Printable View
גם EMS פטור מתחת ל$50. עמילות המכס לא קשורה למכס עצמו, זה רק הליך השחרור הבירוקרטי. אתה עדיין לא תשלם מע"מ ומכס, רק שתשלם אגרות עד שתצא לך הנשמה. אם זה היה רק תשלום של 20 שקל הייתי בולע את זה, אולי גם 40 שקל, אבל הבעיה שלי היא לא זה, אלא שעכשיו כל חבילה תעבור מסלול EMS, לרבות הצהרות ערך, חשבוניות, טרטורים, ועיכובים. כל חבילה וחבילה. ובהצלחה לכולנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
+1. מסכים מאוד עם דברייך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flyinglizard
דרך אגב, לי לקחו גם "עמלת מחשב". המחשב הזה לא זז בלי טיפ.
זה פשוט הזוי.. לפני כמה שנים ישבנו במשרד אני ועוד כמה קצינים וחשבנו איך הבנקים יכולים למרר לכולנו את החיים בסט עמלות חדש. הרעיונות:
1. עמלת עמלות - עמלה שהבנק גובה ממך אחרי שהוא "נאלץ" לגבות ממך כסף עבור עמלה אחרת
2. עמלת התקדמות בתור - מי רוצה להישאר במקום?
3. עמלת לחיצה על ENTER (עמלה האם אתה רוצה להלשים את הפעולה מתווספת לעמלת פקיד
עוד ועוד..
חברים אם לא נעיף את הגזרה הזאת מעל הראש שלנו... המצב חרבנה
צריך למצוא את המוצרים הכי זולים באי-ביי ולקנות מאה כאלה כל יום, ולבקש שישימו אותם בקופסאות גדולות. ולא לבוא לקחת אותן... זה מאות קופסאות בכל יום, תעשו חשבון כמה קופסאות יתקעו להם שם אחרי חודש.
אני מתנדב לטוס פעם בחודש להונג קונג
כולכם תממנו לי את הכרטיס, ואני אמלא מזוודות במה שאתם רוצים, ואעבור במסלול הירוק בלי למצמץ.
וברצינות, אם זה יקרה, אני אתחיל להזמין שייבה שייבה, ולא אבוא בכלל לקחת את זה
אנחנו יכולים כמחאה בהשקעה אפסית לסתום את המכס לצמיתות, עד שמישהו יתעורר (או ימות)
או שהאיום הנוראי יתממש או שלא (מקווה), אני לא רוצה אפילו לחשוב מה יהיה במכס אם כל משתמש יתחיל במחאה של ים הזמנות גדולות למכס מבלי לקחת:D
+1000 :) אחד הרעיונות היותר מוצלחים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל שפירא
הבנקים על כל מעלליהם-כי-רבים הם ילדים זבי חוטם ורכי לבב לעומת המכס. אני לא יודע אם זה עדיין קיים, כששחררתי חבילות ממכס חיפה ב2005 היה דבר שנקרא "עמלת מחשב". ביחד עם "עמלת הקצאת אשראי" (גם כשאתה משלם במזומן) ו"דמי אחסון" (גם כשבאת לקחת את החבילה באותו יום) ו"אגרת רשומון ובטחון" (אני יכול לרק להניח שהאגרה הזו מנוכסת לטובת יצור תת-קרקעי עצום והרסני בשם "רשומון" שניזון מניירת ומאובטח במרתפי המכס), יש לך שילוב מנצח. תוסיף לזה "עמילות מכס" ו"דמי טיפול" שבאים עלינו לטובה מעמיל המכס (אני יכול רק להניח ש"עמיל" למעשה נגזר מ"עמלה", כי "עמל" זה לא ערך שמתיישב עם עבודת המכס), ותבין מה המשמעות של להיות חלק מהעם הנבחר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
כששיחררתי בפעם הראשונה חבילה מEMS וטרחתי לשאול כל פקיד שעמד בסניף למה אני צריך לשלם להם עמלה בגובה פי שניים ממה שעלתה לי החבילה כולל משלוח, קיבלתי הסבר שהתשלום שהם גובים על חבילות פטורות הוא עבור "איכסון החבילה" עבור דואר ישראל...
כלומר - עמלת מדף.
טוב שהם (עדיין) לא גובים מאיתנו כסף על זה שפקידי הדואר משתמשים להם בנייר טואלט.
ואז יחזירו את מאות החבילות למוכר.....ואז גמרת אתו, עם אי-ביי וגם פייפל....תנסו:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל שפירא
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gifציטוט:
נכתב במקור על ידי motti
הנזק יהיה גם הרבה יותר רחב היקף מזה.
נקודתית חשבון ה PAYPAL (לפי כרטיס אשראי) וה EBAY של אותו המשתמש ייחסמו לצמיתות.
