Printable View
יכול להיות שעודד מדבר על מסוקי הולקרה הגדולים , שמתקרבים בגודל ל 450 .
אני מדבר על המסוקים הקטנים שהם אופציה נהדרת למי שרוצה להטיס את המסוק בבית או בגינה ליד
היתרון של הולקרות הקטנות הוא שמבחינת אופי ההטסה הוא כן !!!!! מתקרב להטסה של מסוק TREX 450 או COPTER או משהו בסיגנון .
זהו
אסף
עודד,
אין ספק בליבי שאתה צודק. אם יש לך זמן, סימולטור טוב ומסוק 450 מאובזר טוב זה יכניס את המצטרף החדש מהר לענינים. הבעיה כמו הרבה פעמים היא זמן. אם אין לך זמן לצאת מספר פעמים בשבוע למנחת ולהטיס (בחורף כדאי לצאת מוקדם מהעבודה כי מחשיך) אז לא תטיס מספיק ולכן לא תתקדם.
יש כאלה שאין להם זמן בשעות האור לצאת ולהטיס. ה Walkera 4#3 עונה על המגבלה בצורה נאותה. זה נהדר, אני יכול לעסוק בעיסוקי (חלק גדול מעסוקי המקצועי מתחיל רק אחה"צ בגלל פרויקטים בחו"ל להטיס 30 דקות להטעין שעתיים ולהטיס עוד 30 דקות. בערב אחד 6 הטסות אימון. חלוקת זמן אופטימאלית. עסקתי בהובי, עסקתי בעניני עבודה, ראיתי טלוויזיה, היה לי חם הפעלתי מזגן ושמעתי מה יש לאשתי להגיד על אובמה.:)
עד עכשיו אחרי כ 60 טעינות בטריה לא החלפתי ולוא חלק אחד. אתמול החלפתי ציר של גיר מנוע אחורי ובסוף הערב נשרף המנוע האחורי . סך הכל עלות 12 דולר. כל 10 טיסות אני מהדק ברגים ואחרי כל נחיתה לא מוצלחת בודק שהכל במקום כמו שצריך. המסוק הגיע מכוון. כמה ברגים היו משוחררים. נתן להוסיף קצת חוט בדיל כמשקולות על ה Flybar לשפור הייצוב. אני בטוח שה Trex450 דורש כוונים??!!
סימולטור זה נהדר אבל זה לא כמו להטיס (זה קצת כמו ללמוד שחיה בהתכתבות). בסימולטור שאני משתמש Clearview יש מודל של המסוק שנכתב על ידי אחד המשתמשים שמיצג באופן טוב את המציאות. טוב מאוד השלוב בין השניים. דברים שהתקשיתי בהם תרגלתי על הסימולטור. עבודה על הסימולטור בלבד רחוקה מלהלהיב.
כך שגם אם ההמלצה העקבית שלך היא אופטימאלית והיא אכן כזו בו נגיד ל80% מהאנשים יש עדיין 20% שזה לא מתאים להם.
אני בהחלט ממליץ על הוולקירה 4#3B כמסוק להטסה בבית כדי ללמוד את הדברים הבסיסיים הנדרשים להטסת מסוק.
אגב חפשתי מסוק אחר שישקול כ 50-70 גרם עם מוטת רוטור של 200-250 מ"מ. אין!!
בראש היה לי משהו כמו mCX אבל לא Coaxial. כתבתי ל EFlite לשאול אם זה בתכנון והם אמרו שזה כרגע לא בתוכניות. אם Align היו מיצרים Trex100 הייתי שוקל לקנות גם אם הוא היה עולה כמו Trex250 אבל אין!!
זה בכלל לא קשור למחיר !!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי AVIV123
אלא מספר ההיתרונות להטיס מסוקים קטנים
1.חלקי חילוף זולים מאד
2.שטחי הטסה מינימאלים (סלון ... גינה)
3.אופי ההטסה דומה מאד מאד להטסה של 450 ודומיהם .....
ישנם גם חסרונות ....
אי אפשר להטיס יש רוח ....
