מעוניין ברכב שני

אלן חברים
כניראה ששוב נכנסתי חזק לתחום
יש לי כרגע rc8t מחכה לחלקים להרכבה
אני מעוניין ברכב שני
ההסעה תהיה בכל המשטחים
עדיפות ל 4x4
באגי 1/8 היה לי אני לא רוצה
מעוניין לעשות רכב מהיר שקצת גדול מהממוצע ב1/10
חשבתי על שורט קורס בעיקר סלאש 4x4
כל הקטע זה שאני יחפש לקנות קיט ולבנות מ0
מעדיף להשם קצת שידרוגים משלי צמיגים משלי
לא רוצה מוכן
באייבי ראיתי כבר כמה קיטים של סלאש חדשים לא משומשים
אפילו בלי צמיגים בין 700 ל1100 שקל

התקציב 2000 שקל בחריגה של 200 שקל
בלי סוללות
מה אתם אומרים

אני בטוח שכבר כתבתי את זה איפה שהוא...
באגי 1/8 ושורט קורס 1/10 הם רכבים במידות דומות
אותו גודל גלגלים
אותו מרחק בין הגלגלים לרוחב ולאורך
השורט קורס קלה יותר ונוסעת עם 2 תאים
הבאגי הרבה יותר אוירודנימית ונוסעת עם 4 תאים

לדעתי. לשורט קורס יש המון חסרונות שנובעים בעיקר מהחופה שלה
הייתי ממליץ לך לעיין בשני האשכולות הבאים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=63055
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=70512

מה אני מציע לך?
לעשות משהוא חדש.
רוצה סלאש?
קנה את הקיט הכי טוב של הסלאש 4X4 -> תסב אותו לדזרט באגי 4X4
אין קיט הסבה...תצטרך לאלתר טיפה על בסיס הקיטים של ה 2X4

לדעתי תצא תוצאה מצויינת יחודית וחיה רעה
מה דעתך?

רן ענבר

תיראה מה מצאתי
אני עם הפון אני לא מצליח לשלוח קישור אם אתה יכול תרדום את זה בחיפוש באייבי 351982852091
נייראה לי אחלה דיל

חראטה בארטה
אל תיכנס לעיסקאות כאלו.
קנה לך קיט ותשדרג את מה שצריך...לא את מה שלא צריך
ציריות למשל...
מנוע 550 נחמד אבל עם 2 תאים ויחס העברה גבוה.

תתחיל מקיט חדש מחנות נורמאלית ומוכרת בלי קומבינות.

רן ענבר

הבנתי
יש לך המלצה על מנוע/בקר
כמה אמפר/ kv
2 תאים עם יחס גבוה לא יטחן לי סוללה?

אפשר ללכת על שתי אפשרויות עיקריות
אפשרות ראשונה היא מנוע 550 כמו של 1/8 הופך את הסלאש למטוס אבל...הרכב יצטרך שיפורים וחיזוקים.
האפשרות השניה היא משהו דומה למה שבקישור שלך
אלו מנועים שמיועדים לשורט קורס אבל הם יותר עדינים מהאפשרות הראשונה.

אתה לא מתחיל ולא ילד אז הייתי לוקח סיכון לכיוון האפשרות הראשונה.

חשוב להבין שזו הרפתקה מסויימת שיש בה מימד של הימור ולא נודע.
סביר שבוצע בחו"ל וניתן לחפש מידע אך עדיין לא חיפשתי
אני מתכוון בעיקר בכיוון של ההסבה לבזרט באגי של סלאש 4x4

רן ענבר

ככה או ככה היא תקבל שדרוגים עם הזמן 2000 שקל זה התחלתי..
מנוע 550 לפי מה שזכור לי אני צריך לפחות 3000kv2800 מבחינת הפיניון זה p32 לא? הוא יכנס ב5mm?
יתאים לתושבת למרחק ברגים?
אני ישמח לקישןר מתאים

כשיש לך מנוע חזק הוא לא חייב להיות מהיר
את ההפרש של המהירות אתה מפצה עם יחס העברה גבוהה.
יש פיניונים בעלי 32p עם קדח של 5 מ"מ בכל גודל שתרצה.
https://www.amainhobbies.com/32-pitc...s-trucks/c1866

דוגמה לפיניונים מתאימים מכל הגדלים והמינים

כתבת הכול חוץ מתקציב למנוע ובקר
ה 2000 זה כולל או לא כולל מערכת 1/8?

