תגובה: עזרה בהגדרת בקר 160 ומנוע סקורפיון
יואב תמיד יש יותר טובים ותמיד יש מה לומר על בקר כזה או אחר ,אני חושב שאם אני אחפש על הבקר שלך כשלים כנראה שיהיו יותר מאחד אבל, יש משהו שאתה לא יכול להתעלם ,הכל כאן יחסי כמה בקרים של הובי ווינג יש מסתובבים בעולם המסוקים המקצועי וכמה של CC ,כמות ענקית של בקרים קיימת בשוק ולכן האחוז היחסי של כשלים מקבל סקירה בעולם ,זה לא אומר שיש בהובי ווינג אחוז כשלים קטן יותר ,פשוט אין השוואה כמותית בין שתי החברות.
אני סומך על כמה דברים האחד ניסיון והשני ,אם חברת ענק כמו אליין החליטה משיקולים כאלו ואחרים דווקא לבחור ב CC כספק הבקרים שלהם אז יש סיכוי טוב שמדובר בבקר מעולה וכאשר מדברים על עלות תועלת אין וויכוח שהוא בין הטובים.
תמיד אפשר לעלות ברמות ובמיוחד במחיר ,דוגמא קונטרוניק
יהיה מה שיהיה העיקר להטיס בבטחה ובכיף
תגובה: עזרה בהגדרת בקר 160 ומנוע סקורפיון
איתי הייתי ממליץ לך להוריד את הטיימינג ל5 מנסיון שלי ב7 המנוע מתחמם יותר מדי.
ולדעתי גם לא מורגש הבדל משמעותי באוויר, המנוע הזה חיה בכל מצב(;
תגובה: עזרה בהגדרת בקר 160 ומנוע סקורפיון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yoav Lahav
מוטי, לבקר אמורות להיות הגנות שמונעות כשלים כאלה ומבקר
של 1200 שקל אני מצפה שלא ישרף בטח לא ככה על ימין ועל שמאל.
אכן באלקטרוניקה לא חוסכים אבל המקרה של CC חריג שם אתה גם
משלם יקר וגם לא מקבל תמורה נאותה.
בתור מהנדס מה שעולה לי לראש זה שמישהו ב CC צריך לעשות בדיקה
מעמיקה איך קורה ש CC מככבת בגוגל עם בקרים שמתקלקלים.
ברור שמשהו שם בתכנון או בתוכנה או בחומרים לא בסדר.
הכי חמור זה אם הם יודעים את זה וממשיכים למכור.
יואב,
אתה מדבר פשוט לא לעניין.. הבקר הזה כנראה שהנפוץ בעולם בתחום שלנו ומן הסתם יהיו עליו אלפי שרשורים ודיונים בכל פורום שתכנס וגם כשלים, היצרן בעצמו הודה שהיו והחליף את הבקרים לכולם על חשבונו!! (תראה לי עוד יצרן שנוהג כך?)
בנוסף, אם אתה לא מכיר את הבקר אז אל תדבר, קיימות אפשרויות הגנה מפני צריכות זרם גבוהות והמשתמש רשאי לבטל הגנות אלו וזה על אחריותו בלבד וזה גם מצויין בהוראות ההפעלה! וכן, במסוקים יש כאלה שמבטלים הגנות זרם בכוונה מתוך הבנה וידיעה של מה שהם עושים!
כמו שאתה יכול לשרוף סרוו כי חיברת אותו לסיגנל לא מתאים, ככה בדיוק עבודה בתנאים לא מתאימים יכולה לגרום לנזק למוצר וזה הגיוני בהחלט!
ודרך אגב, בכל תחום, מוצר, ככל שהוא יותר מקצועי ככה למשתמש יש יותר חופש בהתקנתו ובהפעלתו!
ככה זה בדיוק המסוקים שלנו לעומת צעצוע בטויס אר אס, אתה מרכיב, מכוון ומתקן הכל בעצמך ובשל כך יכולים לקרות כשלים שהם באחריות המשתמש בלבד!
אני יכול לתת לך דוגמא מחיי המקצועיים שבתור מהנדס יוצא לי לעבוד עם צב"ד שעולה עשרות אלפי דולרים ליחידה וגם בציוד כזה, ישנן הוראות מפורשות למשתמש כמו, לא לחבר סיגנל גבוהה מ.. שכן זה עלול לגרום נזק לצב"ד!
נשמע שפשוט אתה החלטת שהזבל שנמכר אצל הסיני זה מה שכולם צריכים לקנות וזה שבחרת להתפשר ובין איכות ומחיר החלטת לקנות מה שיותר זול, זה לא אומר שכך כולם צריכים לנהוג!
אישית יש לי שני בקרים של קסטל, אחד עובד כמה שנים כבר והשני על ה700 עובד ללא דופי!
תגובה: עזרה בהגדרת בקר 160 ומנוע סקורפיון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yoav Lahav
אני אגיד שיש לך הרבה מזל ולא כדאי להמשיך להתגרות בו.
לגבי הסיני: יש לסיני עשרות בקרים לא כולם טובים.
לפני שקונים בקר יש לבדוק היטב מה אתה קונה ולדבר עם אנשים רציניים שמכירים ויודעים.
בגלל זה קניתי HOBBYWING. אכן יש לסיני גם סחורה שלא תחזיק דקה.
אה טוב פעם הבא אני השאל אותך כי יש לך ידע מטורף.
זה מראה כמה אתה לא מבין כלום בתחביב אז ואתה סתם זורק שטויות לאויר
לכל דבר שנכתב פה בפורום מסוקים אתה ישר כותב בסיני טוב רק בסיני מה אתה סוכן שלהם
אני לך שום ידע אני בטוח שאתה זמן קצר בתחביב אז ועוד לא ראיתי כלום.
תגובה: עזרה בהגדרת בקר 160 ומנוע סקורפיון
תודה על ההמלצה אסף
אבל אני מרגיש הבדל ממשי ב 7 טימינג
וכמו שרשמתי 140 זה המקסימום
אחרי טיסה ראשונה המנוע ב 120 במקסימום
תלוי במנוחה