אבל בשביל זה יש את ה 450
אסף
אולי בגלל זה כדאי לקנות 450 ? ׁסתםםםםםםם :D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי zvok
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AVIV123
Aviv123
אני מציע שלא תיחס לאחרים אתמה שאתה חושב על עצמך!!!:rolleyes::rolleyes:
טוב מאוד!!:):)ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafh1
דוגמאקלאסיתלהוצאת דברים מהקשרם.....:):)
חורה לי עד כאב שאנשים כאן פוסלים מסוקים שהם לא מכירים באופן נחרץ ללא ידע או ניסיון מתערבים ורושמים את דעתם כאשר זו ללא בסיס כל שהוא.כאשר הם סה"כ זמן מועט מאוד בתחום המסוקים .יש להם ידע בסיסי בהטסה ובכיוונים ובקושי יודעים להטיס. . מזמינים אנשים לכוון להם את המסוק .ואותו אחד שנכנס לתחום ורואה את המסוק שלו מרחף חושב איזה קוסם אותו אדם ואיזה ידע יש לו.ויכול להיות שאותו מסוק לא מכוון כמו שצריך אבל מרחף . ואותם אנשים כובשים כך את עולמם של המתלמדים החדשים. וכך ובונים לעצמם שם של מומחים .
ובעצם יש להם ידע בסיסי ולא יותר .אבל כולם חושבים שהם שנים בתחום ועברו תחת ידם המון מסוקים "
]אז שלא יעבדו עליכם
ציטוט:
נכתב במקור על ידי korn
לא הבנתי כלום !
אשמח לקבל הסבר נוסף לפשוטי העם :D
טרול :mad:ציטוט:
אז שלא יעבדו עליכם
טוב יש עוד חייל במערכה...וזה ה WALKERA LAMA2
קיבלתי את הנ"ל אתמול בבוקר והוא מפתיע ביותר לטובה!
זאת ההיכרות הראשונה שלי עם החברה וולקרה , והאמת אם אשפוט לפי הזאטוט הנ"ל - המוצרים שלה מוצלחים יותר משל מס' חברות בשוק(ESKY ) לדוג'...
השלט פשוט יחסית כמצופה משלט RTF , אבל הזזת הסטיקים חלקה ונעימה.
זהוא הדגם הקואקסילי מבין השלושה , נרכש כדי להנחיל לאחי הקטן את העקרונות שבהטסת מסוקים , ומאז שהגיע אני פשוט לא יכול להספיק , פשוט מהנה!
המסוק הוא סטייל הMCX של E FLIGT , מעט כבד יותר , משתמש גם בסוללה גדולה פי 3 שנותנת 8-10 דק' טיסה רצופה! , סרוואים ליניארים שבינתיים מדייקים ולא מאכזבים.
לגבי הטיסה יציב להפליא ומגיב בדייקנות, והגודל שלו...פשוט תענוג. אפשר להטיס בכל מקום!
לגבי איכות החלקים - מדד הזמן יגיד.
אני ממליץ מאד! - עשרות מונים על פני הקואקסילים של איסקיי. ופחות מחצי מחיר.(זול ב1\3 ממחירו של הMCX)
אגב HELIMAX מוכרים את אותו מסוק , עם אותה מע' רדיו (רק מדבקה שונה) במחיר כמעט כפול!
-צירפתי תמונה להמחשה...:)
תראה לינק בבקשה:)
נראה ונשמע טוב!! מתחרה מצוין ל mCX. חלקים ממתכת בטריה 400mAh. קוטר רוטור קטן יותר מmCX.
אחרי שאחיך ישתלט על המסוק הזה שיקנה את ה 4#3b כאשר שני המנועים הם Brushless. עם כמה שנויים קטנים יהיו לו מסוק נהדר. אפשר לקנות ללא שלט כי השלט של הLama 2 מתאים ל 4#3B. אם לא תצליחו ותקנו עוד RTF אשמח לקנות את השלט כיון ששרפתי את בית הבטריות בשלט שלי ואני "קשור" לקיר.
