Printable View
אמנם אין בבעלותי קומפס אבל יש לי הרבה ניסיון איתו גם בבניה וגם בכיוונים ואני לא רואה שום סיבה להחליף את הזנב למתכת,ציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
להפך הזנב עובד מצוין ככה ללא שום בעיות והוא מאוד זול במקרה של ריסוק.
בעניין הפסיעה, מהניסיון שלי צריך להעלות את הפסיעה במעט ממה שכתוב בחוברת אחרת מקבלים החלקות במאמצים ופירואטים לא אחידים.
אם מעלים את הפסיעה יותר מדי יכולה להיגרם אותה תופעה של החלקות מכיוון שהג'ירו מתקן יותר מדי או כמו שחגי אמר מזווית מסויימת הלהב מאבדת את היעילות שלה.
בהחלט אחד מהאנשים המשובחים ביותר כאןציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
חגי תתחדש!
מסוק חזק ביותר עם Setup איכותי מאד.
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2
רון או כל מי שיש לו ניסיון, אפשר לשים להבי זנב מעט גדולות יותר על הגריפים המקוריים?
עידן, אני רואה שאתה ממש מתעניין , יש סיבה מיוחדת?!?!?ציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
Sent from my iPad using Tapatalk HD
אני רוצה לקנות כזה.
ראיתי את המסוק תשמע מדובר במכונה יפיפיה.
מיקום הסרבואים הראש של המסוק הכל נראה טוב.
המחיר שלו משתלם.
יש לי חששות לגבי הזנב שלו.
אם במהלך המותר הוא זורק אפשר פשוט להרכיב להבים טיפה גדולות יותר זה הפתרון המושלם.
השאלה אם זה לא יעשה איזה בעיה.
אין בעיה לשים להבי 115 לדוגמה אבל אני לא חושב שיש צורך... אם מכוונים כמו שצריך אין סיבה שיהיו בעיותציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
תפסיק לדאוג ותזמין כבר, אני מבטיח לך שתהנה מכל רגע
אני כמעט על השפיץ.
אתה לא מאמין כמה מדגדג לי באצבע.
חגי אין לי ספק שמדובר במסוק מדהים.
יש לי סטאפ מוכן רק להרכיב.
וד"א ההרכבה שלך פשוט מדהימה.
סליחה שהתעלקתי לך על השרשור.
שוב פעם תתחדש ותהנה
עידן אתה מוזמן להגיע אלי כמו חגי, גם תקבל את כל התשובות שאתה מחפש - כולם כולל כולם, גם מחיר שמשתלם יותר מחול.
עם ניסיון היום, עם מעל ל 12 כלים שנמכרו, נבנו, וטסו ללא דופי אצלי - אני גאה לומר שאין שום בעיה במסוק (יש אולי בעיה באיש אותו טרחת להזכיר פה, שממנו אתה מוזן בשטויות שציינת), אבל המסוק טס מדהים, עם שמירת זנב מעולה.
טווח התנועה הניתן לשינוי של הקומפאס מתאים ללהבי זנב שונים (מבחינת גדלים וחומר/קשיחות הלהב) ולכן אתה יכול לשנות את הטווח הרצוי כתלות בלהב שבשימוש - הכל אגב נמצא ב manual החדש.
לגבי זנב הפלסטיק - אני רק יכול לומר לך שרוב המסוקים המתקדמים, היקרים והטובים בעולם משתמשים בזנב פלסטיק לרבות JR, מיקאדו ועוד. הסיבה היא המסות הסובבות (פלסטיק עדיף) והעמידות ללהבים גדולים יותר בסל״ד גבוה יותר - שוב מניסיון אישי, הטירקס 700 שבעבר השתמש בזנב פלסטיק לא סבל מבעיות זנב, מאז שאליין עברו לזנב מתכת - דיווחי תלישות הגריפים בזנב מילאו כל פורום אפשרי (אני אישית הצלתי לפחות 5 מסוקים שזה קרה להם), עד למצב שכל מחזיק מסוק כזה משדרג ישר יחד עם הקלאצ׳ הנוראי את מכלול הזנב ל Q-uk.
