תגובה להודעה: התחממות מנוע
צחי,
הנושא הנ"ל מאוד שונה ממטיס למטיס, ואיש איש עם טכניקותיו.
סך הכל הכי פשוט לעשות כל מה שצריך על מנת להימנע מתסמינים של חימום מנוע (מנוע מגרגר, דועך, עושה קאט וכ'ו).
צריך גם לקחת בחשבון שככל שאתה נכנס לטיסה ומעמיס על המסוק, העומס על המנוע בא לידי ביטוי בדעיכה \ חימום ולכן מקובל לעלות עם מנוע עשיר קלות (בדומה למה שציינת).
ניתן גם להתקין CARB SMART שיעזור לך לכוון את הסיכה באויר ו\או סרבו תערובת לשליטה מהמשדר.
בהצלחה.
תגובה להודעה: התחממות מנוע
לפתוח השירשור:
במאמר שליhttp://efly.co.il/forums/showthread.php?t=6613
יש הסבר על סוגי השמנים המצוויים בדלקים.
משחק עם כמות הקיק לעומת הסינטטי יכולה חחסוך לך מנוע,כמו שאמר ליאור ידידי ניתן להבחין בההתחממות מנוע בקאט גמגום גרגור וכו..מצב כזה לא הורס את המנוע מידיית אבל ללא ספק מקצר אותו
תגובה להודעה: התחממות מנוע
תגובה להודעה: התחממות מנוע
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
נח נח
ובמנועי טיסנים?
מה מנועי טיסנים??גם במנועי טיסנים ביום חם שנים שלוש קליקים לא יעשו רע...
תגובה להודעה: התחממות מנוע
ליאור,
בזמן שימוש ב- Carb Smart השינוי מתבצע לפי "הרגש" או שישנו איזשהו נתון שמודדים באוויר ?
(מחזירים איזושהי אינפורמציה של טמפרטורה ?)
- אותי למדו למדוד חום מנוע עם טרמומטר אחרי הנחיתה והיום אני באיזור של 72 - 80 מעלות.
הגיוני ?
גיל
תגובה להודעה: התחממות מנוע
גיל,
לקארב סמארט יש חיישן טמפ' שמותקן בראש המנוע.
תגובה להודעה: התחממות מנוע
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
giluriel
ליאור,
בזמן שימוש ב- Carb Smart השינוי מתבצע לפי "הרגש" או שישנו איזשהו נתון שמודדים באוויר ?
(מחזירים איזושהי אינפורמציה של טמפרטורה ?)
- אותי למדו למדוד חום מנוע עם טרמומטר אחרי הנחיתה והיום אני באיזור של 72 - 80 מעלות.
הגיוני ?
גיל
תלוי איפה אתה מודד - הטמפרטורה נעה מ 100-110 מעלות במרכז הראש ל50-60 בחלקו האחורי.