אוקיי אנשים,
כל הדיבורים על Walkera והדיון רב הדעות בנושא הביאו אותי לעשות
מעשה נוסף, מי מכם שקורא הרבה בפורום,יודע שרכשתי עכשיו בסין
מהחנות Flying Hobby בעזרת בן דודי שנמצא שם T-Rex 450 SE V2
אמרתי לעצמי שאני חייב לבדוק הכצעקתה בנושא המסוק הקטנטן 4G3
אז שלחתי את בן דודי לשליחות רכש נוספת והוא חזר עם Walkera 4G3
Metal Head & Brushless Edition נקווה שזה היה שווה את החצי
יום נסיעות ברכבת, עוד מספר ימים הוא ישוב ארצה ואני אישית אדווח לכם
מה המסוק הזה יודע לעשות. :)
אשמח לשמוע. לי יש 4#3B ואני מבסוט!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי IronHawk
אני חושב על ה 4G3 אשמח לשמוע עוד דעה:):)
טוב חברים
זה קורה, הצוציק 4G3 הגיע אליי מסין,
קניתי את הקיט המשודרג עלה 250 דולר
+ 4 בטריות בנוסף לבטריה שבאה עם הקיט
+ חופה אקסטרא + להבי קרבון לרוטור ראשי
המסוק גדול יותר בחצי מהגרסאות 4 ערוצים
יש לו Metal head ומנועי בראשלס חמודים
ביותר,זנב בצורת סנפיר של כריש מקרבון שזה
מאוד יפה ונחמד, אני עכשיו מטעין את הבטריה
כדי לבדוק אותו לראשונה, השלט אוכל בטריות
הוא דורש 8 בטריות AA שזה המון,אני ככל הנראה
אשקול להטיס אותו עם ה DX 6 שלי אם זה יתאפשר
הוא נראה מרשים מלבד המגלשים שנראים כמו
קיסמי שיניים בקרוב אצלם לכם תמונות שלו,
גם הטי רקס 450 מדהים ביופיו,אבל זה כבר לא
קשור לנושא הדיון ארחיב על כך אח"כ.
תתחדש :):)
מציע לך לקרוא בפורום
http://www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=138
שים לב ל Tip and Tricks של ה 4#3b אולי חלקםגם מתאימים ל 4G3.
אני מטיס 4#3b ומענין אותי לשמוע מה דעתך על ה 4G3 DBL
איזה בטריות קנית?? את ה 400mAh 20C?
לגבי ה DX6 וה 4G3
יש אפשרות שהתפרסמה ב
פניתי אליו והוא כתב שהוא עובד על זה וכשזה יעבוד הוא יפרסם וגם יכתוב לי.
אפרסם את התשובה כשהוא יכתוב
http://www.youtube.com/profile?user=...os&view=videos
סקירה של הטסה ראשונה Walkera 4G3 3D:
לפני שבכלל הרמתי את המסוק למדתי לקח חשוב מאוד, לא לחבר
את הקונקטור של הבטריה עד הסוף,אחרת אי אפשר להוציא את הבטריה
גם לא מהמטען וגם לא מהמסוק עצמו,אלא רק בעזרת פלייר,זאת עקב
הפינים שיש בקונקטורים,שתופסים את הבטריה,מבחינה בטיחותית זה
אכן דבר חכם מאוד,אבל מעשית,זה גם אמור לצאת על ידי ניתוק ידני
ללא כלי עזר, אשר מסבים נזק לקונקטורים,
לא אהבתי את החיווט, החוטים ארוכים ולא מאפשרים לי כרגע לשים
את החופה,אמצא פתרון לבעיה הזו בהמשך,המסוק לא הגיע מכוון
אבל לאחר קיזוזים קטנים הוא עלה וטס די יציב,יש עוד מספר קיזוזים
שעליי לעשות בכדי שהוא יעמוד יפה באויר,לא לשכוח שהוא גם קטן
והתגובות שלו קיצוניות יותר יחסית לגודל,צריך להתרגל אליו, אני מאמין
שאחרי מספר טיסות היכרות כבר לא תהיה בעיה ובהמשך אעבור ל Idle
Up מה שבטוח,הוא מאוד חזק ואגרסיבי עם מנועי הבראשלס,מדהים
כמה קטנים הבקרים שלו,
תודה Zvok אני אעיף מבט בלינק ששלחת לי,הבטריות שקניתי הן אכן
3.7 400mAh 20C של Raiden
I
יפה מאד!\
כמה זמן טיסה אתה מקבל עם הסוללות האלו?
