחד (זה לא דיקט תעופתי)
כמו כן כל איזור שפת ההתקפה בכנף בנו כך שנוצרו מדרגות (אתה לא אשם, זה בלתי נמנע במבנה הזה) וגם זה לא בדיוק מעיד על איכות
העבודה שלך נקייה ומדויקת, זה החלק החשוב והטוב, ובהחלט ראוי להערכה, כולל הציפוי שיצא לך לא רע בכלל.

ההמלצה שלי לעתיד עבורך היא לבנות לבד, לא לקנות שום קיט, עם הכישורים שלך אתה תתמודד עם זה בקלות ותקבל תוצאה פי מאה יותר טובה מהטיסן הזה או כל טיסן קנוי אחר
אתה מוזמן לעיין בחתימה שלי ותראה מה ניתן לעשות כשיוצאים מהקופסה...
אם תרצה עזרה, יעוץ, או כל דבר אחר, אל תהסס. אתה מוזמן אלי ותראה איזה טיסנים תוכל לבנות לעצמך בקלות
ידיים טובות ויצירתיות אסור שיתבזבזו על בייזווד :)

היי עודד,

תודה על התגובה.

אני חושב שנפגשנו לפני מספר חודשים בהוד השרון- נתת לי שיעור על הטיסן שלך.

בXS480 שפת ההתקפה המדורגת היא חלק מהתכנון ומשמשת כ"מאבכים" "Turbulators"

לגבי הדיקט- אתה כנראה צודק שזה בייסווד. בכל אופן כאן הוא משמש רק לכמה חלקים- הבסיס שמסביבו נבנה הגוף ועוד מספר חיזוקים במרכז/ קצות הכנף וכו'. הוא עושה לי רושם של עץ חזק וקל.

לדעתי הקיט עשוי עם המון מחשבה והקפדה. למשל: רוב החלקים יכולים להתחבר רק בדרך אחת- לכן כמעט בלתי אפשרי לטעות במה מתחבר למה.הבלזה מאוד איכותית והחיתוך לייזר חלק ומדוייק. הקיט גם כולל הרבה הרדוור (push rods, גלגלים וכן נסע, מגנטים, אומים ננעצים וכו').

הטיסנים שלך אכן נראים מעולה! אחלה בנייה. אכן Scratch build זה הכי מדליק!

אשמח להתייעץ איתך לגבי התלבטות שיש לי כרגע בבנייה.

יום מעולה,

גיל

גיל
ברוכים השבים.
תמשיך לשתף אותנו.
בהצלחה.
גיל ברקאי, צורן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Flyin'G

היי עודד,

תודה על התגובה.

אני חושב שנפגשנו לפני מספר חודשים בהוד השרון- נתת לי שיעור על הטיסן שלך.

בXS480 שפת ההתקפה המדורגת היא חלק מהתכנון ומשמשת כ"מאבכים" "Turbulators"

לגבי הדיקט- אתה כנראה צודק שזה בייסווד. בכל אופן כאן הוא משמש רק לכמה חלקים- הבסיס שמסביבו נבנה הגוף ועוד מספר חיזוקים במרכז/ קצות הכנף וכו'. הוא עושה לי רושם של עץ חזק וקל.

לדעתי הקיט עשוי עם המון מחשבה והקפדה. למשל: רוב החלקים יכולים להתחבר רק בדרך אחת- לכן כמעט בלתי אפשרי לטעות במה מתחבר למה.הבלזה מאוד איכותית והחיתוך לייזר חלק ומדוייק. הקיט גם כולל הרבה הרדוור (push rods, גלגלים וכן נסע, מגנטים, אומים ננעצים וכו').

הטיסנים שלך אכן נראים מעולה! אחלה בנייה. אכן Scratch build זה הכי מדליק!

אשמח להתייעץ איתך לגבי התלבטות שיש לי כרגע בבנייה.

