תביאו שקית ...... לאסוף את השברים
אני מצפה לראות סרטון .....
Printable View
תביאו שקית ...... לאסוף את השברים
אני מצפה לראות סרטון .....
בכל מיקרה
עוד שאלה ......
מה סגרתם במיקרה של ריסוק ? מי משלם על הנזק ?????
יפה מאוד!! אשמח לדעת מה עלות האלקטרוניקה למסוק כמו זו שמורכבת אצלך אין צורך לפרט את הציוד אלא רק עלות,אני מבין שהציוד סיני.
תודה
או סולם...ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
למה סולם ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
כי פעם הייתה לי תקלה בזמן טיסה ונחתתי על גג בניין וציקי נהנה מזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
כל אחד והכייף שלו.
תשאל את יואב להב:pציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
ועכשיו לפותח השרשור
קודם כל, סחתיין לך על הצילום- צילום מאוד יפה וכל הכבוד לך (או למי שצילם) על איך שעקבת אחרי ליאור זהבי בזמן הטיסה בצורה יפה ויציבה יחסית
כמובן שגם סחתיין לליאור זהבי על ההטסה היפה, במיוחד שהייתה רוח בזמן הטיסה
ברור שבניגוד לדגמים קודמים מהסיני, הג'ירו הזה אינו זבל מוחלט ונראה כאופציה סבירה וזולה למתחילים
השאלה היא האם יש אחידות באיכות הג'ירואים. אבל בתור ג'ירו למתחיל מוגבל בתקציב על מסוק ראשון נראה שהוא עושה עבודה יפה
ללכת ולהגיד משהו כמו חבל על הכסף שנשפך על הספארטן? ממש לא
בקרב הג'ירואים היחידים (כלאמר לא מערכות FBL) הספארטן הוא הג'ירו הכי כיפי שיצא לי להטיס ולכוון
אני אוהב מאוד את הפשטות שבמלאכת הכיוון שלו, ואת ההרגשה הנעולה והמדוייקת שהוא נותן לאורך כל הטיסה- לא משנה מה זורקים עליו
והעובדה שזה ג'ירו מוכח שאפשר לשים על כל מסוק מ-250 עד 700
יהיה מעניין לראות איך הג'ירו הנ"ל יתמודד עם תמרונים יותר קשים לזנב כגון פאנלים צמודים ו-TAIL סליידים אכזריים כפי שחברי הפורום הגיבו
וכדי לדעת האם ג'ירו הוא טוב או לא צריך לשמוע את דעת המטיס, מכיוון שהוא זה שיודע בדיוק איזה תיקונים היה צריך להוסיף לזנב בזמן הטיסה אם בכלל
ככה או ככה תודה רבה על סרטון יפה בזכות הצלם והמצולם המוכשרים!:)
1+ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
בבקשהציטוט:
נכתב במקור על ידי מטיס1
3X
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...13sec_52g.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9328
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14300
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9751
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15318
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11182
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10696
תוכל לחשב עלויות
איתן
שוב כמו שכתבתי - הניסויים האלה יפים בסירטונים, אבל צריך לשמוע מה אומר ליאור זהבי על תיקוני הזנב שהוא צריך לבצע תוך כדי ביצועם, לדעתי לא מספיק לצפות ביוטיוב. חוץ מזה, אם יתגלה שהג'יירו הזה אכן מתפקד טוב, אולי נתחיל לשים אותו על מסוקי ה 450-500 שלנו... :rolleyes:
תודה על הפירגון, אני צילמתי ועל הרמה של ליאור אין חילוקי דעות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bendisar
סוף כל סוף התייחסות עיניינית לאחר מאסת השטויות שקראתי מעל ההודעה שלך.
אנחנו לא טענו בשום שלב שהג'ירו עדיף על הספארטן או על אחרים
ציינתי את סוג ומחיר הג'ירו אך ורק על מנת להראות כי ניתן להגיע לביצועים נאים גם עם ג'ירו זול לכאורה.
מי שבחר לקחת את זה למקומות זרים ומוזרים זה עיניינו ,אנחנו לא שם.
ובכלל לכל אלה שמבקרים ובועטים ודוחפים ומושכים ו....
אני אשמח אם יעלו וידאו על מנת שנוכל גם אנחנו להתרשם מרמת הביצועים שלהם וללמוד.
המשך יום טוב
איתן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי eitan
תודה איזה סוללות?
סלח לי אבל לדעתי התפתח פה דיון מעניין ואף ניסוי מעניין שהייתי שמח לראות את תוצאותיו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eitan
אף אחד לא בא להכפיש או לזרוק בוץ.. סה"כ דיון
2X http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11946ציטוט:
נכתב במקור על ידי מטיס1
+100ציטוט:
נכתב במקור על ידי eitan
אלעד תמיד יודע להתייחס באופן מקצועי מעניין ומפרגן
תפנה אלי בפרטי אמסור לך את המייל של ליאור תוכל לשאול אותו את כל אשר תחפוץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
הטסה יפה מאוד.
לגבי ההטסה הנמוכה הפוך אני זוכר כשאייתי יותר צעיר נהג ליאור זהבי לבצע את התרגיל הזה בכל מניי ארועים:cool:
מי זה אנחנו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eitan
את רמת ההטסה והמקצועיות של ליאור אני מכיר, אין ספק שהיא גבוה מאד.
אתה רוצה שאעלה סרטון של חן או איתן מטיסים את המסוק שלי? זה מה שייתן אינדיקציה לרמה?
ואגב הניסוי, כמו שנכתב כאן מטיס מיומן ברמה של ליאור ידע לתקן ברמה מסויימת גם אם הגירו לא משהו וישאף לזרוק.
