-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
רן, מה הקשר להחלפת שמנים.כמו שאתה רושם את דעתך. הם רושמים את דעתם ואני זה שביצע את ההחלפה לא בצורה נכונה. אם היית רושם משהו ולא בצעתי אותו בצורה טובה אתה אשם? בכול מקרה זה לא הנושא כרגע
מה שניסיתי להגיד שיש עוד אנשים כמוני גם בחול שהמנוע שלהם כניראה מתחמם ללא סיבה גם אחרי החלפת חצי עולם.
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
העיניין הוא פשוט:
הרכב היה תקין כשהגיע מהחברה
החלפת בשמנים היא הנקודה ממנה החלו הבעיות.
כשמסיע מפספס איזה נקודה בהרכבת הרכב סה דבר שיילווה אותו להרבה זמן.
למה?
כי זו נקודה שלא נעשתה בכוונה אל בשוגג.
המסיע אינו מודע לטעות שעשה אלא רק לכך שיש בעיה כל שהיא (רואה עליית טמפרטורה)
היות והמסיע לא יודע שעשה משהוא לא בסדר הוא לא יודע איפה לחפש את הבעיה ואיך לפתור אותה.
הפיתרון הוא פשוט: בדיקת הרכב על ידי מסיע מנוסה יותר.
מבחינתי, אותו מסיע מחו"ל שאותו אינני מכיר אינו יותר מנוסה ממך ולכן אני מתיחס בערבון מאוד מוגבל לדבריו (בהבט המקצועי כמובן)
אני יודע שמה שכתבתי אולי קשה להבנה
אבל המסיעים כמו בהרבה תחומים מיצגים ע"י "פעמון גאוס"
חלק תחתון: לא מבין כלל מה הוא עושה.
חלק מרכזי: מבין מה הוא עושה באופן חלקי.
חלק עליון: מבין מצויין מה הוא עושה.
אני לא בא לתת ציונים לאיש. (בטח לא בפומבי)
אבל באותה מידה אני לא "מקבל" את דבריו של איש כמובן מאליו.
זו הנחת היסוד שלי.
יש גולשים שיכולת הביטוי שלהם בכתב טובה...זה לא אומר שהם מבינים מה הם כותבים.
באותה מידה, יש גולשים שבקושי יודעים לכתוב אבל נולדו עם שלט ביד.
בארץ, אנחנו פחות או יותר מכירים אחד את השני ויודעים מי כל אחד
איך נדע אם הכותב מחו"ל רציני או ילד בן 13 שלא החזיק מברג ביד?
יש יתרונות עצומים בפורומים בחו"ל אבל עדיין צריך לעשות סינון מסויים.
לא כל מה שכתוב בחו"ל הוא תורה מסיני.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
לוסי.
המודעה של יובל עברה דף אז רק אחרי התגובה ראיתי את הודעתך.
סיבה, יש לכל דבר.
לפעמים אנחנו לא יודעים מה הסיבה...ולכן לא ודעים לשייך את התוצאה לסיבה
סיבה לשרפת מנוע יכולה להיות גרגר חול בודד שנכנס לנקודה קריטית ותוקע את המנוע
קרה לי פעם ש"פתאום" הלך מיסב במנוע [מנוע נובאק ד"א חברה שפחות פופולרית עם מוצרים מ צ ו י נ י ם]
ראיתי מסיעים שהלך להם הסרוו "סתם"
כשאתה "עסוק בלקלל" אתה לא מצליח לראות שהאח הקטן שלך התעסק לך בשלט והזיז את ה EPA ולכן הסרוו נשרף
כל מה שאני אומר הוא שתבדוק יותר טוב למה קרה מה שקרה
כשנשרף לי בקר של אוריון בדקתי טוב טוב מה קרה עד שהבנתי את הטעות שאני עשיתי.
הבנתי שהאשמה היא בי ותיקני את המקור לטעות
רוב המסיעים פשוט עסוקים בלקלל במקום לבדוק את מקור הטעות ולתקן אותה
תחליט אתה כמה זמן אתה מתחזק את הרכב שלך
אני אתן לך דוגמה שאתה מכיר:
כשאני רואה רכב שנפלו למנוע שלו 3 ברגים מהמנוע [כמו שקרה לך] אני מבין:
א. שאולי הזמן שמושקע אינו מספיק.
ב. אולי התחזוקה לא מתבצעת כמו שצריך.
בורג רופף שכזה היה צריך להתגלות בתחזוקה שוטפת לפני שנפל
זה לא בורג אחד...זה שלושה.
