חשיבה גרועה ביותר,זה אולי טוב למסוק 450 לא ל - TDRציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
Printable View
חשיבה גרועה ביותר,זה אולי טוב למסוק 450 לא ל - TDRציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wonderd
אם לא תאמר תודה על כך, בפעם הבאה המסוק יעלב ויתנקם בך :cool:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי kjmaster
יש צדיק בסדום :cool:
עודד לפי דעתי זו חשיבה לא נכונה, זה יכול להיות טוב שמדובר במסוק 500 או 450 וגם זה לא בטוח תלוי למי הוא שייך,יש אנשים שמסוק 450 או 500 בשבילם הוא מסוק יקר ואין להם הרבה כסף בצד לממן ריסוקים גם אם הריסוקים במסוקים כאלה לא עולים הרבה כסף,אני אישית הגעתי ל - 800 ש"ח נזק במסוק TREX 500 וזה לא מעט,לפעמים הפחד מלרסק ולהוציא הרבה כסף על החלקים והתיקון גורם לאנשים לא להעיז לעשות תרגילים חדשים ולהישאר במצב טיסה שהיא נוחה להם.
תתנחם שיש יותר גרוע מזה לTREX 500 (זה לא קרה לי)
אחי אני הגעתי ל1100₪ בריסוק של Trex 500. וזה לא שהריסוק היה כזה קשה פשוט אני פדנט בתיקונים.
אבל עודד צודק. הפחד מהריסוק מפריע להטסה ומגביר את הסיכויים לרסק. בכל הריסוקים שלי גם עם המסוק וגם עם הטיסן (טפו טפו זה לא שהיו כל כך הרבה) הייתה לי בראש האמירה לפני ״וואיי וואיי זה לא כדאי להמריא עכשיו, זה ייגמר בריסוק״. אז אפשר לומר שאני טמבל ולא נזהר ממצבים שבהם עדיף לא להטיס; זה נכון חלקית ולמדתי שיש מצבים מסויימים שבהם אני לא מטיס ולא משנה מה. אבל... היו גם פעמים שבהם אמרתי לעצמי ״זה ייגמר בריסוק״ והם לא נגמרו בריסוק, מה שמעמיד את היכולת הנבואית שלי בסימן שאלה. מה שבטוח ועקבי בכל הפעמים הללו זה שאף פעם לא נהניתי באמת מההטסה כשהמחשבה ״הנה בא ריסוק״ הייתה תקועה לי בראש.
קודם כל אתה לא צריך שום מדריך במיוחד שאתה מטיס כבר 3 שנים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי edoman
דבר שני לכולם זה קורה גם לי זה קורה כבר 3 חודשים.....
המלצה שלי תתחיל לנקות מחשבות כשאתה יוצא להטיס.
תתחיל להנות יותר מההטסה גם אם זה רק ריחוף ולא משנה באיזה גובה.
לגבי תרגילים חדשים תתאמן עליהם בסימולטור וכשתרגיש מספיק בטוח לנסות
בשטח תעלה לגובה ותנסה אל תפחד לטעות רק תדע להחלץ מהטעות.
מה שכן בסימולטור אל תתביש לרסק וללמוד מהטעות !
אל תקדיש יותר מחשבה לזה שאתה תקוע מקסימום תנוח חודש מההטסות עד שזה יחסר לך
ואז תצא לשטח (כמובן לאחר אימון בסימולטור) ותראה איך אתה מתפרץ פתאום.....
בסופו של דבר זה תחביב שמספק לנו אדרנלין בדרך מוזרה וחשוב לזכור להנות ממנו.
בהצלחה !
תודה רבה .. מעריך זאת!ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
טייסים שנטשו מטוס ששוה מיליוני דולרים חזרו לטוס בהזדמנות הראשונה .להבדיל אלף אלפי הבדלות טיסנאי מסוקאי
חייב לתקן את המסוק\ טיסן \שלו כמה שיותר מהר כדי לעלות לאויר .המחסום הכספי זה מה שמונע טיסנאים להתקדם .