מערכתית יותר ויותר סוחרים יפסיקו לעבוד עם ישראל מכל מיני סיבות כאלו ואחרות (שכבר היום קיימות עם חלק מהסוחרים בחו"ל), כשהסיבה האמיתית, תרצו או לאו, תהיה אנחנו הצרכנים.
זו אולי מחאה קטנה מול המכס, אבל נזק הרבה יותר גדול לנו כצרכנים.
לא התכוונתי לרגע אחד שנתחמק מתשלום! אבל אם תזמין חמישים חבילות עם שייבה אחת, וכל חבילה תגיע בקופסה נפרדת כמו מהוביקינג, וכבר שילמת עליהן והן תחזורנה לשולח - הוא קיבל את התשלום אז מה איכפת לו?
המחאה הזו נועדה לגבות מינימום כסף מאיתנו ומקסימום טירחה מהמכס.
אם הכן זה יקרה
המכירות בEBAY ירדו פלאים
אני מקווה שיש להם לובי חזק להפעיל על חברי הכנסת .. :-))
אחד הסיבות למחירים הגבוהים בארץ לעומת חו"ל,הוא שהחנויות משלמות כבר היום המוןציטוט:
נכתב במקור על ידי dbrosh
כסף על עמילויות מכס ואישורים נלווים(מכון תקנים,משרד תקשורת לדוגמא..).
אני לא מצדיק את הגזרה החדשה ואני חושב שזה אכן יפגע קשות בענף שכן חלק גדול מהציוד
המוזמן מחו"ל אינו נמצא על מדפי החנויות ממילא,הבעיה בארץ שאין חוק אחד שחל על כולם,אם בעלי
העסקים(לאו דווקא בתחום הטיסנאות) בישראל לא היו נסחטים ונמצצים ע"י אלף ואחד
גורמים שונים ומשונים אזי ניתן היה להוריד את רף המחירים לרמה קרובה לחו"ל.
לגבי ההפגנות ושריפת הצמיגים-מנסיוני במאבקים אחרים(ביטוח דו גלגלי לדוגמא) קשה מאוד להתמיד בכך
חלק גדול מן המתלהמים לא יטרחו להגיע כלל לנקודות המחאה...הפיתרון הוא יותר בכיוון של מכתבים אישים לנבחרי ציבור.
ערן
אתם לא מבינים, הכל לטובת הצרכן.
הדואר מהיפני מגיע מהר והיה נתפס במכמונות המהירות החדשות (בישורת ללא סכנה)!
אני חייב להודות ששרשור זה הוא כמו אותו קש אחד יותר מדי על גב הגמל.
אם הידיעה נכונה, ובהתחשב בהכרותי עם עמך ישראל, אנחנו לא בדרך - אנחנו כבר באבדון.
אם הפריטים האקזוטיים היו על מדפי החנויות בארץ במחיר שווה לכל נפש יהודית פגועה, אז ניחא, אבל גם אין למצוא דברים מיוחדים בארץ, וגם יחנקו אותי עם מיסים מטורפים ולא יאפשרו לי להתפתח?
חברים - יש רק שם אחד לתופעה - זהו קומוניזם לשמו. נקודה.
יש לי קשרים עם חברות החדשות בארץ - המשודרות והמקוונות. אני יתחיל בבדיקה אם יש אמת בדבר ואם כן, אברר איך יוכלו לעזור. אני בספק מאוד שתהיה ישועה. ראו מה קרה לסוכנויות האופנועים מאז שהעלו את מחירי הביטוח: נפילה חזקה בכמות רכישות אופנועים, אין תחבורה ציבורית הולמת כתחליף, - והארץ לעולם עומדת.
צריך לומר את האמת אפילו אם היא כואבת: בקרוב כולנו נצווח נצרח נתלהם ונפגין ובסופו של יום לא יקרה כלום.
יש מה לעשות וזהו חרם כלכלי כמו שעושים בחו"ל !
יום אחד שלא קונים כלום ולא מוציאים שקל !
אתה יודע איזה נזק זה ?! ככה עשו בחו"ל שניסו
לעלות בסנט 1 את מחיר הדלק.....:eek:
בספק אם זה יקרה בארץ ולדוגמא מחירי הסיגריות.
חרם לא יעבוד, גם denial of service על המכס לא יעבוד. תאמינו לי שלא אכפת להם אם עם ישראל יקבל חבילות בשלושה ימי איחור. יש כמה דרכים שכן יעבדו, כנראה ביחד:
1. לחץ פרלמנטרי באמצעות חברי כנסת
2. לחץ ציבורי באמצעות התקשורת
3. לחץ חיצוני באמצעות ארגון הסחר (WTO), נספחויות כלכליות בשגרירויות, איחוד אירופי, גופי הרגולציה של האו"ם בנושאי דואר (זה למעשה ארגון EMS וכו')
4. מבקר המדינה
5. הגשת עתירה לבג"ץ או בית הדין לעניינים מנהליים
כל דבר אחר הוא בזבוז מילים בפורומים.