גם זמן התחזוקה אינו מדד לאיכותה
אני מכיר מסיע [היה אלוף ישראל ועדיין בלא מעט קטגורויות] שאבא שלו מפרק ומרכיב את הרכב אחרי כל יום הסעה.
זה מונע תקלות?
חלק כן ...ובחלק מהמקרים יוצר תקלות אחרות
צריך למצוא את העיזון העדין שבין יותר מידי לפחות מידי...אבל איכות התחזוקה חשובה יותר מכמותה.
למרות שכבר דיברנו על כך:
אני שואל את עצמי למה לי אין את הבעיות שאתה מתאר אצלך או אצל מסיעים אחרים
ובוא נשים כרגע בצד את התקופה נוכחית שבה אני מסיע הרבה פחות ונחזור לתקופה שבה הסעתי יום ולילה...גם אז כמות התקלות היתה נמוכה מאוד
למה אצלך/אצל חברים שאתה מכיר יש לא מעט תקלות ותקלות רצייות ולי אין?
יש לך הסבר?
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
זו אותה "חברה" שממנה קנית את הסוללות
זוכר? [קישור]
על פי מה שהם כותבים באתר שלהם: הם חבורה של מסיעים שבוחנים מוצרים וכשהם מגיעים למסקנה שהמוצר טוב, הם משווקים אותו [כנראה תחת השם HobbyStar]
תוכל למצוא עוד ים מנועים באתר שלהם:http://www.rcjuice.com/brushless-car-motors/
אני כותב שוב:
אין ערובה לכך שמנוע בראשלס של חברה א' יעבוד עם בקר של חברה ב'
ולכן אני מציע לך לקנות מערכת שלמה של אותה חברה שבטוח עובדת יחד.
כמו שכתבתי בעבר, אין ערובה לכך שהבעיה היא במנוע/בקר ולכן לדעתי החלפת המנוע/המערכת כולה לא יפתור דבר.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
נכון והסוללה מעולה..פניתי אליהם והסברתי את הצורך שיש לי. ונאמר שזה מנוע שיתאים.
מה עוד אני מספספ..מסיביים..דיפים..ציריות..צמיגים..פלסטיק.. נישאר שילדה (בציניות)
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
זה לא "מה אתה פספסף?"
עשית הכול...אבל כמו החלפת השמנים, לא בטוח שעשית את זה נכון
אולי עשית את זה נכון והמנוע "סתם מתחמם"
ואולי לא...
אם עשית את כל מה שעשית נכון, כשתחליף מנוע הכול יהיה בסדר
ואם עשית משהו לא נכון, תרגיש שיפור בהתחלה [כמו שהרגשת לאחר הטיפול האחרון] ואחר כך תרגיש גם את הדבר שלא עשית נכון ותראה את עליית הטמפרטורה
זה הכול
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
אוקי.אז איזה מנוע שיתאים? חוץ מהצקורי
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
כמו שכתבתי בעבר.
נתקלתי בתופעה שמנוע ובקר שלא מאותה חברה לא עובדים טוב יחד
אני לא יודע להסביר את זה...יש לי רק השערות
כדי לא להמר ולא להגיע למצב שבו קנית מוצר וגם הוא לא עובד הייתי קונהמנוע ובקר כסט
אבל כאמור, אני לא הייתי מחליף את המנוע הזה עכשיו כי אני די בטוח שהבעיה היא לא במנוע.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
השאלה מה.. אם אני יחזיק את המנוע ביד ויתן לו לעבוד 20 דקות, צריל להתחמם?
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
באחד המדריכים שמגיעים עם מנוע נתקלתי באיסור מפורש שאומר לא להפעיל מנוע ללא התנגדות.
הכי טוב זה פשוט להסיע ולעקוב אחר הטמפרטורה.
רן ענבר
-
Re: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
אני לא הייתי רוכש מנוע של hobbystar מסיבה שזה rebrand של חברה אחרת, אז אם כבר הייתי רוכש את המותג האמיתי ולא ממי שהדביק עליו מדבקה ולוקח עוד עמלת תיווך.
אני לא בטוח שאתה צריך להחליף מנוע, 60 מעלות לא נשמע לי כל כך נורא.
אבל אם אתה עדיין רוצה להחליף מנוע אז תלך עך המלצה מבחור שמסיע את הרכב כמו שלך (לוסי), הבחור המליץ על ממבה מונסטר מניסיון שלו אז בזה הייתי בוחר.
המנוע של קסטל ממש לא יקר ופה ושם אפשר למצוא אותו ממש בזול.
