מה הפיצ' הנכון באמצע סטיק בנורמל ?
האם 5 מעלות או 2 מעלות ?
במקרה של 5 מעלות במעבר לאיידל המסוק יורד כי הפיצ' משתנה לקרוב לאפס, אבל במקרה של 2 מעלות המסוק כמעט לא משנה גובה במעבר לאיידל.
איזו גישה נכונה יותר ולמה ?
Printable View
מה הפיצ' הנכון באמצע סטיק בנורמל ?
האם 5 מעלות או 2 מעלות ?
במקרה של 5 מעלות במעבר לאיידל המסוק יורד כי הפיצ' משתנה לקרוב לאפס, אבל במקרה של 2 מעלות המסוק כמעט לא משנה גובה במעבר לאיידל.
איזו גישה נכונה יותר ולמה ?
תמיד 0 מעלות באמצע סטיק.
כך המסוק לא נופל כשעוברים לאיידל אפ. נקודת הריחוף (4-5 מעלות) צריכה להיות זהה בכל הגראפים.
יש כאלה שמעדיפים בנורמל 5 מעלות וחלק 2 מעלות.
אצלי זה 0 וככה אין קפיצה במעבר לאיידל:)
בנורמל 5-6 מעלות ב50 אחוז סטיק
ובאיידל אפ 0 מעלות ב50 אחוז סטיק
הירידה של המסוק זה דבר צפוי וטבעי שפשוט צריך להיתרגל אליו...
2 מעלות בנורמל ב50 אחוז סטיק? על זה עוד לא שמעתי...
חידוד קטן לדברי ג'ונגי
בנורמל 5.5 מעלות ככה זה מוגדר בספרי ההרכבה
לגבי 2 מעלות אני לא שמעתי על זה:eek: אבל תנסה שום דבר לא יקרה , ואם המסוק מצליח לרחף ונוח לך 2 מעלות אז תשאיר.
העניין הזה דובר בפורום לא פעם..
לדעתי הפיצ' הנכון, זה 0 מעלות בכל המצבים ואני אסביר למה אני חושב ככה,
קודם כל, במצבים של IDLE, עם המטיס נוהג לבצע ריחופים הפוכים וטיסות הפוכות, הרי הוא חייב לדעת איפה נמצאת זוית 0 מעלות והכי הגיוני שזה יהיה באמצע הסטיק. ככה הוא לא צריך לחפש את נק' החיץ בין הפוך ללא הפוך. המטיס יודע שהטווח שמאמצע הסטיק ומטה הוא הפוך, ומאמצע סטיק ומעלה הוא ישר.
במצב נורמל, זה נכון שאין שום מניעה לכוון 5 מעלות ומי שרגיל שהמסוק צונח לו כאשר הוא מעביר ל IDLE אז ניחא, אבל אם אני אשאל את אלה שכיוונו ככה איפה זווית 0 מעלות אצלם בנורמל, יהיה קשה להם לדעת (היא איי שם בין אמצע הסטיק ומטה) ואם אני אשאל אותם באיזו נקודה המסוק מתחיל לעלות לריחוף גם יהיה קשה להם לדעת כי הרי המסוק לא ירחף בזוית שקטנה מ 0 גם אם הסלד יהיה מקסימלי.
בגלל זה אני תמיד מכוון 0 מעלות באמצע סטיק וככה אני יודע תמיד מתי אני מתחיל לעלות לריחוף ומתי המסוק יגע באדמה.
לדעתי, על העובדה ש Center Stick ב- Idle up היא 0 מעלות מוסכמת על כולם, נכון ??
אני חושב שהכי הגיוני שגם ב- Normal ה- 0 יהיה באותו מקום.
ד"א, אם אני לא טועה, גם הגורו (Finless Bob) מכוון ככה בסרטים שלו :-)
גיל
כפי שכתבתי בהודעתי הקודמת גם אני מכוון 0 באמצע סטיק בנורמל.
עניין נוסף שלדעתי יכול לתרום למתחילים שביננו הוא שמכיוון שבפיץ' חיובי באופן הזה האיידל והנורמל זהים, זה מאפשר להתרגל לתנועת הסטיק (המצומצמת יותר בחיובי) שמצפה להם לכשיתחילו להטיס באיידל.
אצלי 0 באמצע ( 50% טווח) וכל החלק העליון של הגרף זהה בכל המודים 50-57-100
שתי הנקודות התחתונות בגרף אצלי הן 30-40
מסוק בנורמל צריך לרחף במרכז הסטיק כלומר לפחות ב-5 מעלות (+).
אם מישהו רוצה להתחיל לרחף ב3/4 סטיק שיהיה לו בכיף אך זו לא הטסה נכונה.
מי שלא רוצה קפיצה במעברים פשוט צריך להבין את הטכניקה בהטסה נכונה של הרמת הסטיק לפני העברה למצב טיסה אחר וכך לא תהיה לו קפיצה.
עקרונית זו הדרך הקלאסית לכיוון מסוק - כל אחד עושה בסופו של יום מה שנוח לו.
הגרף שלי ממזער את הקפיצה לאיידל ועדין אני מקבל +5 טיפה מעל אמצע סטיק.
גיל זה בשבילך !
1 - 30%
2 - 40%
3 - 60% ------- זה אמצע סטיק
4 - 80%
5 - 100%
הטירקס שלי מכוון על 12 +/-
חבריםהמיספרים והאחוזים הם חסרי תוכן.
אם המיכניקה שלכם לא זהה בכיול שלה אין לכם מה לפרסם אותה זה סתםיבלבל אותו.