הניסוי צריך להתבצע בשני שלבים על אותו מסוק כל פעם עם ג'ירו שונה, אין לי צל של ספק שגם אם כלפי חוץ ההטסה תראה דומה המטיס ירגיש תחושה שונה לחלוטין.
מי שהשקיע בספרטן לא זרק את כספו לשווא.
חברים יקרים, ההתבטאויות בנוסח מה קורה אם יתרסק, שקיות, סולמות וכו' לא במקום. מדובר במטיס סופר מנוסה שהייתי שם בידיים שלו כל מסוק שיש לי או יהיה
לי בעתיד.
שיתפו פה אתכם בסרטון עם ג'יירו זול, באמת לא ידעתי שאלו יכולותיו, אבל גם לא הייתי ממהר לבנות עליו. אני מהמר שהוא יעלה סרטון עם התרגילים שבקשתם.
אבל שלא יהיו פה אשליות חלק נכבד מצורת ההטסה זה המטיס ולא הג'יירו. כבר ראיתי סרטונים של מסוק KING 2 ברוח HARD 3D עם ג'יירו של החברה.
אם יורשה לי, אני לא ממטיסי המסוקים הדגולים (היי, אני יודע לרחף!) אבל יש לי קצת נסיון עם ג'יירו MEMS ושימושיהם....
עלות אבסולוטית של ייצור הג'יירו היא נמוכה מאוד. כלומר גם הספארטן עם כל בדיקות האיכות וכו' לא צריך לעלות יותר מ-$15 לייצר. רוב הסיכויים שאין הבדל ממשי בין ה-250 לספארטן מבחינת חומרה.
ההבדל היינו בתוכנה. כאן יש המון מקום לספקולציות. קשה מאוד לדעת אם באמת יש הבדל בסופו של דבר או לא. אני מניח שזה ידרוש מטיס מנוסה שיטיס בדיוק את אותו מסוק פעם עם הספארטן ופעם עם ה-250. למען הדיוק, כדאי שלא יידע איזה ג'ירו יש על המסוק.
לעניות דעתי המטיס לא יבחין בהבדל!
אני בדעה שהרכיבים שמגבילים כאן הם הרכיבים המכאניים (סרבו + זנב) ולא הג'ירו. מעניין לשמוע ממטיס מנוסה שמטיס מסוק רציני עם ג'ירו כזה (אם יש כזה דבר :P)
במחשבה שנייה, בטח גם התוכנה מועתקת :P
זה גם סוג של ספקולציה, לא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erazz
לא ברור לי למה הפורום הזה הופך אט אט מפורום מקצועי לתוכנית החיסכון של מנחם הורביץ :(
אפשר להציג ולהדגים מוצרים זולים אבל מכאן והשוואות לאלו הטובים ולטעון שהרכיבים זהים הדרך עוד ארוכה.
ג'ירו הוא לא רכיב שהייתי מתפשר עליו ברכישת מסוק נקודה. בדיוק כמו שלא הייתי מעלה מסוק לאוויר עם ה 9X המפורסם.
אני לא מבין איך אתם לא מפחדים לעלות מסוק כזה לאוויר, אני לא חסכתי עד עכשיו בתחום, אז היה לי טיסן אחד כל פעם.
אני באופן כללי מפחד מכל הציוד של הסיני, אבל נראה טוב הסרטון!
;)
כמובן שזה ניחוש... אולם זה ניחוש "מלומד". אני מכיר את התחום לא רע ועשיתי את שיעורי הבית שלי בנוגע לחיישני MEMS.
אני מרגיש בנוח להשתמש ב-9X (אמנם רק עם התוכנה שלי) ועם ה-250 פשוט כי אני מכיר את הטכנולוגיה בפנים. השאלה היא לא איך אני לא מפחד לעלות לאוויר עם ציוד של הסיני אלא איך אני לא מפחד לאוויר עם ציוד טיסנאות! כבר אמרתי זאת בעבר, זה לא שאני בוטח בציוד של הסיני אלא שאני לא בוטח באף ציוד טיסנאי, נקודה. אני פועל מתוך נקודת הנחה שהדברים האלה בדיוק שנייה לפני התרסקות ומרחיק את עצמי ואחרים בהתאם.
אני בכנות לא חושב שהספארטן יותר "בטוח" מה-250 כמו שאני לא חושב שה-8FG של פוטאבה יותר בטוח מה-9X. מי שחושב שיש פה יתירות ו/או בטיחות טועה טעות מרה.
מצטער לומר אבל אתה פשוט טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי erazz
אני יכול להעיד שמטיס מנוסה ומוכשר הטיס את המסוק שלי עליו היתה מותקנת מערכת ויבאר.
תו"כ הטיסה הוא אמר לי שהזנב לא עובד טוב (אני לא הרגשתי זאת).
אכן בבדיקה, גילינו שבאחד הגבולות היתה תנועה קטנה בשלושה אחוז מהנדרש (ואפילו בשינוי כזה קטן הוא הרגיש).
לאחר כיוון הגבול, המסוק טס מעולה.
ללא צל של ספק ניתן להרגיש הבדל משמעותי בין ג'ירוים כאלו ואחרים, ולא צריך להיות טארק בשביל זה. אני יכול להגיד לך שכיום גם אני מאוד ערני ומרגיש מיד כשהזנב לא מכוון או כשהג'ירו לא עובד טוב.
טוף תפסנו מספיק מהשרשור הזה, לא? אני פותח שרשור חדש לדון בג'ירו הזה.