הגבלת מצערת למנוע מברשות

שלום לחברי הפורום

יש ברשותי טיסן בשם ראמבלר המגיע עם מנוע 400 + גיר

יש לי בקר ליפו למנועי מברשות ובכוונתי להטיס עם סוללות ליפו

ע"פ הפורומים בחו"ל, לא מומלץ בקונפיגורצייה הנ"ל (מנוע מברשות + ליפו 11.1) לצרוך מעל 14 אמפר.

חשבתי בתחילה שכיוון ה EPA בערוץ המצערת בשלט יכול לאפשר הגבלת "תנועה" לבקר, אך זה לא עוזר.

שיניתי גם פרופים, מ - 10/7 המקורי ל 9/6 או 8/6, אבל הצריכה לא פוחתת ומטפסת מעל 15 אמפר והמנוע מתחמם.

בשלב זה אני מעדיף לא להחליף את המנוע לנטול מברשות

אשמח לעצה מחברי הפורום

תודה

כנראה מדובר במנוע S400 6V ולצערי הוא לא מותאם לעבודה עם 3 תאי LIPO.
ניתן לעבוד עם פק 3 תאים יחד עם מנועי S400 7.2V וגם זאת לתקופה הקצרה משמעותית מאורך החיים הממוצע של המנוע.
אופציה שניה לעבור לעבודה עם פק 2 תאים.
לצערי כל אופציה תעלה לך פחות או יותר כמו להחליף את מנוע המברשות לבראשלס פשוט (כגון הדילים
בהובי קינג למנוע פעמון + בקר +פרופ + בכ-13$).

לא ניתן להגביל את הזרם ע"י השלט כיוון שתדר המיתוג של הבקרים (או יותר נכון זמן המחזור) נמוך משמעותית מזמן עליית הזרם. זמן עליית הזרם מושפע ממתח הסוללה ועכבת המנוע והוא קצר אלפי מונים מתדר המיתוג, כלומר עד שהבקר "מנסה" להפסיק את זרימת הזרם למנוע הזרם כבר הגיע לערכו המקסימלי המוגבל רק ע"י הסוללה וליפופי המנוע.
הדבר דומה להפעלת ציוד חשמלי המיועד למתח 110V ע"י חיבור לשקע 220V ושימוש בדימר.

שחר