רעיונות לבניית זנב V

שלום
אני כבר תקופה די גדולה תיכננתי ובניתי כלי שישמש אותי לטיסה יציבה של FPV
כמו הרבה חברה פה אני מחפש יציבות , מקום, ושלא יהיה בעיית מקום.. ,וזמן די גדול באויר..
לפני יותר מחצי שנה התחלתי לתכנן ולראות איך בונים מה עושים מה צריך , יצא לי לדבר עם עודד לגבי בנייה כללית .. ועם גיא CRAZYGUY על מנוע ,בקר פרופ סוללות וזמני טיסה והתנהגות כי הרצון של הבניה היה משותף שתינו התענינו באותו כלי ואותו סדר גודל.. מהנסיבות שלו הוא בחר לבנות מכפה ,מה שמאיץ את התהליך .. אני בחרתי מבלזה.. א. חוזק ב. אורך חיים ארוך יותר ג. כל תכונה טובה שהוא קיבל כמו יציבות שאהייה באויר וכוי מבלזה היא תהיה יותר מדוייקת ..

אז בניתי כנף וגוף.. יצא מאד כבד יחסית לכפה .. כנף 700 גרם עם תושבות חזקות מאד לבומים..
לפי הערכת מישקל סופי יעמוד סביב ה2.5 קילו..
אני מעוניין לבנות את הזנב ורוצה לשמוע רעיונות לחוזק צורה או דרך בניה...
זאת אומרת או לבנות אותו מפרופילים מה שלא נראה לי שצריך אז איך לבנות אותו?
אני רוצה זנב V בגלל לחסוך במישקל ובסרוואים.. איך אני יחבר בין שתי המשולשים שיהיה להם אתצ היכולת להיתפרק מתי שאני מתקפל ולא מטיס.. ומתי שאני ירכיב זה יהיה מספיק חזק..
וכמוסן לא יפגע בהתנגדות האויר.. גרר..
כל רעיון או כיוון יעזור תודה . הנה תמונות של הגוף והכנפיים.. (הגוף ממש חזק במיוחד בגלגל הקידמי ממש בטון!) תהנו!


http://up80.siz.co.il/img2/qdyyzjjhw4wg.jpg


http://up61.siz.co.il/img3/wzodiraj3dho.jpg

http://up71.siz.co.il/img1/mmymwuznjzwl.jpg


http://up69.siz.co.il/img1/iyjjgh2mfbmz.jpg

http://up68.siz.co.il/img3/j210ymmxtoeu.jpg


http://up71.siz.co.il/img1/mq42zwmd1qmi.jpg



http://up76.siz.co.il/img3/jmnm1fzrtgiz.jpg

כמו שאומרים קיפוד ודובה : טוווב ...:D
נראה מרשים מקווה רק שהמשקל לא יפגע בזמן טיסה .

חשבתי על זה הרבה למרות ששל גיא שוקל הרבה פחות ממני .. סך הכל שטח הכנף פה הוא גדול 2.10 על 25 סמ... וגבי זמן באויר מנוע מפצע על משקל נכון? אז בדקתי עם הSOD דרך המחשב וראיתי שאם אני מושך 8A שזה קיבולת הסוללה שלי הדחף מאד חזק! זאת אומרת שאם אני רוצה לשיית באויר ולהנות מצילות אני יכול להיות על 6A בלי בעייה ובלי איבוד גובה.. בכלל הכח שיש הוא עצום ממש חזק אני יכול לטפס לגובה מאד גבוה ופשוט לכבות מנוע לדהות די הרבה זמן כמעט ללא מנוע שזה כמה יתרונות לשהיה באויר.. כמובן שאם יש רוחות די חזקות או טיפוס כל הזמן לגבהים זמן באויר יהיה קצר יותר... וחשבתי על זה שבמיקרה הכי גרוע לא בעיה לחסוך במישקל כדי לקבל עוד זמן באויר.. כל דבר להחליף ולבנות אותו דבר מפיבר.. אם זה כנף גוף או זנב וככה לחסוך במישקל...

אגב הערכת המישקל הוא כולל עוד דברים מילבד הFPV..
OSD GPS FMA מייצב מתח מצלמת סטילס קטנה כמו שמוכרים עכשיו בסיני...

טוב אולי בסוף תתחיל לקבל הזמנות של טיסנים .:)

*** אני לא מיקצוען או משהו בכיוון וגם בקושי יש לי זמן בשביל עצמי.. זה ניבנה בסופי שבוע בליבד אין לי זמן..
אני חובב כמו רובינו פה ועם קצת עזרה וכיוון וקצת יצירתיות אפשר לעשות הכל!;)

גיא - אין לי תשובה לגבי הזנב אבל .. עבודה מקסימה !!
תענוג לשטוף ת'עיניים :)

אשמח אם תמשיך לעדכן

גיל

תודה רבה!
זה הרבה יותר מרשים ובעל נוככות במציאות מאשר התמונה היא לא ממכישה הכי טוב..
אני אסיים זנב ופינישים וכמובן נגהץ ציפוי וטסט.. :)

למה שלא תשים קאן נסע מקרבון?
את הגלגלים עצמם הייתי מחליף בגלגלי ספוג כמובן לחיסכון במשקל

חשבתי על זה יהיה מצב שאני יחליף..
בקשר לגלגלים הספוג ניראה לא ירזיקו כל הזמן יקבלו שקעים מ2.5 קילו..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Guyazulay@

חשבתי על זה יהיה מצב שאני יחליף..
בקשר לגלגלים הספוג ניראה לא ירזיקו כל הזמן יקבלו שקעים מ2.5 קילו..

---

ממש לא....תקח גלגלים איכותיים של דו ברו ויהיה בסדר...ףאגב את הקאן נסע הכפול מקדימה בכלל הייתי מעיף...

לא קניתי כפול בגלל החוזק, בגלל שהוא הכי ארוך ... כמו שיש לטריינרים הם קצרים מאד וממש לא יציבים..
הגלגלים האחורים והקידמי שוקלים ביחד 200 גרם שזה הרבה.. כרגע אני לא לחוץ להוריד אני ישנה דברים אחרי הטסטפלאי.. כי משקל טיסה ללא ציוד נוסף סביב ה2 קילו שזה סביר מאד ולא צריך להיות בעיות מיוחדות..

יש גם קאן נסע קידמי של דו ברור שהוא מאוד ארוך,טיפה בעייתי לכופף אותו אבל הכל אפשרי.
לדעתי 2 קילו ללא ציוד זה טיפה כבר.
200 גרם זה 10 אחוז ואם תשפר את זה קיבלת הרבה.לא?

כל דיאטה תבוא לטובה..