יום מעולה,

גיל

---

קצת קשה לזהות כאן מי זה מי :)

לגבי הטורבולטור, אני מכיר את התפיסה הזאת מטיסנים אחרים, ועדיין אני לא אוהב את הדרך הזאת
לגבי הבייסווד, יש לו נטיה להתפורר בתאונות קלות מאד, ואז קשה לתקן. החומר הזה פריך מאד
וכפי שאמרתי, אתה תמיד יכול להתייעץ בכל נושא ועניין. יש לך את היכולת והכישרון ושווה מאד לטפח את זה
כמו כן אתה תמיד מוזמן לבוא ולהטיס יחד
להתראות
עודד

היי,

הטיסן שלי כמעט גמור- נתקעתי בלי מאריך לסרוו אחד שחסר לי...נחכה בסבלנות. המשקל הסופי הוא 840 גרם שזה במסגרת המשקל המומלץ. בנתיים אני מנסה ליצור כיתוב גרפי בעזרת מדבקות מים (Water slide decal paper)-זה נייר למדפסת דיו שעליו מדפיסים את הגרפיקה- מרססים בלכה שקופה ואחרי כן אפשר לגזור מסביב, לטבול במים ואז להחליק את המדבקה על המשטח. כמו מדבקות של דגמי פלסטיק וכו'. הלכה הראשונה שניסיתי מרחה את הצבע וגם הצהיבה את הלבן.. הלכה השניה נראתה מעולה אבל ברגע שטבלתי במים- הצבע ירד...אני מנסה עכשיו עוד סוג.. חח:p איזנתי את הפרופלור בעזרת סלוטייפ... בעבר היינו משייפים את הלהב הכבד אבל בימינו עם מנוע חשמלי (בלי שמן ודלק וכו') נראה לי שזה יעבוד.

שבוע טוב לכולם

בהצלחה
ואתה כמובן מוזמן גם לשטח ההטסה

שלום גיל,
ברוכים השבים, הרבה כיף והצלחה בתחום.
סולי

אהבתי את משטח העבודה הירוק- מאיפה קונים?
ואהבתי לא פחות את העבודה נראה שיש לך ים ידע בבניה תהנה.

זה נקרא "לוח או משטח חיתוך מתרפא" (הסכין לא משאיר בו חריצים- הם מתאחים מעצמם- אחלה פטנט) אני קניתי אותו בחנות לצרכי תפירה אבל אפשר למצוא את זה גם בחנות טובה לכלי כתיבה. לגבי הבניה- אני מאוד נהנה מזה- זו אחלה תרפיה:) כדאי לך לנסות לבנות גם איזה קיט אם זה מעניין אותך- יש קיטים פשוטים יחסית לבניה ויש הרבה אינפורמציה ביוטיוב ובפורומים ופה כמובן.

שלום חברי הפורום היקרים,

הנה לינק לסרטון הטסה של הXS480 שלי. אחרי כמה טיסות מבחן בידיו המנוסות של עודד סברוב- קיזוזים, כוון גודל תנועת ההגאים, הטיה קלה של המנוע למטה ו..הוספת פסים לבנים על גבי הכחול הכהה בצד התחתון של הכנף- הטיסן טס בקלות ומגיב היטב.. תענוג.


https://youtu.be/Y0tnCmmurZU

יצא לך טיסן ממש טוב, בנוי טוב וטס טוב
הטסתי אותו ואהבתי

ברכות על השיבה לתחום
בניה יפה, והתוצאה ממש יפה. מהווידאו הטיסן מרגיש יציב ומדוייק, יש כוח וזריזות לאווירובטיקה, גולש יפה. הצלחת :)

דרך אגב, איפה השדה הנחמד הזה, שכולל גם מסלול עפר?

מאחל לך הרבה נחיתות מוצלחות

תודה,

אנחנו מטיסים במגרש מאחורי בניין מועצה אזורית דרום השרון.

:-)