בקיצור הכל בראש שלך :confused:מי שמתחיל בתחביב יקר צריך לחשוב על הכל
לכל אחד יש יעדים לאן הוא רוצה להגיע ברמת ההטסה שלו,לאחד זה לוקח יותר זמן ולאחר פחות אין מה לעשות יש כאלה שיש להם את זה ויש כאלה שאני מכיר שכבר 4 שנים עושים רק שמיניות וגם לא הכי טובות ולא מסוגלים לחשוב בכלל להפוך את המסוק :(
ציטוט:
נכתב במקור על ידי adi 29338
נראה שלא הבנת את הנושא ידידי
הנושא אינו "יעדים" אלא הבנה מסויימת שבתחביב אין יעדים הכתובים בפרוטוקול אלא הנאה אישית ודרך אישית של כל אחד
אנחנו אמנם קהילה, אבל ברגע האמת, זה הרגע שהמסוק באויר, איש איש לעצמו, עם הדרך שלו, עם היכולות שלו, עם הפחדים שלו ועם ההנאה שלו. בזה כל אחד ואחד מאיתנו הוא אינדיבידואל ולא חלק משום קהילה או קבוצה.
כל מילה שנאמרה כאן כוונה אל השואל ויכולה לעזור לאלה שמרגישים כמהו ודומים לו בתחושות
אתה בא ממקום שונה, מרגיש אחרת, ומין הסתם יש שותפים להרגשתך, אבל הנאמר כאן לא נועד לך אלא לאלו שמרגישים כמו זה שפתח את הפוסט הזהומזדהים עם תחושותיו.
עודד אתה צודק ושאני חושב על זה שוב אני חוזר לאופציה של עמית פורת אולי בשביל לחזיר לעצמו שוב את הביטחון עדיף לעשות את זה עם מדריך,זה בטח עדיף מלעלות בלי ביטחון ורק מהלחץ לעשות טעות שיכולה לגרום לריסוק מיותר ולהוציא לו את כל הרוח מהמפרשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
עדי מה קשור מדריך לכל הסיפור ?! הבן-אדם יודע להטיס אבל מרגיש שהוא תקוע ולא מתקדם !ציטוט:
נכתב במקור על ידי adi 29338
זה כמו נהג שיודע לנהוג אבל מפחד לנהוג בלילה.... ואת כביש הערבה....
מורה לנהיגה יפתור לו את זה ?!
זה ענין עצמי שהוא צריך למצוא דרכים להתגבר עליהם...
מדריך זה הוצאה מיותרת ואף אינה הכרחית....
מאז שאני בתחום בחיים לא התחברתי עם כבל חניך מדריך לאף אחד !
ואם כבר צריך מדריך זה לשלבים הראשונים של הריחוף והלימוד הבסיסי !
לאחר המדריך צריך כבר מאמן ..... אחד שמנחה אותך איך לעשות את התרגילים ואיך לעשות אותם נכון.
וומישהו כבר המציא את הגלגל ויש לנו את הסימולטור בשביל זה במיוחד ה-REAL FLIGHT שיש לך מאמן שם
עם כל התרגילים והסבר מדויק איך לבצע אותם נכון........
ורק לידע הכללי שלך עדי גם עם מדריך אתה עלול לרסק אז ככה שאתה לא מוגן 100 אחוז מריסוקים.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
שגיא מספיק שיש לך תחושה שאתה עם מישהו שיכול להציל אותך במקרה של טעות זה כבר מחזיר לך את הביטחון ואני מדבר על שעור אחד ולא יותר ובשעור הזה הוא יכול לנסות דברים חדשים שעשה בסימולטור ולישם אותם בשטח וחוץ מזה אני בטוח שהוא יוכל למצוא הרבה אנשים שיעשו את זה בחינם ובכייף.