סיפור לא יאומן על מציאת טיסן

לפני שלושה חודשים, איבדתי טיסן לאחר שנכנס למצב של "fail safe" אך במקום לסגור מנוע, הסרוו של המצערת פתח לפול גז, מה שגרם לו לטפס במעגלים עד שנעלם.
פרסמתי הודעה בפורום (22/2/17), חיפשתי, שאלתי - הטיסן נעלם כלא היה. כבהר השלמתי עם האובדן וחיש מהר הצטיידתי בטיסן חדש.

לפני שבוע, כותב לי ידידנו רן ענבר, על טיסן שנמצא באחד מבסיסי צה"ל והוא מטופל ע"י חבלן. התחברתי אליו ושלחתי תמונות.
מכיוון שכל הפרטים שלי היו רשומים על הטיסן - מהר מאוד היה ברור כי מדובר בטיסן הנעלם שלי.

קיבלתי את הטיסן בהתרגשות רבה, ולהפתעתי, למרות הנפילה מגובה רב הוא הגיע במצב טוב, כמעט שלם. הנזק לגוף בר תיקון, וכל האלקטרוניקה נשארה שלמה.
צריך לזכור שהוא טיפס עם מיכל מלא, (מנוע 4 פעימות) אני מעריך לאורך כחצי שעה ואז, בגמר דלק, נישא עם הרוח ודאה לקרקע.

לסיפור הבלתי יאומן שלי יש כמה לקחים ומסקנות
1 - מומלץ מאוד לרשום על הטיסן את הפרטים שלך, שם וטלפון.
2 - לא לאבד תקווה גם אחרי זמן רב שעובר מאיבוד טיסן, תמיד יש אנשים טובים באמצע הדרך.
3- חברת seagull יודעת לייצר טיסנים חזקים מאוד (את זה כבר למדתי בזמן הבניה)
4- לבדוק לפני הטסת טיסן חדש, או כל שינוי בטיסן מצב fail safe
4- תמיד טוב שיש בפורום חברים טובים שרוצים לעזור
קובץ מצורף 145459

שכחת מסקנה נוספת:
5. לקוות שהוא לא יפול למישהו על הראש.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אכן סיפור מיוחד.
מפאת סיווג ביטחוני הושמטו תמונות מהשטח בו נמצא הטיסן
ומציפורני אלו "חיות" הוא ניצל... ממש בשניה האחרונה...

האמת? גם לי היה קשה להאמין שהטיסן הזה ימצא
יותר קשה להאמין שימצא בידי חבלן משטרה
והכי קשה, זה לקבל תמונה אקראית בקבוצת ווצאפ על טיפול חבלן בחפץ חשוד. .
אחד מיני רבים מאוד שמתרחשים כל יום בארץ ולקשר אותו לפוסט מלפני 3 חודשים...
לדעתי, אם היינו מוסיפים עוד 3 דקות לציר זמן של 3 חודשים הטיסן היה אבוד לגמרי...פרורים ושברים

צרוף מיקרים נדיר.

מסכים לחלוטין עם המסקנות שפורסמו

שמח שיכולתי לעזור...
טיסות בטוחות ונחיתות רכות לכולם.

רן ענבר

ובעברית צחה - יותר מזל משכל
ואפרט למה כוונתי. להפעיל Fail safe מבלי לבחון מה הוא יעשה בשעת צרה, זו חצי מלאכה, ובמילים אחרות, רשלנות.
עם זאת, שמחתי לשמוע שיצאת ממש בזול.
מקווה עבורך שלא תחווה שוב אי פעם מצב דומה.

וואוו .. סיפור עם "הפי אנד" :)