Printable View
הכוונה להפרש הדינמי ....כלומר ההצרה של קונוס הפליטה גורמת לאותה מסה של גז לנוע מהר יותר על פני שטח חתך קטן יותר כפועל יוצא המהירות הסופית גבוהה יותר....מאידך בהרחבה של הקונוס אותה מסה של גזים יוצאת במהירות נמוכה יותר על פני שטח רחב יותר על כן דחף סטטי גבוה יותר. אך מהירות סופית נמוכה יותר.
דוגמה ...בהמראה ללא מבער MILITARY 1 הקונוס פתוח לרווחה ובשיוט הוא במצב מוצר יותר.
כמות האויר שנדחסת לתוך תא השריפה ההפרש בין הלחץ החיצוני לפנימי והטמפרטורה הסופית של האויר הדחוס לפני ההצתה יחד עם הדלק ומידת ההצרות של קונוס הפליטה יוצרים את "הכוח" "נצילות" וכו,
יכולת ההצרה של קונוס הפליטה בסוף יוצרים את ההפרשים הדינמיים למצבי טיסה שונים. כגון המראה קצרה ככל האפשר....ההבאה של כלי הטייס למהירות ניתוק במרחק הקצר ביותר וביכולת של הבאת כלי הטייס למהירות מתאימה עלמנת שיוכל להמשיך ולטוס בסביבה בעלת צפיפות אויר נמוכה במידה רבה.
בנוסף לעליית טמפרטורה, סגירה של נחיר הפליטה מעלה את הלחץ בתא השריפה ועלולה לגרום להזדקרות מדחס (פחות רלוונטי במדחס רדיאלי)
הא!
שיפוץ שפיץ!
עובד מותק. הנה ההוכחות:
http://farm5.static.flickr.com/4114/...c173636d_z.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4119/...bcc0ac73_z.jpg
כל הכבוד ! :)
ארז למה יש שני צינוריות (דלק ?) שמגיעות למנוע ? :rolleyes:
תודה.
יש 3 צינוריות: דלק, שימון וגז להתנעה.
הנה הסרטון :D
http://www.youtube.com/watch?v=HHCkX_LCqjs
וואו! יופי טיסן.
כל הכבוד!
מדוע אין לך רשת הגנה על יניקת האויר של הטורבינה ? אולי הנזק יכל להימנע.
כי רק סיימתי אתמול את השיפוץ לא היה לי זמן לצאת ולקנות מסננת. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofir502
מדליק! איפה שטח ההטסה היפה הזה?
:)
שומרת כמובן :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
http://www.youtube.com/watch?v=B3X9mfbrP-Y
"בוסטר, בוסטר!" :D
ממתי משתמשים בבוסטר בטיסני ג'ט?
מדליק - תרתי משמע.. :)
מי שעני ועדיין משתמש בבקר חצי אוטומטי נאלץ להשתמש בבוסטר ע"מ להצית את הגז. אל דאגה, אני מתכנן בקר חדש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tisanir
דוגמא לשימוש בבוסטר:
http://www.youtube.com/watch?v=7sVjSNhLTg0
איזה ספורט מטומטם :)
דראג רייסינג בהולנדית :eek: התנעה עם אויר דחוס / שואב אבק :rolleyes: צמד מנועי טורבושפט ...
נראה שיש לארז מתחרים על DIU ... :)
לא DRAG RACING אלא TRACTOR PULL
ולא מתחרה אלא מורה, מקור להשראה. הלוואי והיו לי רבע מהיכולות של אותו אחד. 2 המנועים האלה די קטנים (בגודל של MW44). כל אחד בנוי מאפס (כולל 2 טורבינות כ"א!).
הוא בונה עכשיו עוד אחד עם 4 (!) מנועים.
הכלי שלך פשוט מפחיד, איזה מהירות... :eek:
ממש מדהים. מה עשית לפורום?
ארז, בסרטון שלך בשניה 25 יש אמדת FPV מבצבצת. האם היא שלך? האם אתה זומם להעלות אותה על הסילון? (או שהעלאת כבר רחמנא ליצן?)
***.
לא, לא שלי. FPV על סילון? נראה לי שאוותר לעת עתה :)
ארז, במסגרת בחיפושים שלי מצאתי מאמר על חוקרים ביפן שבנו טורבינה מטרפת בקוטר של כ 10 מ"מ שמסתובבת ב 600000 סל"ד ..... יש עתיד מעניין לתחום. :)
כן, מי שם מנוע סילון על הפוקס ראשון? :)
יותר טוב, יהיו טיסני סילון אינדור!
אתר נחמד של תואם ארז על בניה עצמית של מנועי סילון שלוקח את הרעיונות למקומות מוטרפים :rolleyes::)
http://www.salvatoreaiello.com/main.shtml
הי צביקה, אתר מדהים, וכאחד שהתעסק במשך למעלה מ40 שנה בהנעה סילונית "בלוטות היצירה:D" מתחילות להפריש אדרנלין, ממשיך להתעמק בנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
יום טוב
מוטי
הנה האתר שהדליק אותי על כל הסיפור מלכתכילה:
http://www.5bears.com/gt.htm