ויואב, בחתימה שלך לא ציינת סוג ברגים ובאיזה דבק השתמשת...
Printable View
ויואב, בחתימה שלך לא ציינת סוג ברגים ובאיזה דבק השתמשת...
צודקציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny_black
ולפותח השירשור:
לא הבנתי ממך האם טאיואן זה בסדר
טוב חברה אני לא כזה מבין במסוקים או מטוסים אני משהו סביב ההנדסאי הפשוט
ממה שהבחור תיאר צריך לשאול אותו האם המטוס עבר ריסוק כי כדי להרוס מיסב צריך שהציר הראשי יהיה עקום מספיק והתנועה שלו תגרום למיסב להתפרק.
מי שיש לו רקע במכונות כביסה יודע על מה אני מדבר...
אז לפני שהוא גומר על המוניטין של כל החברות שהוא יחבר את המנוע שלהם אני מציע לבדוק את הציר הראשי.
הוויברציה במהירות של 85% עם עומס של כ 35KG תגרום לוויברציה של הציר בתוך המיסב ( המיסה עצמו בנוי לאפשר את התפרקותו בעומסים מסויימים על מנת לא לגרום לנזק למנוע עצמו!
8 טיסות הביאו לפירוק המיסב מה שאומר שהציר הראשי ככל הנראה עקום ( מי שהחזיק מקדחה ביד כאשר המקדח לא ממורכז יודע על איזו וויבראציה מדובר)
בגלל שאנו עוסקים במסוק אז יש לקחת את משקל המסוק להציב בנוסחה של אנרגיה , מהירות, משקל G שלילי והתוצאה היא הרס המיסב שאמור להחזיק עד 48 KG אבל בפועל עומד בעומס של כמעט 60 KG מה שגורם למיסב להתפרק במקום להעביר את האנרגיה לחלקיו הפנימיים של המנוע.
לפעמים העיקום בציר הוא בחלק החיצוני ( ברוב המקרים בגלל המנוף בעת ריסוק) לעיתים בחלקו הפנימי בגלל חוקי אנרגיה שונים ולא ניכנס לחישובים כעת.
בקיצור חייבים שמישהו שמבין יבדוק את החלקים של המסוק שלך.
המסוק מעולם לא התרסק.
הציר ירד כחול (סימן להתיממות גבוהה) המנוע היה חם לאחר טיסה
עשית את ה450 שלך ממש כאילו יש לך מסוק 700 כוח סוס:pציטוט:
נכתב במקור על ידי Yoav Lahav
תשמע פשוט שמתי מנוע חזק מאד למסוק הזה עם כל הציוד שדרוש כדי שהוא גם יוציא מעצמו את המכסימוםציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתן 1
ושהמסוק יעמוד בזה. הטיסה נראית בהתאם. זה משהו ממש מפלצתי. הכי חזק זה עם ה 35-70 C ננוטק.
יש לך וידאו ב YOUTUBE שאתה מטיס ת LOGO שלך?
בקרוב יום שיש יהיה טסט ומקווה שהכל יילך כמו שצריך אחרי זה אני יעלה סרטון במיוחד בישבילך:p ח** סתם הכל בגדר צחוק:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yoav Lahav
המנוע מתחממם מאוד לאחר 3 דקות ריחוף למה?
מכיוון שבריחוף המנוע אינו מקבל קירור ולכן מתחמם יותר, אם היית עושה הקפות במשך 3 דקות הוא היה ירד קר יותר
תכננתי מחדש את הבקר.
בחרתי בטיימינג במיד.
יש למסוק פחות כוח. הצליל מנוע שלו שונה. והטמפרטורה נמוכה יותר.
איזה טחמינג נהוג לתת למנוע MX 500 בקר אלין מקורי?