רן ענבר

כולל
אבל לא הבנתי עדין איך יתאים הקדח של התושבת מנוע להברגה במנוע אם אני לא טועה ממוע 1/8 הקוטר שלו זה 40 ממ ו 540 הקוטר שלו 36
זה לא משנה את המרחק של הקדחים?

הקדחים של המנוע הם סטנדרט
לא נתקלתי בבעיה לחבר מנוע של 1/8 בתושבת כזו.
סלאש זה רכב שאין בעיה שיסע עם מנוע 550

כרגע, לא נראה לי שהתקציב מספיק לקיט + מנוע ובקר והשיפורים.
מנוע ובקר זה כמעט 1000 ש"ח
אני לא מחובבי הוביוונג ושו"ת
אני הייתי הולך על הדגם החדש של ממבה מאנסטר עם מנוע 2200 או 2650

רן ענבר

אני לא יודע למה אתה נגד הוביווינג
עד עכשיו הוא נימצא על ה rc8 שלי
ויש 2 אנשים שאז המלצתי להם לקנות והמנוע עד עכשיו עובד כמו ענק בלי שום בעיות לעומת ממבה שנוטה להעיף מייסבים והבקר נישרף על ימין ועל שמאל.
הגיוני שיש מנועים של קסטל הירוק 2650kv דגם 1512 באינטרנט ב60 דולר?

הממבה שאתה מדבר עליו באייבי.(50$-)זה לא הממבה שרן מדבר עליו...אני בהתחלת התחביב הייתי מסיע עם המנוע הזה וזה לא נוסע או נראה כמו נשמע כמו ממבה.(לדעתי זיוף סיני אבל לא רע בכלל למחיר)
מנוע חביב ביותר לסלאש אבל.
אם אתה מחפש מערכת זולה לסלאש המנוע הזה
http://www.ebay.com/itm/Castle-Creat...oAAOSwgQ9V2r5d
בקר-sc8 של הוביווינג.(יש לחבר שלי אלון סקורפיון של קיושו מליפני המון שנים שנמכרה,הבקר נשאר אצלו על 5 רכבים שונים,אני קניתי את הבקר לrc8.2 שהיית לי פעם)
ועכשיו הוא אצל בחור עם רכב כביש של hb שנוסע 150 קמ"ש...
בקר ב60$ שעובד כבר 5 שנים אני חושב וקרעו לו את הצורה ועדיין עובד כמו גדול. ברשפון 2 חברים מסיעים עם הבקר sc8 וגם במסלול אין איתו בעיה.
http://www.ebay.com/itm/Ezrun-120A-E...EAAOxyn9BRcRFp

המערכת הזאת תהיה מצויינת לסלאש.
לדעתי הוביווינג מס 1 בשוק. מבאס שהמחירים שלהם למערכות האיכותיות גבוה.(300$)
אני קניתי הוביוויינג ואני מאוד מאוד מרוצה אבל המחירים שלהם כבר לא זולים בכלל.

טיפ קטן: עם 4 תאים אתה תשבור ציריות מהר מאוד. גם הציריות של mip-PL נשברות בקלות.
ברגע שישבר לך ציריה בסלאש קונים ציריות של xo1 ולא יהיה לך בעיה יותר.

רבותי
בכל אשכול, כל אחד יכול להמליץ על מה שהוא רוצה
לי יש ניסיון מצויין עם הממבה מאנסטר ולכן אני ממליץ עליו
שכל אחד יכתוב את דעתו

אני לא אוהב קומבינות ולא אוהב לערבב בין מנוע של חברה א' לבקר של חברה ב
למה?
כי ראיתי את זה לא עובד כמו שצריך כמה וכמה פעמים

תכנס לקישור הבא:https://www.dollarhobbyz.com/collect...tors-brushless
זה אתר שקונה רכבים ומפרק אותם ע"מ למכור אותם לחלקים.
יש באתר הזה כמעט כל חלק שתרצה...רק מקורי.