Ironhawk
הסיבה ששאלתי על הסוללות האלה היא שבהתיחס ל 4#3b יש תלונות על זמני טיסה קצרים של 2-3 דקות. בנגוד ל8-9 דקות עם מנוע brushless אחד. מכיון ששני הדגמים יש מנועים ובטריות דומות יתכן שתראה תופעה של זמן טיסה קצר. דע על כן שאם כך זה בעיה לא רק שלך!!
בקישור ששמתי בהודעה תוכל לקרוא על זה בפרוט. זה מתיחס כמובן ל 4#3b עם Double Brushless ולא ל 4G3.
לגבי הConnector זה קשה אבל עם הזמן זה משתחרר על כן אני מציע לך לא לעשות כלום. הסיבה לאחר שזה משתחרר תצטרך לעשות אבטחה מפני התנתקות ללא רצונך:):)
לאחר טעינה של חצי שעה
העליתי אותו שוב, הפעם הטסתי אותו בסלון
שם יש לי יותר מרחב הוא טס יפה מאוד אבל
בעיה קשה ביותר היא בעיית החיווט שלו,
החיווט מאוד מסורבל לא נוח,לא מאפשר לשים
את החופה אלא לאחר משחקי אג'סטמנטס
מרגיזים שכל מטיס שונא, הקונקטורים של
הספיד קונטרולרים צריכים להיות קרובים
בצורה מסוכנת ומטרידה מאוד לגלגל שיניים
כדי שהחופה תשב כמו שצריך, נראה לי שאאלץ
"להנדס" את כל החיווט מחדש כך שיהיה נוח
לעבוד עם המסוק, להוציא ולהכניס את הבטריה
זה גם הליך די מעצבן, בניגוד לבלייד MCX שלי
שאיתו זה מאוד קל ונוח,צריך לחשוב על פתרונות
לבעיות שהתעוררו אחרת זה פשוט לא יהיה שווה
את הטרחה
נפתרה בעיית החיווט,
העברתי ספיד קונטרולר אחד והדבקתי
אותו לצידו השני של המקלט,כך שכרגע
יש בכל צד של המקלט ספיד קונטרולר
אחד של המנוע המרכזי ואחד של הזנב,
עכשיו החופה יושבת טוב,
לאחר טיסה נוספת,הכל עובד פיקס
תענוג להטיס אותו,ממש כמו מסוק 6
ערוצים סטנדרטי,הוא מאוד מאוד חזק
אני ארד איתו למטה להטיס אותו בלובי
של הבניין שם יהיה לי יותר ספייס,צריך
עדיין להתרגל לתגובות שלו כי הוא מהיר
מאוד,אבל זה רק ענין של זמן.
http://img193.imageshack.us/img193/5627/img0088g.jpghttp://img193.imageshack.us/img193/i...jpg/1/w800.png
http://img4.imageshack.us/img4/4200/img0087xna.jpghttp://img4.imageshack.us/img4/img00...jpg/1/w800.png
http://img219.imageshack.us/img219/2302/img0086m.jpghttp://img219.imageshack.us/img219/i...jpg/1/w800.png
מהרגע שירדתי איתו ללובי, כדי לבחון מה הוא יודע מלבד
לעמוד באויר החלו הבעיות, גיליתי שה FlyBar לא ישר
ניסיתי ליישר אותו ידנית,הצלחתי ליישר אותו ולראות ששני
הלהבים שלו סימטריים,ניסיתי לעשות סיבוב רגיל וזה עלה
לי בסט להבים,המסוק נכנס בקיר, לאחר מכן ניסיתי ללכת
ללובי גדול יותר וגם שם נפרדתי לשלום מסט להבים נוסף
וגם חופה, כרגע יש לי חופה אחת וסט להבי קרבון ששמתי
עליו
אני אזהר כפליים כי אין לי רזרבות יותר כרגע, האם גם
לכם יש מקרים בהם מנוע הזנב לא נדלק בסנכרון מלא
עם המנוע המרכזי ואתם צריכים להעלות מצערת כדי שהוא
יעבוד באופן מלא ?