Printable View
שלוש וחצי שעות של חופש מהמשפחה והרבה הלחמות עדינות של לדים 0603 (1.5ממ' על 0.75ממ') מולחמים על חוט WIRE WRAP ומחוזקים ב-CA הניבו את התוצאה הבאה...
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1219510802
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1219510852
שחר
יפה מאוד אבל איך אתה הולך להטיס את זה בחושך זה לא קצת בעיה ?:confused:
באמת איך אתה מזהה מצב ?
לא נראה לי שיש בעיה מיוחדת.
הטסתי כבר טיסן (זאגי) עם glow wire בצבע בודד ולא היתה בעיה לזהות מצב.
נקווה באמת שזיהוי נקודות לא יהיה קשה יותר. מקסימום נביא את מר קו שיחבר אותם...
שחר
איך ארגנת 3.5 שעות חופש ?
אהבתי, שאלה באמת טובה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי blacksea
מה זה אומר, שאתה בא ביום חמישי?
אביב, אם אני אגלה לך את הסוד, נשות הטיסנאים ישאירו לי מטען מתחת למושב המכונית...ציטוט:
נכתב במקור על ידי blacksea
שחר
אתמול בחצות נפגשנו מעיין, איתי 4d ואנוכי בשדה ליד הבית לבצע טסט.
הזיהוי של הטיסן לא בעייתי בכלל, ההיגוי משונה וצריך טיפול (מרכז כובד, זווית מנוע ואולי עוד...).
הכוחות המרסקים לא גברו על כוח העילוי...
שמתי לב שלטיסן יש נטיה לטפס בצורה חריפה כאשר הוא מתיישר מפניה, יש רעיון למה?
שחר
אולי כי אתה נשאר עם פקודת משיכה מהפנייה ? (סתאאם...) זו תוצאה של מכפלה וקטורית של המומנטים (הטורבינה והעילרוד).... גם זה קלוש... מרכז כובד אחורי נראה לי התשובה.