אני לא חושב שיהיה טוב להסיע סלאש עם מנוע 2650 ו 4 תאים
אני התכוונתי להסיע עם 2-3 תאים גג אבל עם יחס העברה גבוה יחסית

רן ענבר

אני לא יסיע עם 4 תאים
אני ורן מכוונים ל2-3 עם יחס גבוה
ציריות שלxo1? טירוף 120 שקל ציריה בודדת!!
חייב להיות פתרון אחר
איזה עוד חלקים אני אצטרך לשדרג ?
איך הדיפ שלהם בכלל יעמוד בעומס?
אני לא מתכוון לעשות רכב בלי נשלט שתבינו
אבל אני בהחלט ימתח אותו עד המקסימום בגדר שליטה.
סרוו מה עם סרוו מה יעשה את העבודה ?
צמיגים..חשבתי להגדיל ל2.8 אולי בדלנדס כי אני מת על הצמיג הזה

שי...
כנס לאתר שנתתי לך ותעשה חיפוש
לא בדקתי אבל לדעתי, תמצא היותר זול....

לגבי צמיגים.
לשורט קורס יש צמיגים יחודיים
תתחיל עם קניית הרכב וההסבה ואחר כך תצעסק בדברים הפחות חשובים

רן ענבר

הנה 4 ציריות של XO1 בעלות של 90 דולר לרביעיה:https://www.dollarhobbyz.com/collect...4-drive-shafts
בחישוב גס זה 81 שקל לציריה
ד"א...אני נוטה לסמוך על לוסי אבל לא בדקתי את עיניין ההתאמה של הציריות האלו

יצא לי לעבור על מבנה קיט ההסבה לדזרט באגי.
לדעתי, השימוש בקיט הזה אפשרי אך יצריך אילתור רב

אני הייתי מנסה...

רן ענבר

וואווו אחד היפים שראיתי
השסי של הסלאש רחב למדי לא ניראה לי שיתאים יש לי כבר משהו בכוונת
מחר אני ישלח תמונה מהמחשב גם החופה הזאת
JConcepts 0080 אופציה נחמדה

בא לי עוד רעיון
תראה את זה:https://www.amainhobbies.com/losi-te...3007t2/p488720
אכן שילדה של שורט קורס 4X4 רחבה יותר עקב הצורך להעביר שאפט במרכז הרכב

זה מחייב לשים מנוע בצד אחד וסוללה בצד השני
יחד, יוצא גוף רחב יותר.
תסתכל פה:https://www.amainhobbies.com/4wd-sho...s-trucks/c7611

לדעתי, לפחות לחלק מהרכבים ניתן להצר את השילדה
בטוח שניתן להוריד את ה מרחיבי פלסטיק שתומכים את החופה במרכז הגוף

רן ענבר

אין מה לדאוג בקשר לציריות.יש לי חבר שהייתי מסיע איתו ביבנה עם סלאש עם מנוע 2650 ומסיע רק 4 תאים. ויחס גבוה..
ניסה כל ציריה בשוק עד שניסה את הציריות של xo1 ושורדות פיקס.(שאגב סלאש וxo1 רכבים דומים מאוד,יש בניהם חלקים זהים שניתן להחלפה מאחד לשני)
ליפני שתזמין אברר איתו מחר איך עשה את ההתאמה+העלה תמונות. אבל חוץ מציריות ובולמים הרכב עומד יפה.

בקשר למערכת אני הייתי מסיע על באגי את המנוע 2650 פלוס הsc8 ולא היה בעיה ולא היה התחממות מסוכנת ועבדו דיי טוב ביחד.
יש בגני התערוכה מ-ל-א סלאשים משופרות בקטע אחר. עשו הכל עם הרכב הזה גם להסב אותו לבאגי\ראלי\כביש.
אם אתה באמת קונה את הרכב הזה...אתה חייב ללכת איתו לגני התערוכה. החברה שם עם רעיונות טובים לסלאש ועשו דברים מדהימים.

ואם אתה ברעיון של להסב לדזרט באגי למה לא להביא רכב כזה כקיט?
https://www.prolineracing.com/pro-2-buggy

כי זה 2X4 לא 4X4
הרעיון הוא לעשות דזרט באגי 4X4

רן ענבר

מצטער אבל אני לא מתכוון להשקיע 400+ שקל על 4 ציריות בשביל שהרכב יסע
אני בסוף יגיע ל3 אלף בקל
חייב להיות פתרון לצריות ושוב פעם אני לא מסיע עם 4 תאים!! אני לא רוצה להגיע למצב של אי שליטה
רן עלה לי עוד רעיון לראש עם פחות כאב ראש של לחפש חלקים חזקים יותר
מה אתה אומר על לקחת באגי 1/8 כמו rc8b ולעשות לה הסבה לדזרט? לפי מה שאמרת סלאש דומה מאוד בגדול לבאגי 1/8
במקרה יש לי חבר שיכול למכור לי בודי של האוטו ב1000 שקל ובאמת שמתוחזק לפי הספר ממש פדנט(אני הייתי מתקן לו פעם)