מישהו מכיר את השיטה לבשל צפרדע? זה די ידוע. שים את הצפרדע במים רותחים והיא תקפוץ החוצה, שים אותה במים קרירים ונעימים ותחמם אותם לאט והיא תשאר עד הסוף המר. זה בדיוק מה שקורה כאן. קודם כל, השלמנו עם הצורה שמזמברים אותנו בcourier (מאות שקלים בשביל לקבל חבילה בUPS\FEDEX, וזה ממש לא באשמתם), אח"כ ויתרנו על הזכות לקבל דואר אקספרס (EMS) במחיר הוגן ובלי מסע ייסורים בירוקרטי. עכשיו, אם זה בגלל לחץ של גופים מסחריים (לא, לא הטיסנים, כנראה מישהו יותר גדול ובעל השפעה) או סתם הבנה של אגף המכס והמע"מ שהם לא מצליחים לשלוט בצורה יעילה בזרם החבילות לארץ, התחיל הסיפור הזה. אם הציבור היה נלחם כשזה הגיע לEMS, לא היינו במצב הזה כרגע.
אסור לקבל כאן שום פשרה. עשויים להחיל את הכלל הזה על חבילות מעל ק"ג אחד, נניח, ויש סיכוי שזה יתן למהלך לעבור בשקט, אבל זה מדרון חלקלק ולא רואים את התחתית. לא רק שאסור לוותר, צריך להתעקש על הסדרת עניין EMS באותה הזדמנות. צריכה להיות כאן מלחמה אינטליגנטית וחסרת מעצורים כנגד הגורמים הבירוקרטיים שניכסו לעצמם את השליטה בתנועת הסחורות במדינת ישראל.
מכמות הפוסטים שלי בשרשור הזה, אתם בטח מבינים כמה שאני רותח. אני יודע בדיוק לאן זה הולך, וזה לא מקום טוב.
חרם כלכלי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
כמו החרם על העלאת מחיריי ביטוחי האופנועים?
כמו החרם על חברות הסלולר?
כמו החרם על מחירי העמלות בבנקים?
ממתי ירדו פה המחירים?
הם רק עולים כל הזמן, - הקופה אחת, ומי שיש לו יותר כוח יגנוב על חשבון אחרים.
סמוך עלי: לא יתנו לך להרים את הראש במדינה זו. הממשלה והגופים הגדולים יעשו הכל, הכל(!) שתמיד נהיה נתון לחסדייהם.
הנה חומר למחשבה
http://www.youtube.com/watch?v=acLW1...?v=acLW1vFO-2Q
המצחיק בכל הסיפור הזה שמעלים הכל אבל שוכחים לעלות את השכר.
לעומת זאת בחדשות מדברים על שכר מינימום/ממוצע של 7,000 ש"ח רק
לא ברור לי באיזו מדינה זו ואיך בדיוק מגיעים לזה ?!?!?!
בקיצור אנחנו בחרנו באלו שבשלטון ובסופו של דבר אנחנו אשמים בכל זה !
אנחנו בחרנו בהם לעלות לנו את המיסים, אנחנו בחרנו בהם לקבל משכורת
שאם נחבר את כל שנות העבודה שלנו נגיע לסכומים האלו :eek:
עד שלא נבחר ב"נבחרים" אחרים שבאמת איכפת להם ולא רק מצהירים על זה...
נמשיך לסבול כמו כל יהודי טוב במדינת ישראל !!!
ריסוק יהפוך כואב יותר................
זה עובד גם על לטאות?ציטוט:
נכתב במקור על ידי flyinglizard
כשתבעתי את המכס בבית המשפט בעניין ה EMS אף אחד פה לא התנדב אפילו לבוא ולהעיד אז חבל על הבירבורים. שיקום הגבר שיהיה מוכן לעשות מעשה ואז נראה כמה מצטרפים :(
המצער הוא שאנחנו בחלקנו גם אשמים.
הרי הסיבה האמיתית לשינוי היא הפופולאריות של eBay ואתרים דומים שהעלו את כמות הייבוא האישי בעשרות מונים.
רבים מצהירים ערכים נמוכים, בין אם במכוון או בעקיפין ע"י המוכר, ולמכס אין אפשרות באמת לטפל בזה.
הלוביסטים של היבואנים מנצלים עובדה זו ודוחפים לכיוונים שנוחים להם - למה אני משלם כ"כ הרבה כסף על יבוא שכל דכפין "מבריח" בחסות החוק וגורם לי להפסדים.
כאשר הפתרון המוצע הוא לבדוק כל חבילה באשר היא - אבל משיהו צריך לממן את תוספת העובדים ומקום.
ולכן, צריך לזכור מול מי אנחנו באמת עומדים ולגבש עמדה מולם - היבואנים.
תן קישור לתיק, משהו. מעניין לראות מה היה שם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי IttaiP