שוב בפלסטיק לא קרה...
בסוף העסק בקומפאס עובד מצויין, תכנון גרמני - סוס מנצח עם המון קונספטים שוברי מוסכמויות שלאחריו הפכו למושא לחיקוי אצל הרבה חברות.
אם אתה מתלבט - אצלי או לא, אין לך מה להתלבט, כלי מדהים (ושלי עוד מעט מוכן :))
לא שאני אומר שצריך לשדרג משהו,קטונטי אבל יש כל שהם שיפורים או שידרוגים לטובת הדגם הזה?
ממש שום דבר חוץ מהאוחזי חופה שאפשר לשדרג לRCBOOYA כמו שחגי עשה וגם זה רק בשביל הנוחות....ציטוט:
נכתב במקור על ידי paylot
ישנם כמה שידרוגים אך הם ברמת הקוסמטיקה בלבד - לא דברים אקוטיים או הכרחיים כלל וכלל.
כל מסוק שיש לי גם אילו שעברו הלאה תמיד פונקו בשידרוגים כי היה צריך וגם כמה תוספות בשביל הכיף אבל בקומפאס אני לא מרגיש צורך מלבד להבי הזנב שיוחלפו לKBDD,
התופסנים של RCBOOYA כמו שנאמר פה זה רק לנוחות כי כבר התרגלתי כמו בכל המסוקים שלי
אויי (בפולניות), כמה שאני רוצה לצאת להטיס...
אני שמח לשמוע ,כדי להוציא מהראש את הסוברו;)
מאיר המסוק שלך רוצה לטוס... :)
בקרוב, מקווהציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
חגי, עשה לי כייף לקרוא את השרשור שלך.
שמח בשבילך!
Gil Friman
שישי בבוקר באנדרטה
למכירה ג׳יירו ספרטן קווארק כחדש
-------------------------------
T-rex 500E 3GX
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9
רק דיברנו (-:
http://helidaily.com/compass-new-com...gear-released/
מה שאני מבין, יצרו אותו לטובת פיניונים מ12-14 כדי לקבל מהירות ראש גבוהה יותר ומין הסתם יש בו יותר שיניים מ136
על מנת להעלות את מהירות הראש צריך להוריד את מספר השיניים בגלגל הראשי או להוסיף שיניים בפיניוןציטוט:
נכתב במקור על ידי paylot
ואללה צודק אז הפחיתו שינייםציטוט:
נכתב במקור על ידי RonEfrat
עדכונים לאחר יום הטסות נוסף ואחרי השינויים שנדרשו מהיום הראשון בתכנות של הגוברנר (ערך 19 מצוין)
בכדי לבדוק את המנוע החדש של קומפאס בשילוב פיניון 15 הוזמן לשקשק את המסוק ליאור בר-עמי
חבל שהוידאו לא יצא טוב אבל אפשר לראות ביצועים של מנוע מהשורה הראשונה למסוקי 700
אני אצרף את הלוג מהבקר בהמשך למי שרוצה לדקדק בערכים, למי שלא אז יסתפק באימרה "וואי איזה חזק".
לגבי הזנב המדובר, ניסינו ובדקנו, החלפנו ושיחקנו
הלהבים המקוריות טובות אבל לא מעבר לריחוף
הKBDD באורך 105 בסדר אבל עדיין לא החזיקו בתרגילים מאמצי הזנב ברגעים הכי קשים
הSAB 106 פיבר לא הראו חולשה ונמצאו כשירים לעבודה תחת שינויי הכיוון ושינויי הפיצ' הקיצוניים שהאכלנו אותם
הKBDD באורך 110 זה מה שאני הייתי בוחר עם רק היה מלאי בארץ )':
מסתבר שכמו הגובלין גם הקומפאס דורש להבי זנב ארוכות ולאחר שסיפקתי לו אותן נשאר לי רק ללמוד להטיס
תותי ואסף תזהרו אני מאחוריכם...
קובץ מצורף 70649
הלוג מהבקר לצפיה בCastleLink Graph Viewer
והנה הוידאו, הפוקוס חוזר אז לא לברוח!
http://www.youtube.com/watch?v=rcRGkPP4FqA