הבלאי האפשרי בציריות הן לא בגלל הסוללות אלא בגלל העוצמה של מנוע 1/8

דזרט באגי היא לא סתם באגי.
יש לה מאפיינים שונים לגמרי.
גם רכב 4x4 הוא לא ממש דזרט באגי.
ולכן אני לא ממש בטוח שבאגי 1/8 תתנהג כמו דזרט באגי

את הרכב הזה http://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=66
אתה מכיר?
זה באגי 1/8 של טאנדר טייגר
שינו אותה קצת ועשו לה תחפושת לדזרט באגי
למען הסדר הטוב: הייתי משאיר את מערכת הקול בפח אשפה הקרוב.
גם ברכב הזה הייתי עושה כמה שינויים

מה דעתך?

רן ענבר

ניראה טוב מאוד מעניין אם אני ימצא חנות בארץ שימכור לי בלי המערכת

שי.
עברתי שוב על האשכול הזה...נראה לי שמשהו מתפספס
התחלנו מסלאש 4X4
למה סלאש? הרי כל מי שמכיר אותי יודע שאני וטראקסס זה כמו ליתיום ומים...לא רק שלא מתחבר אלא יוצר ניצוצות וגיצים
העיניין הוא שלסלאש יש ים של שיפורים ושינויים
ייתרון נוסף של הסלאש הוא שזה רכב קל מאוד ביחס לרכב 1/8 ...קצת יותר מחצי מהמשקל
התקנת מנוע של רכב 1/8 על רכב קל יצור עודף כוח ורכב עם ביצועים טובים מאוד
זה הרעיון.

איך מבצעים אותו?
ראשית אומר שיחש מימד מסויים של הימור ואילתור שיקרו במידה ודברים לא מתאימים...ייתכן והשילוב שאני מציע לא יעבוד ב 100 אחוז ואז יש שתי אפשרויות:
1. לחזור לאחור ולהנות מסלאש 4X4 עם מנוע מפלצתי.
2. לאלתר בצורה הכי טובה שיש.

הייתי קונה את הרכב הזה:https://www.amainhobbies.com/traxxas...a6804r/p244605
ואת קיט ההסבה הזה:https://www.prolineracing.com/perfor...onversion-kit/
להערכתי, רוב הבמפרים יתאימו מסלאש 2X4 לסלאש 4X4
הבעיה היא להתאים את החופה כי רוחב הגוף של הסלאש רכב מהדזרט באגי
אני מצליח לראות בראש איך אני מצר את שילדת הרכב...
שם סוללה על הצידה.
מרים את הבקר והמקלט מעל הציר המרכזי ומחזק את השילדה במקום החלקים שירדו בתהליך הצרת השילדה.
העיניין הוא שזה אילתור ולכן קשה לי להסביר לך מה לעשות.


לגבי מערכת הסאונד של הבוש מאסטר...לדעתי אפשר לקבל עליה זיכוי של 50-100 ש"ח בחנויות שמוכרות TT
ואם לא אז סתם לפרק אותה ולהפחית משקל מיותר מהרכב

מה הכיוון שלך?

רן ענבר

עשיתי חישוב קל
אני חורג יותר מידי מהתקציב
עם אני קונה סלאש פלטניום מוכר את המעכרת חשמל/צמיגים
ישב עלי בערך 1000-+
מערכת חשמל 700-+
צמיגים 300-+
ציריות 400-+
סרוו טוב 250-+
חופת דזרט 400-+
ובטח שצריך משולשים מחוזקים ועוד כמה חלקים משודרגים.
אני מגיע ל3 אלף בקל
אני מעדיף לקנות את הטנדר טייגר ולדבר עם המוכר מה הוא יוריד לי בזיכוי אם אני מחזיר צמיגים מנוע ובקר ואת המערכת שמע סרוו
ניראה לי רכב יותר עמיד ולא צריך חיזוקים ואילטורים
בכל מצב אני עובר את ה2500
אולי אני יחכה לעשירי הבא יש מלא הוצאות בנתים נחשוב עוד טיפה