זאת רק מחשבה ראשונית... עוד לא הטסתי אף טיסן עם co-pilot
לך יש קצת יותר נסיון בזה ממני.
מנסיונך ,למה זה רעיון גרוע?
Printable View
זאת רק מחשבה ראשונית... עוד לא הטסתי אף טיסן עם co-pilot
לך יש קצת יותר נסיון בזה ממני.
מנסיונך ,למה זה רעיון גרוע?
גליטצ' הכי... כיוון של נכון של ה GAIN.. תזדקר טיפה מוקדם מדי(תשכח מלתקן את זה) ותגלה את מאוחר מדי.
לפי דעתי או שעושים נחיתה אוטומטית לגמרי או ללא CO-PILOT
OK , נינחת בלי
בסך הכל היום אני נוחת בלי והכל תקין.
על מה איתי מסתמך כשהוא נוחת עם ה shadow?
מסכים לחלוטין...ציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
עדיף לנחות בלי ה-CO-PILOT מחובר
אני לא יודע על מה מבוססות האמירות הקודמות, אבל מנסיון, אני יכול להגיד שטיסן עם CP נוחת לבד! את ה CP הראשון חיברתי על האיזי גליידר כשהתחילו לשווק אותו (בערך לפני שנתיים וחצי - שלוש), אתה מתיישר על המסלול, סוגר מנוע והוא יורד לבד.
איציק, מה שאתה אומר נכון אבל במקרה של גליט'צ או תקלה הכי קטנה הסיכוי לתקן בהצלחה יורד דראסטית. כמו כן במקרה של הזדקרות מוקדמת (פונקציה של משקל, מרכז כובד ויציבות טבעית של הכלי במקרה שלנו) או משב חזק ה CO PILOT לא יעזור אלא להפך הוא יזקר את הכלי (תלוי ב GAIN).