סוללות לטירקס 450

שגיא
מה לעשות שה V2 שלי כבר בן יותר משנתיים (טפו טפו חמסה חמסה).
השידרוג הנ"ל לא כזה יקר ויש לו יתרון נוסף שאתה נשאר עם המון חלקי ספייר שימושיים:
1.בום ספייר. הבום החדש הוא אותו בום (רק הכיתוב עליו שונה).
2.תומכי בום ספייר.
3.ברגים ספייר שמתאימים לחלקים נוספים בגוף המסוק וב 450 זה דבר מבורך.
4.מכלול זנב קומפלייט למרות שאם תנסה את השידרוג הנ"ל לא תחזור לרצועה (ולא התכוונתי לעזה).

אכן אין סוף לשידרוגים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי orenoved

מישהו השתמש בסוללות הנל?.
איך הן ל 450

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...0C_Lipoly_Pack

---

אורן שים לב
בשעה טובה קיבלתי את סוללת ה 40C של RHINO וצירפתי תמונה המשווה את הגודל שלה ל 30C.
כמו שניתן לראות ההפרש זניח לחלוטין.
ההפרש במשקל 10 גרם וגם זה זניח.
יכולת טעינה עד 5C (רבע שעה) למרות שאני לא ממליץ על שימוש באופציה הזו.
המחיר זהה 30$.
לכל הספקנים,לא רק שהסוללה נכנסת למקומה והחופה נסגרת בקלות ולא כמו שנכתב אלה שאפילו יש עדיין מעט מקום פנוי (לא שצריכים משהו יותר חזק למסוק כזה).
עדיין לא הטסתי איתה אבל יש לי ניסיון עם ה 30C והיא מצויינת.
תאם איתי אם תרצה לראות אותה ולהתרשם לפני קנייה.
לשיקולך
ציקי

סורי לא ראיתי בכל מקרה מחר ניראה אותך ברכבת:D:D:D

לכל מי שמחפש סוללות חזקות ל TREX450.
אתמול הטסתי לראשונה עם RHINO 40C וזאת לאחר כחודש שאני עובד עם אחותה ה 30C והביצועים היו מדהימים.
חצי דקה על normal ו 6 דקות על IDUP כשגרף המנוע : 100,75,100.
לא טיסת 3D אבל טיסה מהירה מאד עם פניות חדות ,לופים ורולים.
יש לציין שאני עובד עם הבקר והמנוע המקוריים של אליין ל 450SEV2.
כמו כן המסוק סוחב עליו מצלמה ששוקלת כ 30 גרם וגם זה לא מפריע למסוק להשתולל.

סה"כ 6.5 דקות טיסה.
חום סוללה: הסוללה ירדה כמעט קרה לחלוטין (להערכתי פחות מ 40 מעלות).
צריכה בטיסה: 1600Mah מתוך 2250Mah.
מתח התאים לאחר הטיסה: 3.75 לכל תא בדיוק.

מבחינת ביצועים, אין הבדל מורגש בין ה 30C ל40C בסטאפ הזה. ה40 נותנת קצת יותר כוח אבל גם מעט יותר כבדה.
ההבדל היחיד המורגש הוא חום הסוללה, פשוט יורדת קרה! וזה מה שהכי קנה אותי.
מבחינת תאימות לכלי: שתיהן מתאימות ונכנסות בקלות למסוק, הדבר נבדק עם החופה המקורית וגם עם חופה שאיננה מקורית.
המחיר זהה 30$ אז למה ללכת על ה 30C?

בהשוואה לסוללות אחרות שאני מחזיק שהרבה יותר יקרות (פי 3 כגון EVO 25C) פשוט אין מה להשוות.

ציקי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

לכל מי שמחפש סוללות חזקות ל TREX450.
אתמול הטסתי לראשונה עם RHINO 40C וזאת לאחר כחודש שאני עובד עם אחותה ה 30C והביצועים היו מדהימים.
חצי דקה על normal ו 6 דקות על IDUP כשגרף המנוע : 100,75,100.
לא טיסת 3D אבל טיסה מהירה מאד עם פניות חדות ,לופים ורולים.
יש לציין שאני עובד עם הבקר והמנוע המקוריים של אליין ל 450SEV2.
כמו כן המסוק סוחב עליו מצלמה ששוקלת כ 30 גרם וגם זה לא מפריע למסוק להשתולל.

סה"כ 6.5 דקות טיסה.
חום סוללה: הסוללה ירדה כמעט קרה לחלוטין (להערכתי פחות מ 40 מעלות).
צריכה בטיסה: 1600Mah מתוך 2250Mah.
מתח התאים לאחר הטיסה: 3.75 לכל תא בדיוק.

מבחינת ביצועים, אין הבדל מורגש בין ה 30C ל40C בסטאפ הזה. ה40 נותנת קצת יותר כוח אבל גם מעט יותר כבדה.
ההבדל היחיד המורגש הוא חום הסוללה, פשוט יורדת קרה! וזה מה שהכי קנה אותי.
מבחינת תאימות לכלי: שתיהן מתאימות ונכנסות בקלות למסוק, הדבר נבדק עם החופה המקורית וגם עם חופה שאיננה מקורית.
המחיר זהה 30$ אז למה ללכת על ה 30C?

בהשוואה לסוללות אחרות שאני מחזיק שהרבה יותר יקרות (פי 3 כגון EVO 25C) פשוט אין מה להשוות.

ציקי

---

סוללות מדהימות פשות לא האמין 7 דקות טיסה בלי ירידת כוח והסוללה יורדת קרה קרה שקשה להאמין וכמובן ניכנסת כמו גדולה ב 450
בקיצור סוללות חובה...