לך על משהו מוכח עם הבקר שלך ואל תנסה לגלות לבד מה מתאים ומה לא.
הכי בטוח זה להחליף גם בקר אבל זה כבר סיפור יקר.
וכמובן, לפני שאתה מחליף מנוע, תפרק את המנוע ותבדוק שכל המכלולים של הרכב מסתובבים חלק וללא התנגדות.
חבל להרוס עוד מנוע.
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
אלון,אכן אפשר למצוא מנועי ממבה במחיר זנות(30$ ואפילו פחות)אבל מדובר במנוע תוצרת ב' קטן יותר.
יש לי את החיקוי+2 ממבה מקורי החיקוי בביצועים חום כמעט ולא נופל ממנו,וקטן יותר ב1.5 ס"מ.
מנוע ממבה מקורי,(כמו בקישור ששלחתי)עולה 300 ש"ח אני לא מוצא סיבה למה לא לקנות את המקורי..
יובל,קנה את המנוע ששלחתי ממבה מקורי ותשכח מבעיות חום,והמנוע יתאים לבקר מיליון אחוז.
אני מאוד מרוצה מהמנוע הזה ואני ממוציא ממנו את המיץ ללא בעיה וללא בעיות כלשהם או חום קיצוני.(60 מעלות בגג..ואני נוסע עם יחס "קצת"יותר גבוה משלך ומנוע מהיר ב200kv)
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
מה שאתה מתאר כ"קצר" או "ארוך"...זה מנועים שונים
השוני בינהם הוא המומנט של המנוע.
המנועים הארוכים בעלי מומנט חזק יותר.
אני, (שוב) לא הייתי מחליף מנוע כלל.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
רן,המנועים המאוד מאוד זולים שאלון התכוון לא של חברת קאסטאל בכלל.מנסיון.(במידה ותרצה תמונה של ממבה מקורי ליד החיקוי,אין לי בעיה לשלוח לך בטלפון)
הם תוצרת חברה אחרת ועובדים ונשמעים אחרת לחלוטין.
יובל,קנה מנוע ממבה..(חדש)במידה והוא לא יפתור את הבעיה אני אקנה אותו מימך במחיר שהוא עולה לך+-. הולך?
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
מה ייתן לי תצלום של ממבה וחיקוי?
אני אראה את הסלילים?, את הליפוף? את איכות המוליך?
את איכות המיסבים?...
חיקוי זה לא רק מראה בתמונה.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
צודק.
ביום שהמייסבים במנוע יעשו קצת בעיות אני אפרק את המנוע ואשווה בן החיקוי למקורי וישלח תמונות מביפנים.
יובל ככה או ככה אני צריך מנוע ממבה נוסף,כמו שאמרתי אם המנוע ממבה לא יעזור לך אני אקנה אותו במידה וישתמשו בו פעמים בודדות.
לדעתי אם הריפר מגיע ל65,עם המנוע ממבה תשכח מ60 מעלות ביותר מאמץ.
מאז ששמתי ממבה במקום הריפר המוע פחות חם,עם אותו הפיניון ו200kv יותר ויש הבדל מטורף בביצועים לטובת הממבה.
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
http://m.ebay.com/itm/Free-shipping-...638?nav=SEARCH
מה ההבדל בין המנועים?
את האמת ניראה לי מוזר שאין את המנוע הזה זמין בשום אתר חוץ מאייבי (כל חלק שרצתי להזמין היה בכול מקום כמעט).
האם קיים מנוע אוניברסלי?
האם קיים
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
עזוב מהמנועים הירוקים האלה,אותו מוכר מוכר גם את הזיוף.(ניתן לדעת לפי הקופסא,ציור של מכונית במקום 1512)
למנוע בצבע ששלחתי לא קיים חיקוי. גם לירק וגם לטורק של hpi קיימים חייקוים וקשה להבדיל בלי לראות אותם אחד ליד השני.(בלתי אפשרי)
זה לא שהחיקוי רע,הוא מצויין אבל המקורי קצת גדול יותר..וקצת פחות מתחמם.
מה הכוונה שלך מנוע אוניברסלי?
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
הדרך הוודאית היחידה לקנות מנוע מקורי היא לקנות מחנות מוכרת כמו a main או tower hobbies או חנויות רבות אחרות.
אני לא סומך על אי ביי בדברים האלו.
