האמת... דומה למנהל שלנו ממש כמו שתי טיפות מים :D
Printable View
האמת... דומה למנהל שלנו ממש כמו שתי טיפות מים :D
ליאור זהבי - מטיס ג'טים מזה כ-3 שנים, במסגרתם הטסתי מגוון רחב מאוד של כלים והדרכתי כמה עשרות חניכים בהיכנסם לתחום המרתק של טיסני הסילון.
טיסנים שיש או היו ברשותי:
- JETMACH - JJ1400 (נמכר)
- KANGAROO - ג'טקאט P80 (נמכר)
- F16 של CERMARK - ג'טקאט P70
- JETLEGEND T-45 - ג'טקאט P80SE
- יורוספורט 3D UNIVERSE וקטורי - ג'טקאט P160SX
כמו כן החזקתי באמתחתי מנועי MERLIN M160 MK2 וכן AMT 180SP ו- KINGTECH K80E.
ומה עם כמה תמונות צנועות...
יותר מזה, אני אתן גלריה שלמה:
http://rc.runryder.com/helicopter/ga...1/?script=jets
יפה מאד ליאור
אני לא חובב ג'טים כזה גדול אבל אוהב איכות ואצלך זה תמיד קיים במיוחד בשירשור הבניה והצביעה המושקעת של ה F16.
ראוי להערכה והרבה כבוד.
ציקי - תודה רבה !
אכן צביעה מושקעת ...כל הכבוד יופי של טיסן..(ה אפ-16 כמובן)
תודה רבה ! השקעתי שעות רבות של עבודה עליו - והתוצאה בהתאם.
בהחלט.
2 מטוסים חדשים (וגדולים) כרגע על שולחן העבודה שלי.
שלום לכולם,
פורום מדהים, עם איזה טיסן כדי להתחיל? {חשבתי על F-16 דעתכם}.
תודה מראש.
טיסן מדהים .
אבל תלוי ברמת ההטסה שלך...אם אתה בעיניין של F אז אולי עדיף לך לשקול בתור טיסן סילוני ראשון את הF-15 שהוא יותר נח.
טיסן סילוני ראשון רצוי שיהיה אחד כזה שיתן לך את הכלים המתאימים להתרגל לכמה מאיפייני טיסה שיש לכלים הללו.
1. עומס כנף יחסית גבוה. שמתבטא במהירויות טיסה ,המראה ונחיתה גבוהה אולי ממה שאתה רגיל ..תלוי באיזה סוג של טיסנים הטסת קודם כמובן
2 . תגובת מצערת בשילוב דחף איטית יותר מאשר בטיסני מנוע שריפה פנימית(פרופלר)
לרוב כל טיסן בעל מימדי כנף נדיבים יחסית למשקל ומפתח גלגלים גדול ( הכוונה למרחק בין הגלגלים הראשיים) יעשה את העבודה.
בהצלחה.
יש בארץ מספר מטיסים לא מבוטל שהחלו את דרכם דווקא עם F16, למרות שניסו להפחיד אותם ולהניא אותם מכך.
הוכח בכל המקרים ההלו שתחת הדרכה נכונה, אין שום בעיה להתחיל עם F16. אך אני מסכים עם אמיר - F15 יהיה עדיף, ועוד יותר יהיה עדיף טיסן טריינר סילוני כגון פלקון ודומיו.
אך אם תרצו - אין זו אגדה. אמיר אסל ושרון זאדה (למשל) החלו את דרכם עם F16 ללא בעיה.
אין עוררין על נכונות ההדרכה הנאותה..הדגש הוא על משוואת הזמן שמטיס מן השורה יצתרך להשקיע בה עד ''יעמוד על רגליו באופן עצמאי''.
לא נפל כמו אבן.
לא נראה כמו סיכה.
לא מתהפך על המסלול בריצה.
לא בלתי אפשרי ברוחות צד.
(כמו שהפחידו אותנו)
ואפילו לימד אותי, את אמיר אסל (וגם קצת אותך כמדומני) להטיס ג'טים.
סך הכל מטוס נעים מאוד להטסה.
http://www.rc-pro.co.il/site/detail/...010%2019:29:26
תהליך בניית Composite-ARF - Flash שקיבל צבע צהוב ........
אתה צודק במאה אחוז במה שאתה טוען
אך מחיקת השירשור והודעות ספציפיות גורמות לך !!! להראות רע ואני מדבר בכנות גם אם תאמין לי או לא
אתה נראה פה רע !!! לא אלו שכותבים את ההודעות
וחבל
אתה צודק .זה בהחלט לא נראה טוב אך זה המקום שאליו מגעים אם רוצים לשמור על כבוד כולנו.
אז ...הודעות לא תמחקנה באם כולנו נהיה קורקטיים ''ללא פניות''!!
מה זה מושלם ?
אתה סוכר צביקה
אולי תתחיל לבנות גם לי
אין לי סבלנות
וזמן
נסי,
אצלך יש סוללה של עוזרים שרק מחכים למילה ממך - יוסי, אני, צביקה, אלי ... ורשימת המכובדים עוד ארוכה.
אל תתחיל שוב.
קדימה תמונות .