ד"א... אין לי מושג לאיזה זיופים אתם מתכוונים
לקאסטל קריאיישנז יש המון דגמים של מנועי 1/8 תחת הסידרה 15xx
גם בתוך הסדרה הזו יש כמה תתי דגמים כגון דגם ארוך ודגם קצר
דגם ירוק ודגם שחור, דגם חלק דגם עם טבעות ודגם עם ריבועים כצלעות קרור.
יש דגמים בעלי סידור שונה של הסלילים (יש סידור D ויש סידור Y וכל אחד נותן אפקט שונה למנוע)
יש סדרות שמיוצרות ביד ביצור מיוחד...
עוד דבר: הכיתוב neo הוא סימן מסחרי של הבחור שמעצב את המנועים שלהם...הוא המוח מאחרי המנועים (לא הבקרים).
לא הייתי רץ להכריז שדגם מסויים הוא "מזויף" כלכך מהר...
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
הכוונה האם תאורתית צריך כל מנוע בחברהx צריך את אותו הבקר דגםx ? או שיש דגם של מנוע שמתאים לכולם.
מה ששלחת לי עולה
400
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
רן,ידוע לי אבל פה זה לא המצב.(יש לחבר ממבה 2650 מקורי ולי זיוף 2650 אחד,הצבע אחר וקצר יותר ועובד חלק בהרבה. אין שום דימיון בינו לבן הממבה שהממבה זה המנוע הכי מגמגם בנסיעה איטית)
המנוע השחור עם הריבועים שצלעות קירור זה של hpi טורק אם התכוונת למנוע הזה אז גם למנוע הזה יש זיוף.
והמנוע הוא 1512 רגיל לחלוטין,מנוע שעלה לי ביום מכירה בכאילו עלה לי 100 ש"ח לעומת המקורי שעלה 350 ואחד לקחתי מחבר בגלל התקלה עם הריפר..
יש לי 3 מנועים 1512 שהם 2 מקורי ו1 זיוף(על הזיוף גם כתוב 1512) והם בגדלים אחרים ועובדים אחרת לחלוטין ליד הזיוף.
למנוע השחור של "טרקסס",אין זיופים בכלל. בגלל זה הכי בטוח להמליץ עליו.
יובל מוזמן לחפש בכל אתר ולקנות איפה שנוח לך כל עוד זה מנוע שחור ולא ירק\שחור עם צלעות קירור מרובעים. רק שחור עם פסים כמו בקישור ששלחתי.
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
אוקי. אז... אתה בטוח שמנוע מקורי בקישור ששלחת? אתה בטוח עד כמה שאפשר שמנוע יעבור אן הבקר שלי?
(לא נבוא אליך בטענה אישית אם יהיה נפילה של הדברים כמובן ***ח )
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
יובל.
בניגוד ללוסי, אני לא מבטיח דברים שאני לא בטוח בהם.
היות ועדיין לא הבנתי למה לא כל מנוע עובד עם כל בקר, אני לא יכול להבטיח לך שהמנוע שתקנה יעבוד ב 100% עם הבקר שתקנה.
לוסי.
לגבי זיופים של מנועים...יש זיוף לכל מוצר וכל חברה.
קנה ממקור בדוק ומוכח וזה יחסוך לך את הספקות.
מה גם שלדעתי אתה קורא "זיוף" למוצר שלא בטוח שהוא זיוף.
כדי שלא נסיט את הנושא באשכול זה אני מזמין אותך לפתוח אשכול עם תמונות של המנועים שאצלך ולהסביר מה לדעתך זיוף ולמה.
רן ענבר
-
תגובה: טוב אז.... קניתי את הרכב הבא MT4-G3 מגרמניה - ויש מלא שאלות תודה:)
רן,אני בטוח בזה שהמנוע יעבוד עם הבקר(אחרת..למה הוא עובד אצלי?)
כמו שאמרתי,אני גם ככה צריך מנוע ואם לא מתאים לך יובל..והמנוע יעשה 1-3 נסיעות אני אקנה אותו מימך ב350+-.
ליובל ולי יש את אותו בקר בידיוק. ואצלי בבקר הם עובדים פשוט מצויין.
בקשר למנוע..המנוע בקישור ששלחתי מקורי בוודאות כי אין זיוף למנוע 2200 של טרקסס. לטורק ולירק יש.(הוא אפילו הגיעה לי בקופסא אחרת מהמנוע המקורי)
המנוע זיוף בגלל שהוא מתנהג כמו לאופרד מאשר ממבה,הגיע עם קופסא לא של קאסטאל ממש..והוא 1512 כמו המנועים האחרים והוא נראה אחרת וקטן יותר.
אני לא חושב יותר מידי לפרט...